33wwww33 Opublikowano 6 Czerwca 2019 Opublikowano 6 Czerwca 2019 sOd trzech dni walczę z uszczelnianiem opon - Kenda Slant Six 700x35c zwijane i Mavic Aksium Disc, mleczko Trezado. Na oponach zrobiłem do 100km z dętkami i chciałem zalać mleczkiem. Opony bardzo luźno wchodziły na obręcz. Wykręcenie wentylka i kompresor i opona wskakuje na swoje miejsce. Mam jednak problem z rantami opony- ta część wchodząca do obręczy ma na całej długości małe rowki: Po wielu próbach i dolewce mleczka udało mi się to w miarę uszczelnić. Jest OK jak nabiję 4bar. Ale nie ma mowy o niższym ciśnieniu- po wjechaniu na nierówność bokiem od razu rozszczelnia się na rancie i część powietrza ucieka. Jest jakiś sposób na to? Typu nasmarowanie rantów butaprenem przed założeniem?
Kruk Opublikowano 6 Czerwca 2019 Opublikowano 6 Czerwca 2019 Dokładnie. Jeśli obręcz jest Tubless ready i kupisz takie opony to nie powinno być problemu
seraph Opublikowano 6 Czerwca 2019 Opublikowano 6 Czerwca 2019 (edytowane) 5 godzin temu, 33wwww33 napisał: nasmarowanie rantów butaprenem Ciekawa koncepcja😆Niestety to jest opona zupełnie nie pod tubelless i nigdy nie będzie idealnie - nawet ghetto tutaj nie da rady na 100%, bo dętka nie dopasuje się do tych rowków. Już prędzej bym to spróbował spolerować na gładko, ale ile trzeba by cierpliwości, żeby osnowy przy tym nie uszkodzić. Edytowane 6 Czerwca 2019 przez seraph
SzpiceR Opublikowano 6 Czerwca 2019 Opublikowano 6 Czerwca 2019 Do tego obawiam się, że 35c to jednak trochę za dużo na aksiumy
Kruk Opublikowano 6 Czerwca 2019 Opublikowano 6 Czerwca 2019 Dla mnie sprawa jasna. Nie da się uszczelnić to jeździj na dętkach, jak zajedziesz to kup pod TR opony. Albo kup opony do TR i po sprawie. 1
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się