maku1977 Opublikowano 15 Maja 2019 Opublikowano 15 Maja 2019 Witam, mam takie pytanie: mam opony Maxxis Forekaster / 2.35 / 120TPI Kevlar 29, przerobiłem na system bezdętkowy, na oponie pisze minimalne ciśnienie 2.5 bar, to jest jakieś 2.47atm. Czy muszę utrzymać to minimalne? Może to dziwne ale najlepiej mi się jedzie na 1.6atm. Czy tak nie można? Jakie stosujecie minimalne ciśnienie na teren? Dodam że oglądałem film szaja i kilka innych i często mówi się właśnie o minimalnym ciśnieniu zalecanym przez producenta.
Franz Mauer Opublikowano 15 Maja 2019 Opublikowano 15 Maja 2019 Oczywiście, że możesz stosować niższe ciśnienie.M.in. po to stosuje się system bezdętkowy, aby można było zejść niżej niż pozwala na to producent (wreszcie on tez musi się jakoś zabezpieczyć przed zniszczeniem opony). W przypadku stosowania dętki mogłoby dojść do przyszczypnięć o obręcz. Poziom ciśnienia zależy w dużej mierze od wagi użytkownika i rodzaju opony. Opona ma tendencje do wyginania się na boki, a przy super wylajtowanych oponach i większej masie użytkownika jest to jeszcze bardziej spoptęgowane. W konsekwencji może to doprowadzić do zeskoczenia opony z rantu lub w ekstremalnym przypadku do zniszczenia opony o rant obręczy. Dlatego nalezy wyważyć ilość powietrza do rodzaju opony i wagi użytkownika. Ja jeżdżę na dość lekkich oponach i przy wadze (teraz już) 100 kg pompuje ok. 1,8-2,2 bar. Na radzie nie miałem żadnych przygód z oponą.
maku1977 Opublikowano 15 Maja 2019 Autor Opublikowano 15 Maja 2019 Dzieki, czyli generalnie przy mojej wadze 85kg, dla świetego spokoju lepiej zrobić min 1.8bar.
WściekłyDzik Opublikowano 15 Maja 2019 Opublikowano 15 Maja 2019 mając niskie ciśnienie pamiętaj tylko o nim najeżdżając na ostre krawędzie jak np wysoki krawężnik. Nie atakuj pod kątem, tylko czołowo/na wprost, bo nie ma opcji że felga nie uderzy jak opona ucieknie do boku.
bbc Opublikowano 15 Maja 2019 Opublikowano 15 Maja 2019 9 minut temu, maku1977 napisał: Dzieki, czyli generalnie przy mojej wadze 85kg, dla świetego spokoju lepiej zrobić min 1.8bar. 1.8-2.0 to ja mam na dętkach jadąc na maraton czy na jakieś ścieżki leśne. A ważę podobnie jak Ty (84kg). I nie mam przygód ze snejkami. Także w przypadku bezdętek 1.8 wydaje mi się dość bezpieczną granicą przy naszej wadze. A jeżeli dobrze Ci się jeździ na 1.6 to właśnie tak bym zostawił i poobserwował czy nic się nie dzieje niedobrego. Jak opona nie będzie Ci próbowała zeskoczyć z obręczy to jest ok a jak będzie coś nie tak to podniesiesz odrobinę.
Franz Mauer Opublikowano 15 Maja 2019 Opublikowano 15 Maja 2019 Dokładnie tak jak pisze @bbc. Nie rezygnuj z ciśnienia, na którym Ci się dobrze jeździ. Jesli nic niepokojącego podczas jazdy nie zauwazyłeś np. niekontrolowanego pływania roweru, szarpnięć, itp, to oznacza, że ciśnienie jest dobre Chętnie sam pojeździłbym na niższym,bo wtedy opona ma jeszcze lepszą trakcję, ale jeszcze się boję przy moejj wadze i dość agresywnej jeździe
Red Opublikowano 15 Maja 2019 Opublikowano 15 Maja 2019 Ciśnienie to kwestia indywidualna a minimalne ciśnienie określane jest dla opony z dętką (przy niższym może pojawić się ryzyko snake bite'a). Dla tych co nie mają pewności polecam korzystanie z aplikacji np MTB Tire Pressure.
User56sz Opublikowano 15 Maja 2019 Opublikowano 15 Maja 2019 I dlatego kupiłem dobry ciśnieniomierz 😁
maku1977 Opublikowano 15 Maja 2019 Autor Opublikowano 15 Maja 2019 11 minut temu, User56sz napisał: I dlatego kupiłem dobry ciśnieniomierz 😁 A jaki?
Franz Mauer Opublikowano 15 Maja 2019 Opublikowano 15 Maja 2019 2 godziny temu, Red napisał: Dla tych co nie mają pewności polecam korzystanie z aplikacji np MTB Tire Pressure. A widzisz chłopie, jak to warto z mądrzejsyzmi obcować Dzięki za podpowiedź. Pomocna rzecz.
