Opona nie chcę wskoczyć na swoje miejsce

[Demo]

A czemu Pan by wolał zmienić obręcz

5 minut temu, Ares napisał:

Zmieniać obręcz czyli ponownie zaplatać koło... Chyba lepiej zmienić oponę. Nie rób wodą z płynem/mydłem tylko samym płynem. Mydłem to się ręce myje i to nie zawsze...  

A płyn nic w tym nie zmienił w moim przypadku

[revolta1]

Ile masz max na oponie napisane cisnienie?

[Ares]

No to zmień oponę bo wszystkie pomysły wyczerpane. Ludzie raczej mają problemy ze ściąganiem opon lub zakładaniem a nie wskoczeniem w rant. Nie mam pojęcie jak dętka nie jest w stanie wypchać opony. Nie spotkałem się z czymś takim. 

[User56sz]

Bo jestem ciężki i opona szeroka jest moim zdaniem lepsza, ważne też gdzie jedziesz.

Nie pisz pan 😁

Edytowane 10 Marca 2019 przez User56sz

[Demo]

No i tyle a więc koniec tematu jak dla mnie wszystko się  wyjaśniło 

[revolta1]

20 minut temu, User56sz napisał:

Bo jestem ciężki i opona szeroka jest moim zdaniem lepsza, ważne też gdzie jedziesz.

Nie pisz pan 😁

A jak ktos wazy 100kg i jezdzi na oponce 22c . to sie nie da? .....

[User56sz]

Napisz potem jak rozwiązałeś problem.

15 godzin temu, revolta1 napisał:

A jak ktos wazy 100kg i jezdzi na oponce 22c . to sie nie da? .....

Jak przeczytasz moja odpowiedź dokładnie to zobaczysz, że nic nie piszę o tym, że się nie da, tylko piszę ,że moim zdaniem szersza opona jest lepsza dla mnie.  Zależy gdzie kto jeździ i po czym.Tu chodziło o konkretną obręcz. 

Ale pozdrawiam 😁

Edytowane 11 Marca 2019 przez User56sz

[KrzysiekMTB]

Miałem podobne sytuacje - ale jedynie przy oponach Schwalbe. Schwalbe generalnie jest znane z tego, że jakością nie grzeszy. Opony są często krzywe, często bardzo szybko odrywają się całe klocki z profilu, zwłaszcza po bokach etc. Więc mnie ta sytuacja nie dziwi.

Pozdrawiam

Krzysiek

[Franz Mauer]

Sprawdź dokładnie ranty obręczy i stopki opony, bo rozmiar opony nie powinien mieć tu znaczenia. Słyszałem, że nawet 2.4 wsadza się do takich obręczy i nie chodzi o to że opona się nie osadzi tylko, że może źle układać się podczas jazdy tzw. Efekt żarówki. 

Sam jździłem na 19 mm obręczy z oponami 2.25. Teraz mam 20mm i tez jeżdżę na 2.25,a to tylko 1 mm różnicy. Może opona w którymś miejscu na stopce ma jakieś niedoskonałości poprodukcyjne, jakieś zgrubienie. 

Edytowane 10 Marca 2019 przez Franz Mauer

[revolta1]

1

Edytowane 10 Marca 2019 przez revolta1

[Franz Mauer]

Miałem kiedyś w oponach Conti taki przypadek, gdzie drut był krzywo i powodował zgrubienie w jednym miejscu. Wystarczyło lekkie ściśnięcie kombinerkami i problem zniknął. 

[revolta1]

22 minuty temu, User56sz napisał:

Napisz potem jak rozwiązałeś problem.

Jak przeczytasz moja odpowiedź dokładnie to zobaczysz, że nic nie piszę o tym, że się nie da, tylko pisze,że moim zdaniem szersza opona jest lepsza dla mnie. Tu chodziło o konkretną obręcz. 

Ale pozdrawiam 😁

Ja waze 108kg jezdze na oponce 1.1 cala i 2.1 cala wiadomo opony do roznych zastosowan. Chodzi glownie o cisnienie moim zdaniem 

[leejoonidas]

Wiecie co? Mydłem i wodą to ja myję się po skończonej robocie, a gdy opona nie chce wejść na swoje miejsce to smaruję ranty opony i wszystkie jej powierzchnie które przylegają do felgi smarem i opona wskakuje po napompowaniu do maksymalnego dopuszczalnego ciśnienia podanego na oponie, ewentualnie trochę pomagam jej rękami i zawsze wchodzi na swoje miejsce. 

