Skocz do zawartości

kiedy naprawiać, a kiedy wymienić oponę bezdętkową?


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

powitać

mam kapcia w swoim mtb, przy zanurzeniu w misce z wodą widzę, delikatne pęcherzyki powietrza po bokach opony (2-3 miejsca). całkowity kapec po około godzinie.

w rowerze są opony schwalbe racing ralph 27,5x2,1 evo, sztuka ok 150zł, dobry uszczelniacz np stans race sealant podobnie.

co powonieniem uczynić? wymiana opony, czy uszczelniacz załatwia sprawę?

Opublikowano

Jeśli widać przetarcia na ściankach (nie tylko dziury, ale linie pęknięć), to skończyła się kariera bezdętkowa tej opony. Można nadal jeździć, ale z dętką. Cienkie ścianki to niestety wada najlżejszych, wyczynowych wersji opon. Wiem, bo się sam tak zrobiłem (Continental X-King RaceSport).

Opublikowano (edytowane)

sprawdziłem, bąbelkuje mi na łączeniu góry z bokiem (oznaczyłem kolorem żółtym)

czyli co, powinienem wymienić oponę żeby nie masować roweru... plus zalać mleczkiem!? 

iść w oryginalną oponę? 

das1.jpg

Edytowane przez massiwo
Opublikowano

Ogólnie do tubeless chcesz wersję danego modelu z najmocniejszą/najgrubszą ścianką boczną. To musisz sprawdzić na stronie producenta, bo każdy inaczej oznacza.

Ja się przeprosiłem z dętką, bo nie chcę wywalać opony z co najmniej całym sezonem bieżnika...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...