Nogi Opublikowano 8 Maja 2019 Opublikowano 8 Maja 2019 Nowość https://bike.shimano.com/en-US/information/news/shimano-introduces-world-s-first-dedicated-gravel-component-seri.html Zapowiada się ciekawie....ciekawe jak z cenami będzie na naszym polskim rynku.... P.S. Cyt.: RD-RX810/RD-RX812 SHIMANO SHADOW RD+ stabilization Compatible with existing 11-speed mechanical DUAL CONTROL levers Znaczy się, że będzie można podmienić obecny wózek z nowym i będzie działać ?
Bujak Opublikowano 8 Maja 2019 Opublikowano 8 Maja 2019 Też to dzisiaj widziałem.Ciekawe jaki uciąg linii będzie? Raczej bym obstawiał, że 2/1 jak we wszystkich szosach, chociaż najchętniej bym zobaczył klamkomanetki dopasowane do przerzutek MTB z uciągiem linki 1/1 czyli Direct Actuation.Jednak wejście linki jest jak we wszystkich szosach, więc obstawiam, że uciąg linki będzie zgodny z klamkami szosowymi.
nctrns Opublikowano 9 Maja 2019 Opublikowano 9 Maja 2019 16 godzin temu, Nogi napisał: Znaczy się, że będzie można podmienić obecny wózek z nowym i będzie działać ? Znaczy się że jest kompatybilna ze klamkami 105/Ultegra/DA 11rz. 16 godzin temu, Bujak napisał: Jednak wejście linki jest jak we wszystkich szosach, więc obstawiam, że uciąg linki będzie zgodny z klamkami szosowymi. Jak wyżej, przerzutki są kompatybilne z obecnymi klamkami 11rz szosa.
Kruk Opublikowano 9 Maja 2019 Opublikowano 9 Maja 2019 Dla mnie wygląd jest bardzo przyzwoity jak idzie o korbę, przerzutka ze sprzęgłem przyda się niektórym w rowerze nawet endurance, zresztą nowa Dura Acejuż też ma sprzęgło i jest do szosy
Nogi Opublikowano 10 Maja 2019 Autor Opublikowano 10 Maja 2019 https://bikepacking.com/news/shimano-grx/ Ciekawe na ile te ceny są wiarygodne ..
nctrns Opublikowano 10 Maja 2019 Opublikowano 10 Maja 2019 Na 100%, sugerowana cena detaliczna prosto od producenta. Oczywiście w Polsce, w złotówkach, będzie drożej
pavello Opublikowano 10 Maja 2019 Opublikowano 10 Maja 2019 4 godziny temu, Nogi napisał: https://bikepacking.com/news/shimano-grx/ Ciekawe na ile te ceny są wiarygodne .. Wyglądają na w miarę realne. Te koła wyglądają kusząco ważąc 1650g - pytanie jaka będzie cena w Polsce Szkoda trochę, że wszystkie klamki 11-biegowe są tylko hydrauliczne - ich cena jako nowe będzie mało akceptowalna zapewne. I należy pamiętać, że wymiana korby wymaga nowej przetrzutki, ze względu na offset więc wszystko może się okazać drogie i wymagać dużego worka monet Natomiast może bedą wyprzedawać Ultegrę RX
Nogi Opublikowano 10 Maja 2019 Autor Opublikowano 10 Maja 2019 Wymiana tylnej przerzutki na nową ze sprzęgłem... cyt. "bajunia" :). Na 99,9% bedzie "to grać".... Tylko teraz przez to mam problem. Jestem na etapie kupna roweru i nie wiem czy kupić coś tańszego na sorze (w przyszłości zmiana całego roweru bądź całego napędu - sama rama mi sie podoba), coś droższego na Tiagrze (nie mam żadnego typu w tej kategorii) albo coś na 105 - rama taka że na kolana mnie nie powala wizualnie, ale cena atrakcyjna. I jeszcze do tego w sumie musze kupić drugi rower dla mojej lubej... tylko u niej będzie on rzadziej wykorzystywany, więc nawet claris z odpowiednią kasetą wystarczy - choć jak razem pojedziemy (a będzie tego sporo) to wypadało by żeby miała tylną przerzutkę, przy której łańcuch nie będzie napi* o rame...ehhh no podwójny problem.. tysiące godzin przed kompem, przemyśleń...a mówią, że sport to zdrowie Z niecierpliwością czekam na jakieś recenzje gdzie już "pojeżdżą" na nowym szymano. Bo kto wie...może nie będzie to takie łał jak nam się wszystkim wydaje. Co do samej przedniej przerzutki... Pewnie bedzie "tania" tylko korba kosztować będzie krocie I mogli by wprowadzić klamkomanetki pod hamulce mechaniczne..był by też hicior (nie znalazłem na necie informacji o takich...może źle szukałem? poprawcie mnie jeśli się mylę). 1