Zawsze możesz pofatygować się do warsztatu wulkanizacyjnego i poprosić o trochę smaru do smarowania rantów opon przed ich założeniem na felgi, ale w zupełności smar grafitowy do ogólnego zastosowania lub inny wystarczy do tego celu.

Edytowane 10 Marca 2019 przez leejoonidas

[Ares]

15 minut temu, KrzysiekMTB napisał:

Miałem podobne sytuacje - ale jedynie przy oponach Schwalbe. Schwalbe generalnie jest znane z tego, że jakością nie grzeszy. Opony są często krzywe, często bardzo szybko odrywają się całe klocki z profilu, zwłaszcza po bokach etc. Więc mnie ta sytuacja nie dziwi.

Temat dotyczy budżetowej opony drutowej a tu żaden producent się nie przykłada. Sam trafiłem na wadliwego Maxxisa choć nie w wersji TR. Schwalbe robi sporo badziewia ale za jakość trzeba zapłacić. Ja użytkuję ich opony z tym, że w najdroższych wersjach i absolutnie na nic nie narzekam. 

[Gość]

24 minuty temu, leejoonidas napisał:

Mydłem i wodą to ja myję się po skończonej robocie

Zwykły płyn do naczyń nie rozrabiany z wodą ,patent sprawdzony

Pamiętam czasy kiedy w samochodzie była dętka 😁

[leejoonidas]

15 minut temu, piter614 napisał:

Zwykły płyn do naczyń nie rozrabiany z wodą ,patent sprawdzony

Pamiętam czasy kiedy w samochodzie była dętka 😁

Skoro ten patent jest sprawdzony to dlaczego nie zadziałał w tym przypadku, jakoś opon samochodowych nikt nie smaruje płynem do naczyń tylko pastą montażową o konsystencji smaru, myślący mechanik rowerowy szuka innych rozwiązań niż te które zawsze się sprawdzały ale jakoś nagle w jednym przypadku nie sprawdziły się.

[Ares]

Skoro uważasz, że jakikolwiek smar daje lepszy poślizg niż płyn do naczyń to niech próbuje. Nie w tym jest kłopot. Z młodszych lat pamiętam u siebie może z dwa przypadki, że opona jakoś nie chciała wskoczyć akurat przy wentylu. Jakimś dziwnym trafem dętka z wentylem się żle ułożyła. Po ponownym wyjęciu dętki i włożeniu kłopotu nie było. A myślenie polega też na selekcji problemu. Jaki kłopot by wyeliminować uszkodzoną obręcz, oponę czy cokolwiek innego zakładając tą oponę na drugie koło? 

[KrzysiekMTB]

1 godzinę temu, Ares napisał:

Temat dotyczy budżetowej opony drutowej

Akurat jeżdżę wyłącznie na zwijanych. Jedyne druty co kupiłem to w zeszłym roku na mega avalanche żeby nie było kapci, i faktycznie nie było 🙂 a do oponek nie miałem żadnych zastrzeżeń. Na forach za granicą (np. mtb-news.de) temat jest non stop poruszany chociaż faktycznie od momentu wprowadzenia addixa jakoś już mniej ludzi się skarży. U mnie Maxxis nigdy nie robił problemów no ale każdy ma swoje doświadczenia i od tego jest forum żeby się nimi dzielić :-).

Pozdrawiam

Krzysiek

[User56sz]

15 godzin temu, revolta1 napisał:

.......... Chodzi glownie o cisnienie moim zdaniem 

Bez urazy,

czy mógłbyś używać polskich liter, chyba obecnie to nie jest problem, a zdecydowanie lepiej się czyta.

Edytowane 11 Marca 2019 przez User56sz

[Gość]

15 godzin temu, leejoonidas napisał:

jakoś opon samochodowych nikt nie smaruje płynem do naczyń tylko pastą montażową

Nie będziemy się spierać ale nie używałem past montażowej w garażu , przy samodzielnej naprawie dętki samochodowe w Zastawie 1100,nawet było w posiadaniu urządzenie do zgrzewania łatki na gorąco

Oponę zdejmowało się breszkami nie u wulkanizatora

Jest to nie na temat wiem ,ale chciałem koledze naświetlić jakie patenty się stosowało

Jednak tutaj jak zawodzą wszytki sposoby coś jest nie tak

[User56sz]

Dla niektórych obecnych rowerzystów to abstrakcja, a nawet opowieści niewiarygodne. Nie dziw się. Jak można samemu wulkanizować na gorąco.