Trek 800 2003 r. vs. B'TWIN Triban RC500. Odrestaurować Treka 800 2003 r. czy kupić B'TWIN Triban RC500 ?

[KonradTrek800]

Dzień Dobry. Wiem, że większość z Was będzie mnie zniechęcała ale mam sentyment do Trek 800 z 2003r. Kupiliśmy z żoną te rowery na prezent ślubny. Żona ciągle ta sama, rower także . Miałem w planach zakup nowego Tribana RC500 za 2700zł ale szkoda mi zezłomować Vintage. Rower w oryginale wyglądał tak:

https://archive.trekbikes.com/pl/pl/2003/trek/800#/pl/pl/2003/trek/800/details

Zmieniłem tylko opony na wąskie (Continental 1,5") i kolega serwisował, wymieniał co trzeba. Tak zrzucam zbędne kilogramy od kilku lat. Aktualnie czas na kolejną wymianę napędu, opon itd. Dwa lata temu wyglądał jak na załączonym zdjęciu.

Co chcę zrobić:

1. Piaskowanie i lakierowanie ramy. Piaskowanie 50zł. Lakierowanie wykonam sam bo mam warunki i odpowiednie narzędzia.

2. Koła 700C. Oczywiście rozważam tylko tanie do 300zł:

a. https://allegro.pl/oferta/kola-28-wzmacniane-novatec-a361-f362-8-9-10s-cz-7797122503 - łożyska maszynowe 300zł

b. https://allegro.pl/oferta/kola-28-wzmacniane-shimano-t3000-8-10s-cz-7828167460 - łożyska kulowe 200zł

Które wybrać?

3. Opony 35 lub 38C. Nie wiem jakie. Czy jest sens próbować na tych tanich obręczach zastosować taśmę i system bezdętkowy na oponach zwijanych? 

4. Hamulce. Na szczęście mogę wykorzystać fabryczne otwory w ramie po modyfikacji i na tył zamontować:

a. Dual Pivot XMFOX-AS2.3 https://www.aliexpress.com/item/XMFOX-AS2-3-1-Piece-Bicycle-Brake-Racing-Road-Dual-Pivot-Bike-Aluminum-Side-Pull-Caliper/32853676632.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.262.30453c00Jvdj8Q

b. przód (niestety potrzebuję 80mm od osi)

https://www.aliexpress.com/item/Bicycle-Sport-Bike-City-Leisure-Bikes-Aluminum-Brakes-Long-Arm-Pliers-Brake-Calipers-C-Brake-Parts/32875842455.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.259.30453c00Jvdj8Q

Komplet: 80zł

5. Korba oczywiście Claris FC-R2000 + BB-RS500: 250zł

6. Kaseta CS-HG50-8 (13-26T) + łańcuch CN-HG71: 100zł 

7. Przerzutki Claris RD-R2000-SS (krótki czy długi wózek?) + FD-R2000-B (obejma na ramę): 100zł

8. Klamkomanetki chciałbym Claris ST-RS200 ale są bardzo drogie. Co ewentualnie założyć 2x8? Może być zakup na alli.

Przy okazji przerobię stery na ahead

a. https://www.aliexpress.com/item/FETESNICE-MTB-Mountain-Bike-Handlebar-Fork-Riser-Up-Extender-Extension-Heads-Up-Adapter-Durable-Cycling-Fork/32811793419.html?spm=2114.search0604.3.40.68ac27e2XOopL1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_7_10065_10068_319_317_10696_10084_453_10083_454_10618_10304_10307_10820_10821_10301_537_536_10902_10843_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_6,ppcSwitch_0&algo_expid=4ddb01e4-410d-41e6-9681-ff156c45245c-5&algo_pvid=4ddb01e4-410d-41e6-9681-ff156c45245c

b. https://www.aliexpress.com/item/ZTTO-32-60-80-90-100mm-High-Strength-Lightweight-31-8mm-Stem-for-XC-AM-MTB/32829258932.html?spm=2114.search0604.3.1.3d767f3daAlnVR&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_7_10065_10068_319_317_10696_10084_453_10083_454_10618_10304_10307_10820_10821_10301_537_536_10902_10882_10843_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_6,ppcSwitch_0&algo_expid=232020b2-0b57-4af0-bece-69d5d2c448fd-0&algo_pvid=232020b2-0b57-4af0-bece-69d5d2c448fd

suma 80zł

Nigdy nie wymieniałem linek hamulców, przerzutek, pancerzy itd. Na co jeszcze powinienem się przygotować?