Kruk Opublikowano 10 Maja 2019 Opublikowano 10 Maja 2019 Jeśli masz duszę majsterkowicza i już planujesz jakieś zmiany to na pewno lepiej wybrać rower z najlepszą ramą i widelcem bo osprzęt i tak się zmieni z czasem
Tokeya Opublikowano 10 Maja 2019 Opublikowano 10 Maja 2019 (edytowane) Premiera GRX zbiegła się z moim planem budowy gravela. Czy to przeznacznie? Szkoda że nie będzie (przynajmniej póki co nic o tym nie wiadomo) mechanicznych hamulców. Jestem fanem prostoty ale jeśli klamkomanetki okażą się faktycznie dużo lepsze jeśłi chodzi o górny chwyt to by była rewelka, zawsze była to moja obawa jak wsiadałem na rower z barankiem. Jak tym kurcze hamować w ekstremanlnych warunkach? A może kabel to totalny przeżytek? Jak myślicie, skoro i tak w planach mam budowę roweru to czy warto wykombinować trochę więcej pieniędzy i zrobić go full na GRX? Mam tutaj na myśli system 2x10. Edytowane 10 Maja 2019 przez Tokeya
Antyszprycha Opublikowano 12 Maja 2019 Opublikowano 12 Maja 2019 Wiadomo kiedy będzie dostępny w sprzedaży ten GRX ? I jakie będą ceny kompletnej grupy ?
Kruk Opublikowano 12 Maja 2019 Opublikowano 12 Maja 2019 Nie jestem pewny ale coś mi się obiło o uszy o czerwcu ale to mogę się kompletnie mylić.
taki_jeden Opublikowano 18 Maja 2019 Opublikowano 18 Maja 2019 Wiadomo kiedy będzie dostępny w sprzedaży ? Bo mam dylemat czy czekać ze zmianą na grx czy już teraz brać apexa.
nctrns Opublikowano 18 Maja 2019 Opublikowano 18 Maja 2019 W zachodniej prasie piszą czerwiec-lipiec.
pavello Opublikowano 18 Maja 2019 Opublikowano 18 Maja 2019 Sam napęd będzie czerwiec - lipiec. Natomiast rowery z GRXem pewnie na jesieni
taki_jeden Opublikowano 18 Maja 2019 Opublikowano 18 Maja 2019 dzięki, to chyba jednak nie będę czekać
Czaro Opublikowano 23 Sierpnia 2019 Opublikowano 23 Sierpnia 2019 Hej. Pytanie ma: Jak mam klamkomanetki tiagry 4700 czyli 10rz i założę grx to będzie hulać? 4700 ma podobno uciąg jak nowe 11rz.
desperadek Opublikowano 23 Października 2019 Opublikowano 23 Października 2019 Jestem na etapie poszukiwania szutrówki. Szukałem używki, ale w rozmiarze S oferta jest bardzo uboga i z reguły z 1 blatem z przodu lub z 2 blatami 50/34. Oba rozwiązania mi nie pasują. Zacząłem się rozglądać za nowym rowerem. Obejrzałem recenzję nowego Krossa Eskera 6.0 z napędem GRX i już wiem, że chcę rower z tym napędem. Czy może mi ktoś podpowiedzieć w jakim rowerze oprócz Eskera zastosowany jest napęd GRX 2x10. Chcę aluminiową ramę i carbonowy widelec. Esker to ma, ale zastanawiam się czy jeszcze jakiś producent wprowadził grupę GRX do seryjnej produkcji w swoim gravelu.
Grzegorz_Macko Opublikowano 23 Października 2019 Opublikowano 23 Października 2019 Romet aspre 2, z kolekcji na 2020. Trzeba czekać.
desperadek Opublikowano 24 Października 2019 Opublikowano 24 Października 2019 Dzięki za pomoc. Będę musiał się przymierzyć, bo myślałem o rozmiarze 50 a Aspre robią od 52. Może jeszcze ktoś wypuści gravela z GRX em
mataman Opublikowano 24 Października 2019 Opublikowano 24 Października 2019 Scott ma też gravele na GRX.
nctrns Opublikowano 24 Października 2019 Opublikowano 24 Października 2019 https://www.cube.eu/pl/2020/bikes/road/cyclocross-gravel/nuroad/cube-nuroad-race-blackngreyblue-2020/
DiamondDog Opublikowano 18 Listopada 2019 Opublikowano 18 Listopada 2019 Czy ktoś z Was może kupował jakieś części GRXa ? Szukam w Polsce klamkomanetek GRX-ST600 i niestety nigdzie ich nie ma Można kupić korby, przerzutki, można kupić klamki serii 800, ale tych których ja szukam nie ma nigdzie w ofercie Czy ktoś z Was może wie co może być tego powodem ?
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się