Ślizg linek po ramą

[KsD]

Jako, że ślizg się uszkodził i linka od przedniej przerzutki trze po ramie, postanowiłem go zmienić. U mnie w sklepie stacjonarnym mają taki jak poniżej:

U mnie wygląda to tak. I raczej ten się uszkodził ze względu iż jest spory kąt linki i przez to większe naprężenia na ślizg. Ale czy ten z dłuższym ramieniem by coś pomógł? Czy raczej szukać takiego samego jak był?

[elmapeto]

Moim zdaniem bez różnicy.

[zuczek222]

Zakładaj i śmigaj, kup najwyżej jeden na zapas bo to groszowa sprawa.

[Franz Mauer]

Zrób zdjęcie z boku, bo z tej perspektywy trudno coś sensownego stwierdzić 😉

[KsD]

Proszę  Mam nadzieję, że widać coś. Jak coś zrobię inne.

[Franz Mauer]

A ja sądzę, że przesadzono z siłą dokręcania śruby 😉 wymień na nowy. Dokręć z wyczuciem (3-4 Nm) i będzie działać. Pamiętaj, że już same linki naprężone trzymają plastik dlatego nie potrzeba tam zbyt dużej siły. 

 

Edytowane 1 Marca 2019 przez Franz Mauer

[Kruk]

Z tego co się orientuje są różne ślizgi i trzeba trafić pod swój rower przynajmniej "pi razy drzwi", u ciebie adekwatnie linka do przedniej przerzutki musi być wygięta do środka. Możesz też nowy lekko nagrzać czymś i wygiąć koniec od przerzutki przedniej do środka też to pomoże, ja tak robiłem u siebie.

[KsD]

Dziękuje za odpowiedzi. W kwestii dokręcenia to klucz dynamometryczny pójdzie w ruch

[KsD]

Eh, sklep niby miał a w końcu wyszło, że nie. No to zamówiłem, ale popełniłem błąd zamówiłem o oznaczeniu SMSP18M a powinien być SMSP18T. Jak przyszło do wymiany to wyszło, że inny nie może być  

[Franz Mauer]

A czemóż to? One wyglądają niemalże identycznie. Gdzie jest różnica, która nie pozwala na zamianę?

[Gość]

13 minut temu, Franz Mauer napisał:

A czemóż to? One wyglądają niemalże identycznie. Gdzie jest różnica, która nie pozwala na zamianę?

Chyba otworami się różnią.

[Franz Mauer]

Właśnie o to chodzi,że otwory to żaden problem. Jeśli rozstaw pasuje to mozna po prostu rozwiercić. Gorzej jak kanały na linki są inaczej umiejscowione.

[KsD]

Już pokazuję  Kanały na linki są takie same, ale problem leży w sposobie mocowania co poniższe zdjęcia powinny wszystko wyjaśnić:

 

[elmapeto]

Teraz widać jak na dłoni. Tu jedną dziurka,a tam dwie;-)

[Puncu]

Chodzi o to że oryginalny ślizg jest rozporowy a kupiony przelotowy?

[KsD]

Tak o to chodzi, nie opisywałem bo wszystko widać. Nie jest to jakiś drogi element, a na spokojnie do tego przelotowego mógłbym zastosować nitonakrętkę i śrubę. I myślę, że przeszłoby odbiór

[slavoog]

W temacie trochę podobnym do ślizgów, ktoś się spotkał z takimi mocowaniami pod ramę? Potrzebuje dokupić.

[Franz Mauer]

Przerabiałem ostatnio podobny problem. Rozwiązaniem była...taśma 3M Command za 10 zł w Castorama. Łatwa w aplikacji, a trzyma jak...cholera  

[KsD]

W dniu 6.03.2019 o 14:30, Franz Mauer napisał:

Przerabiałem ostatnio podobny problem. Rozwiązaniem była...taśma 3M Command za 10 zł w Castorama. Łatwa w aplikacji, a trzyma jak...cholera  

I chyba zrobię podobnie, bo mam dość szukania ślizgu a rower stoi.

[rkisiel]

Cześć,

Przerabiałem ten temat gdy zbudowałem rower na ramie MOAB SL (w 1999 roku) - taki kalifornijski wariant.

Wariant "niebieskiego szczęścia" - tak jak piszecie ale zastosowałem linki GORE RIDE-ON. Jeździłem/(uczyłem się jeździć) w MTB gdzie błoto było po osie i trzeba było mieć i opony i napęd dostosowany do warunków.

@Szajbajk - w latach 90 też robiliśmy napędy błoto-odporne ale nie stosowaliśmy fragmentu z kasetą i było słabiej - co do "szejkowania"  to mam inną procedurę, pamiętaj że jeździłam na  łańcuchach droższych niż  kaseta. Dzięki innym  za wskazówkę