User56sz Opublikowano 15 Maja 2019 Opublikowano 15 Maja 2019 (edytowane) https://www.centrumrowerowe.pl/manometr-sks-airchecker-pd16176/?v_Id=17480&gclid=EAIaIQobChMIw4qYsLud4gIVQ6WaCh1OKAQLEAQYASABEgKxCvD_BwE wentyl: AV, SV, końcówka obrotowa, ma przycisk, można precyzyjnie ustawić ciśnienie Edytowane 15 Maja 2019 przez User56sz
Peter Opublikowano 20 Maja 2019 Opublikowano 20 Maja 2019 (edytowane) W dniu 15.05.2019 o 09:52, Red napisał: Ciśnienie to kwestia indywidualna a minimalne ciśnienie określane jest dla opony z dętką (przy niższym może pojawić się ryzyko snake bite'a). Dla tych co nie mają pewności polecam korzystanie z aplikacji np MTB Tire Pressure. A dobierze ona ciśnienie do specyfiki danej trasy i preferencji użytkownika? O ile na szosie ma to sens to w MTB bym się kłócił Edytowane 20 Maja 2019 przez Peter 1
RaTer Opublikowano 20 Maja 2019 Opublikowano 20 Maja 2019 W dniu 15.05.2019 o 09:00, maku1977 napisał: Witam, mam takie pytanie: mam opony Maxxis Forekaster / 2.35 / 120TPI Kevlar 29, przerobiłem na system bezdętkowy, na oponie pisze minimalne ciśnienie 2.5 bar, to jest jakieś 2.47atm. Czy muszę utrzymać to minimalne? Może to dziwne ale najlepiej mi się jedzie na 1.6atm. Czy tak nie można? Jakie stosujecie minimalne ciśnienie na teren? Dodam że oglądałem film szaja i kilka innych i często mówi się właśnie o minimalnym ciśnieniu zalecanym przez producenta. Ogólnie nie jestem zwolennikiem przekraczania limitów zalecanych przez producenta, bo po coś one są. Tutaj jednak 2.5 bar jako minimalne na oponach MTB wydaje się czymś dziwnym. 1
Red Opublikowano 20 Maja 2019 Opublikowano 20 Maja 2019 (edytowane) 2 godziny temu, Peter napisał: A dobierze ona ciśnienie do specyfiki danej trasy i preferencji użytkownika? O ile na szosie ma to sens to w MTB bym się kłócił Dobierze. Jest kilka takich apek. Większość ma możliwość wybrania ciśnienia dla dętki, tubless'a oraz terenu. Dobrze poszukaj. Na marginesie to w szosie to nie ma sensu w ogóle bo tam zmiennego terenu nie masz. Skąd Ci taki argument przyszedł do głowy. Edytowane 20 Maja 2019 przez Red
Peter Opublikowano 21 Maja 2019 Opublikowano 21 Maja 2019 18 godzin temu, Red napisał: Dobierze. Jest kilka takich apek. Większość ma możliwość wybrania ciśnienia dla dętki, tubless'a oraz terenu. Dobrze poszukaj. Na marginesie to w szosie to nie ma sensu w ogóle bo tam zmiennego terenu nie masz. Skąd Ci taki argument przyszedł do głowy. Miałem na myśli że o ile w szosie takie proste apki do ciśnienia mają sens to w MTB sądzę, że nie bardzo bo za dużo subiektywnych zmiennych 1
Franz Mauer Opublikowano 21 Maja 2019 Opublikowano 21 Maja 2019 5 minut temu, Peter napisał: Miałem na myśli że o ile w szosie takie proste apki do ciśnienia mają sens to w MTB sądzę, że nie bardzo bo za dużo subiektywnych zmiennych To jest szukanie dziury w całym...
Red Opublikowano 21 Maja 2019 Opublikowano 21 Maja 2019 Godzinę temu, Peter napisał: Miałem na myśli że o ile w szosie takie proste apki do ciśnienia mają sens to w MTB sądzę, że nie bardzo bo za dużo subiektywnych zmiennych A żeby dobrać ciśnienie to trzeba jakieś studia skończyć? Nie, to jest bardzo prosta czynność. I za Franz'em napiszę że szukasz dziury w całym zamiast po prostu spróbować. 1
Peter Opublikowano 21 Maja 2019 Opublikowano 21 Maja 2019 24 minuty temu, Red napisał: A żeby dobrać ciśnienie to trzeba jakieś studia skończyć? Nie, to jest bardzo prosta czynność. I za Franz'em napiszę że szukasz dziury w całym zamiast po prostu spróbować. Ja nie mówię, że to coś trudnego, tylko coś subiektywnego, a co za tym idzie - coś co ciężko opisać algorytmem aplikacji i tyle. 1
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się