Całość szacuję na ok. 1200zł. Wiadomo, że wolałbym wydać mniej

Pozdrawiam i liczę na konstruktywne uwagi.

 

[Motke]

Stery to ogólnie łożyska na dole i górze. Ty zmieniasz tylko rurkę a nie stery. Kwestia mostka - jesteś pewny, że masz kierownicę 31,8 mm a nie 25.4 mm?

[KonradTrek800]

Mierzyłem ją w tamtym roku i możliwe że ma cal. Oznaczenie sterów producenta mam 1 1/8. Generalnie Chinol ma mój rozmiar do wyboru. Kolejny problem to wąska rura kierownicy ale udało mi się znaleźć mostek aby pasował bez zastosowania podkładek. Już wiem, że mogę mieć problem ze ściągnięcie tych łożysk sterowych. Chętnie bym je wymienił na jakieś nowocześniejsze bo odstraszają wyglądem. Jak szukać rozmiaru tych łożysk? Jaka jest angielska nazwa?

Edit

Zakręciłem się. Pisałeś o kierownicy a myślałem, że o rurze sterowej. Generalnie jedno i drugie do ponownego zmierzenia.

 

[exterytorialny]

Przyjrzyj się kątowi mostka. Przy wymianie na ahead kierownica pójdzie mocno w dół. Czy nowa pozycja na rowerze będzie dla Ciebie do zaakceptowania?

[KonradTrek800]

Dobra uwaga. Przemyślałem to i wiem, że kierownica będzie dużo niżej od siodełka. Teraz jest minimalnie niżej. Często jeżdżę pochylony, oparty łokciami na kierownicy, dłonie przed kierą i mogę tak wytrzymać kilka km. Mostek fabryczny ma ok. 90mm pochylony o 45^. Nowy chcę kupić krótszy 80mm. Niby ta rama jest za duża dla mnie ale tyle lat jeżdżę i dziwnie czułem się na mniejszych. Teraz kolejna szokująca informacja  Zdecydowałem się wymienić przedni widelec na karbonowy a'la szosa. Ten który mam jest za długi i musiałbym zamontować bardzo długie hamulce szczękowe - paskudnie by to wyglądało. Fabryczny ma wymiar od osi koła do osi mocowania hamulca ok. 380mm. Potrzebuję krótszy ok. 360mm. No i zmieni mi się geometria roweru bo przód obniży się o 20mm!?

a. https://www.aliexpress.com/item/Ullicyc-Full-carbon-fiber-road-bike-fork-carbon-fibre-forks-carbon-fork-road-bike-forks-700C/32784687819.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.309.75e53c00uWsz1p

b. https://www.aliexpress.com/item/new-style-carbon-fiber-road-bike-fork-fit-V-brake-disc-brake-3k-matte-gloss-finish/32748509672.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.259.75e53c00uWsz1p

Ten drugi wygląda trochę solidniej. Teraz dla mnie najtrudniejsze bo wiem, że mam klasyczne stery 1-1/8" wg producenta. Grubość rury sterowej ma 1" (mierzona nad górnym łożyskiem). Średnica widelca mierzona przy dolnym łożysku to ok. 35mm. No i nie mam pojęcia jakie łożyska i miseczki powinienem zamówić. Proszę o pomoc w tym temacie. Napiszcie co mam pomierzyć to rozbiorę tę kierownicę ale bez wybijania łożysk. Łożyska takie znalazłem:

https://www.aliexpress.com/item/Bicycle-41-41-8-47-49-51-52mm-General-Headset-Repair-Bearings-For-28-6-44/32890024756.html?spm=2114.10010108.1000015.7.226d2387vvcqxu&scm=1007.14452.124579.0&scm_id=1007.14452.124579.0&scm-url=1007.14452.124579.0&pvid=d6d0a901-29e1-4f1c-9769-d7a6998bfc9d&s=p

