Problem ze sterami

[Lawus]

Od pewneg czasu kierownica zaczeła chodzić strasznie ciężko więc wczoraj zrobiłem serwis sterów.W środku pomiedzy rura sterowa a kulkami był taki pierścień, pękniety i zżarty.Jak ta część sie nazywa i gdzie można ją kupić?

stery ahead kulkowe 1 1/8

[SzpiceR]

Stery jakiegoś accenta kosztują kilkanaście złotych. Nie dziaduj 

[elmapeto]

To chyba nie jest pęknięcie. Ten pierścień nie jest zamknięty. Nowe stery możesz kupić za cztery dychy jakby co.

[seraph]

Potwierdzam jak wyżej, że to nie jest pęknięcie. Ten pierścień to pierścień centrujący górnego łożyska i nie jest zamknięty, żeby mógł się zwężać i wciskaj w łożysko.

Dobrze go umyj i jak jest w miarę gładki to może zostać, ale tak jak już ktoś wspomniał - stery nie "piniondz" i można profilaktycznie wymienić.

[Lawus]

tylko że on jest strasznie wżarty i z boku jeszcze odchodzi kawałek plastiku.A nowych sterów nie chce kupować bo dopiero co dałem 100 zł za nsy

Nie da rady tego kupić gdzieś?

[Kruk]

Raczej nie to element będzie pasował raczej tylko do konkretnych sterów. Kup nowe i po problemie.

[Lawus]

Dobra spiłowałem to i kreci się normalnie ale teraz jest jakby luz na rurze sterowej,tak jakby amor był krzywo w główce.Kiedy jade nic nie czuć ale kiedy podnioce rower za kierownice to mostek przesuwa sie o jakieś 1 cm do przodu

Kiedy podniose rower górna miska ta która jest przy mostku rusza sie do przodu a chyba powinna trzymać się dolnej bierzni.Trzeba ją jakoś wbić?

[SzpiceR]

Element, który właśnie spiłowałeś odpowiada właśnie za redukcję luzu w górnej części sterów.

Kup jakieś najtańsze stery i przełóż ten element

[elmapeto]

Jak masz centymetr luzu to ewidentnie coś nie tak skręcone.