MrTofu Opublikowano 14 Marca 2019 Opublikowano 14 Marca 2019 Witam serdecznie Mam głupie pytanie Zakupiłem rower z zamontowanymi już oponami tubeless ready. Na obręczach miejscami widać było biały nalot. Pierwsza myśl - płyn uszczelniający. Czy jest sposób aby sprawdzić czy jest ona bez dętki czy z dętką bez ściągania opony? Da się po czym je rozróżnić?
seraph Opublikowano 14 Marca 2019 Opublikowano 14 Marca 2019 Bez ściągania to ciężko, ale jeśli jest to nowy rower to na 95% są dętki, a biały nalot to zwyczajnie środek do zabezpieczania nowych opon lub talk używany przy montażu. Dlaczego z nowych opon miałby wyciekać uszczelniacz?
Gość Opublikowano 14 Marca 2019 Opublikowano 14 Marca 2019 Chyba najprościej byłoby wykręcić wsad wentyla, przechylić obręcz i sprawdzić czy wyleci mleko czy też nie.
seraph Opublikowano 14 Marca 2019 Opublikowano 14 Marca 2019 Na dobrą sprawę jak się miało do czynienia z takimi kołami to po spuszczeniu powietrza bez zdejmowania da się określić czy w środku jest dętka. Można wyczuć jak lata wewnątrz luzem i pod palcami przy ugniataniu opony. Nie mnie jednak tak jak napisałem wyżej - jak rower jest nowy to raczej nikt ci w prezencie bezdętek nie zrobił.
Kkaaeell Opublikowano 14 Marca 2019 Opublikowano 14 Marca 2019 Nie trzeba spuszczac powietrza tylko zakrecic kolem. Jak w srodku wesolo zachlupie to znaczy ze bezdetka
seraph Opublikowano 14 Marca 2019 Opublikowano 14 Marca 2019 Wow chyba za dużo mleka lejesz😀 Jakby uszczelniacza miało być aż tyle to przecież hamowałoby ruch wirowy koła. 50, a nawet 100 ml nie ma prawa chlupać - rozleje się cienką warstwą po ściankach, a po zatrzymaniu powoli spłynie.
Kkaaeell Opublikowano 15 Marca 2019 Opublikowano 15 Marca 2019 Jak rower stoi pare godzin to mleko pod wplywem grawitacji splynie na dol a pozniej slychac jak sie rozlewa
Bujak Opublikowano 15 Marca 2019 Opublikowano 15 Marca 2019 Wentyl: W tubeless wentyl musi być dokręcony do obręczy, a w dętce najczęściej nie jest. Jeżeli jest dokręcony to wystarczy spuścić trochę powietrzna, żeby zmniejszyć ciśnienie, poluzować nakrętkę przy obręczy i wcisnąć wentyl w obręcz. Jak nie ucieka powietrze to jest dętka.
seraph Opublikowano 15 Marca 2019 Opublikowano 15 Marca 2019 Presta nawet w przypadku dętek jest zwykle dokręcona do obręczy. Wciśnięcie samego wentyla to jest w sumie jakiś pomysł. Co do chlupania to nadal bym jednak obstawiał, że Ciężko usłyszeć 50 ml w oponie😋
Kkaaeell Opublikowano 15 Marca 2019 Opublikowano 15 Marca 2019 Nie wiem na ilu calowych kolach jezezisz jak wlewasz 50 ml
TOMALA72 Opublikowano 15 Marca 2019 Opublikowano 15 Marca 2019 Mlekiem raczej fabrycznie nie zalewają, miałem tak w nowym Levelu 6.0 z obręczami pod mleko ale tam była dętka więc Kolega "seraph" miał rację:)
seraph Opublikowano 15 Marca 2019 Opublikowano 15 Marca 2019 2 godziny temu, Kkaaeell napisał: Nie wiem na ilu calowych kolach jezezisz jak wlewasz 50 ml W oponach 622x42 i 622x47 mam po 50 ml, a w oponach 29x2,1 i 29x2,4 mam po 100 ml i w żadnej z nich nie słychać przelewania nawet jak rower tydzień stoi, bo aż go przed chwilą ze ściany zdjąłem i sprawdziłem. Fakt, że dolewane było na jesieni, ale nawet wtedy może przez stetoskop bym coś usłyszał.
Łza Włóczynutka Opublikowano 16 Marca 2019 Opublikowano 16 Marca 2019 U mnie, jak zdejmę koło i je gwałtownie pobujam - słychać jak mleko chlupie. opony 29x2.2 wlane 90 ml mleka
Kkaaeell Opublikowano 16 Marca 2019 Opublikowano 16 Marca 2019 Wiadomo ze caly czas nie chlupie tylko chwile jak rower stal dluzszy czas i mleko splynelo
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się