Kolejna chora fanaberia to skoro z przodu karbon to warto by mieć nową kierownicę  Manetki Claris na prostą kierownicę są niewiele tańsze od szosowych więc już mi się Gravel z barankiem zamarzył. Kierownica coś takiego ale najszersza 440mm abym szoku nie doznał przesiadając się z górala:

https://www.aliexpress.com/item/Superlogic-carbon-fiber-highway-bicycle-handlebar-Reduce-resistance-bent-bar-strengthen-bike-parts-400-420-440mm/32578768241.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.273.75e53c00uWsz1p

 

 

[SzpiceR]

Myślę, że to będzie najbardziej konstruktywna odpowiedź jaką tylko mógłbyś dostać - olej ten temat i kup sobie tego tribana. Rozumiem sentyment itd ale to co piszesz to wyrzucanie kasy w błoto. Zostaw sobie ten rower w "oryginale" na niedzielne przejażdżki.

Założenie baranka nie czyni z mtb gravela, to zupełnie inna geometria, i tak jedziesz wyprostowany przez krótką rurę poziomą. Korba 50-34 i kaseta 13-26 to tak samo głupie rozwiązanie bo ciągle będziesz skakał pomiędzy blatami z przodu a wspomniana już geo roweru nie pozwoli Ci jechać na najcięższych przełożeniach za długo. Do tego, nie ma co ukrywać szukasz budżetowych podzespołów i naprawdę po kołach i całej reszcie za tę kasę nie można się spodziewać szału.

Podsumowując - włożysz kupę kasy w stary sprzęt a będziesz miał w garażu "Frankenstein'a", którym ani na asfalcie szybko nie pojedziesz ani w terenie szalał nie będziesz. 

 

 

[KonradTrek800]

W sumie masz rację bo pomysł z barankiem winduje już koszty remontu do 1500zł. Chciałem się czegoś nauczyć przy składaniu. Może faktycznie założę mu szerokie opony MTB i zostawię na zimę. Choć jak temp. spada do 0 to ja tylko basen i narty akceptuję Pewnie za kilka tygodni pojawi się ten Triban w lokalnym sklepie to zobaczę jakie wrażenie zrobi na żywo. Jak się zauroczę to pewnie od razu kupię.

[KonradTrek800]

Korba 50-34 i kaseta 13-26 to tak samo głupie rozwiązanie bo ciągle będziesz skakał pomiędzy blatami z przodu
 

Właśnie zasymulowałem sobie różne przełożenia dla prawidłowych kadencji no i błędnie założyłem, że tarczę 50 da się wykorzystać z kasetą od 13z na mojej trasie. Założyłem, że na dobrym, lekkim rowerze średnia wzrośnie mi z 26 do 28km/h ale dupa. W rowerach ala Gravel korby 50 są bezużyteczne! Dla mnie nawet korba 46-34 jest za duża! Przy dobrych wiatrach jadę 30km/h. Dla mnie optimum to byłoby 40-30 i kaseta od 11-n. Tylko nikt nie produkuje takich rowerów?! Najbliższa korba to jakiś Deore 38-28. Nawet z kasetą 10rz 11-25 by mi to pasowało ale takich rowerów nie ma. Wychodzi na to, że stary Triban na Sorze 3rz będzie najlepszym rozwiązaniem tyle, że największy blat bezużyteczny. Kuźwa im więcej czytam i rowerach tym mniej wiem...

[KonradTrek800]

Niestety nie posłuchałem dobrych rad i remont rozpocząłem. Rama oddana do piaskowania. Musiałem wyprostować tylny widelec bo dramat był. Wyciąłem mocowanie hamulca oraz to coś co prowadziło linkę przedniej przerzutki. Prawie zdecydowałem się na napęd Sram 1x11 ale ostatecznie będzie 1x8 na Clarisie

Kupiłem u skośnych:

1. Zestaw Claris

https://www.aliexpress.com/item/Shimano-Claris-R2000-2x8-speed-road-bike-bicycle-3pcs-groupset-fd-r2000-rd-r2000-st/32925167830.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.17764c4drDiwik

Przy okazji to przednia przerzutka będzie na sprzedaż, gdyby ktoś był zainteresowany.

2. Widelec karbonowy. Liczę, że zmieszczę oponę 32mm

https://www.aliexpress.com/item/Ultralight-Full-Carbon-Fiber-Road-Bicycle-Fork-700C-Cycling-Fixed-Gear-Bike-Fork-Fixie-Bike-Front/32905330118.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.17764c4drDiwik

3. Korba i zębatka NW 38

https://www.aliexpress.com/item/104BCD-alloy-aluminum-road-mountain-bike-crank-suit-sprocket-set-68BB-folding-bike-refitting-for-XT/32748292733.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.17764c4drDiwik

https://www.aliexpress.com/item/Deckas-Round-Narrow-Wide-Chainring-MTB-Mountain-bike-bicycle-104BCD-32T-34T-36T-38T-crankset-Tooth/32833995257.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.17764c4drDiwik

4. Hamulce

https://www.aliexpress.com/item/XMFOX-AS2-3-1-Piece-Bicycle-Brake-Racing-Road-Dual-Pivot-Bike-Aluminum-Side-Pull-Caliper/32853676632.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.17764c4drDiwik

Z tyłu muszę tylko rozwiercić fabryczny otwór

5. Kierownica prawdopodobnie ta (jeszcze nie kliknąłem):

https://www.aliexpress.com/item/RXL-SL-Carbon-Road-Bicylce-Handlebar-31-8mm-UD-Matte-Drop-Bar-400-420-440mm-Road/32919507234.html?spm=a2g0o.cart.99999999.326.75483c00M2mzXf

6. Mostek 80mm

https://www.aliexpress.com/item/ZTTO-32-60-80-90-100mm-High-Strength-Lightweight-31-8mm-Stem-for-XC-AM-MTB/32829258932.html?spm=a2g0o.cart.99999999.346.75483c00M2mzXf

7. Koła prawdopodobnie tanie na maszynówkach:

https://allegro.pl/oferta/kola-28-wzmacniane-novatec-a361-f362-8-9-10s-cz-7797122503

8. Opony prawdopodobnie Continental Contact Speed 700x32C zwijana

Koła z oponami zamówię dopiero jak będę miał pewność, że zmieści się w ten widelec.

 

Pierwsze fotki:

https://photos.app.goo.gl/wH4Vmm6YxJq4rJTFA

Edytowane 14 Kwietnia 2019 przez KonradTrek800

[nerd_wojcieszek]

Cześć, mam identycznego treka, który jest w bardzo złym stanie technicznym (został zaniedbany przez dziadka). Pomyślałem o przerobieniu go na coś mega prostego do miasta co nie będzie się rzucało w oczy. Chciałbym pozbyć się z niego przerzutek - albo zrobić singla albo wykorzystać leżącą u mnie piastę nexus 3. Niestety nie bardzo wiem jak zabrać się za temat wymiany całego napędu. Czy zwykła korba na kwadrat z pojedyncza zębatką (te z allegro za 50 zł) będzie dobrze pasowała do tego roweru? Czy będę musiał coś "porzeźbić"? Nie mogę znaleźć za bardzo informacji na temat jaki suport będzie pasował do tej ramy oraz jaką korbę mam kupić by to zadziałało. 

Dziękuję za pomoc

[KonradTrek800]

Chcesz zostawić koła 26"? Jeśli tak i oryginalny wolnobieg to proponuję 1x7 Narrow Wide czyli taka sama korba jak ja kupiłem i zębatkę przednią odpowiednią do potrzeb. Całość z łożyskami to 150zł. Dziadostwa na kwadrat nie ma sensu kupować. Tam jest BSA 68mm czyli standard. Ale ważna uwaga co do tej korby. Montując obie podkładki z prawej strony i jedną z lewej psujemy linię łańcucha. Wypada między 3 a 4 zębatką Prz 8rz kasecie. Wywaliłem podkładkę z lewej a po prawej zostawiłem jedną. Jest lepiej bo teraz wypada na 4 koronce. Do ideału brakuje jeszcze 3mm. Zamówię dłuższe kominy i podkładki 3mm. Są takie u skośnych za grosze.

 

Wątek jest tu przeniesiony:

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https://forum.szajbajk.pl/topic/14826-trek-800-mtb-trek-gravel-1x8/&share_tid=14826&share_fid=1893414&share_type=t