tommoo Opublikowano 27 Lutego 2019 Opublikowano 27 Lutego 2019 Witam, Szukam sztycy karbonowej która poprawi komfort jazdy, po wymianie kół strasznie telepie mnie po tyłku W pełnym rynsztunku w butach i z plecakiem to 108 kg. Rower MTB, głównie las i ścieżki leśne ogólnie wychodzę założenia że nie ma miejsca przez które nie przejadę. Obecna sztyca to 30,9 mm i 360 mm długości, wysunięta prawie na maksa z offsetem w granicach 25mm. Budżet 500 zł. Dzięki za rady.
Gość Opublikowano 27 Lutego 2019 Opublikowano 27 Lutego 2019 A może zamiast karbonowej kup sztycę amortyzowaną?
Franz Mauer Opublikowano 27 Lutego 2019 Opublikowano 27 Lutego 2019 Uważam, że w Twoim przypadku wymiana sztycy na karbonową niewiele wniesie, chyba że jak wspomina @Sziva, byłaby to sztyca amortyzowana np. Canyon VCLS lub Syntace P6 Carbon Hiflex. Przede wszystkim,aby sztyca spełniała rolę amortyzacyjną musi mieś jak najmniejszą średnicę. Zatem w rachubę wchodziłaby redukcja i sztyca np. 27.2. Lepiej chyba będzie jak obniżysz ciśnienie w oponach. Wówczas poziom amortyzacji będzie najbardziej odczuwalny.
Gość Opublikowano 27 Lutego 2019 Opublikowano 27 Lutego 2019 Bardziej chodziło mi o sztyce typu Suntour NCX lub Cane Creek Thudbuster.
Kruk Opublikowano 27 Lutego 2019 Opublikowano 27 Lutego 2019 Cane creek niszczy konkurencje i chyba dlatego tak droga jest o_O Dla mnie NCX wymaga za dużo uwagi z wycierającym się bolcem od sprężyny. Jak się uprzesz na karbon to bierz coś może ze stajni Ritchey'a albo Thomsona.
tommoo Opublikowano 27 Lutego 2019 Autor Opublikowano 27 Lutego 2019 Nie chcę amortyzowanej, no jak to będzie wyglądać 😀 Czyżby karbon nie uniesie mojej d**y?
Kruk Opublikowano 27 Lutego 2019 Opublikowano 27 Lutego 2019 Uniesie ale porządny nie jakiś szmelcz alli.
piotr.solek Opublikowano 28 Lutego 2019 Opublikowano 28 Lutego 2019 14 godzin temu, Kruk napisał: Uniesie ale porządny nie jakiś szmelcz alli. Każdy uniesie...pytanie kiedy pęknie.
Kruk Opublikowano 28 Lutego 2019 Opublikowano 28 Lutego 2019 o to chodzi, jak się ma wagę dorodnego Chłopa to jak karbon to tylko porządny.
Franz Mauer Opublikowano 28 Lutego 2019 Opublikowano 28 Lutego 2019 16 godzin temu, tommoo napisał: Czyżby karbon nie uniesie mojej d**y? Chodzi o to, że samo zastosowanie karbonu nic nie zmieni w odczuciu amortyzacji. Jeśli chcesz mieć właściwy efekt to musisz zainwestować w sztyce karbonowe poniższegop typu lub całkie fajnie wyglądająca sztyca typowo amortyzowana. Tej TRIGON trochę bym się obawiał przy Twojej wadze (zresztą przy mojej tym bardziej)
Kruk Opublikowano 28 Lutego 2019 Opublikowano 28 Lutego 2019 Ja kiedyś szukałem tej sztycy 1 ze zdjęcia ale nie mogłem rozmiaru 27.2 trafić teraz to już nie ważne ale jak coś to bym brał tą pierwszą nie dość że karbon to jeszcze amortyzacja.
Franz Mauer Opublikowano 1 Marca 2019 Opublikowano 1 Marca 2019 12 godzin temu, Kruk napisał: Ja kiedyś szukałem tej sztycy 1 ze zdjęcia To Canyon VCLS. Sam też jej szukałem w rozmiarze 31.6.
Kruk Opublikowano 1 Marca 2019 Opublikowano 1 Marca 2019 Gdyby była w rozmiarze 27,2 to bym ją kupił choćby na wymianę w czasie serwisu myk myka
leejoonidas Opublikowano 1 Marca 2019 Opublikowano 1 Marca 2019 Równie dobra i bardzo podobna do sztycy Canyon VCLS jest sztyca Ergon CF3 pro i jest dostępna w rozmiarze 27.2 na Amazonie.
jamjestjan Opublikowano 2 Czerwca 2019 Opublikowano 2 Czerwca 2019 300 euro dolarów za sztycę karbonowa ?! To już wolałbym mieć ze złota, albo platyny !!! 1
Kruk Opublikowano 3 Czerwca 2019 Opublikowano 3 Czerwca 2019 Dobra technologia kosztuje a te sztyce z karbonu amortyzowane nie dość że jest bardzo lekka to jeszcze faktycznie pracuje.
fride Opublikowano 4 Czerwca 2019 Opublikowano 4 Czerwca 2019 W dniu 28.02.2019 o 14:40, Franz Mauer napisał: Chodzi o to, że samo zastosowanie karbonu nic nie zmieni w odczuciu amortyzacji. Nic nie zmieni? Ja zmieniłem moją toporną alu na wylajtowaną karbonową i mam wrażenie, że tyłek mniej dostaje. Zresztą, tą karbonową jak naciskam na tył siodełka jestem w stanie odgiąć o 2-3mm, alu nie do ruszenia. Więc jednak coś pracuje, a konstrukcja jest typowa.
Franz Mauer Opublikowano 4 Czerwca 2019 Opublikowano 4 Czerwca 2019 @fride dużo zależy od konstrukcji samej sztycy a nie tylko od zastosowanego karbonu. Wszystko wyjaśnione powyżej 😉
Kruk Opublikowano 4 Czerwca 2019 Opublikowano 4 Czerwca 2019 Franz i co dorwałeś tą sztycę karbonową od Canyon'a?
fride Opublikowano 5 Czerwca 2019 Opublikowano 5 Czerwca 2019 17 godzin temu, Franz Mauer napisał: @fride dużo zależy od konstrukcji samej sztycy a nie tylko od zastosowanego karbonu. Wszystko wyjaśnione powyżej 😉 Przecież napisałem, że konstrukcja obu sztyc taka sama, a różnica była duża. Więc chyba nie tylko konstrukcja ma wpływ.
Franz Mauer Opublikowano 5 Czerwca 2019 Opublikowano 5 Czerwca 2019 Ma: i średnica, i rodzaj włókien, i grubość ścianek sztycy, i wysokość na jaką jest wyciągnięta, rodzaj ramy w jakiej siedzi sztyca, miejsce montażu rurek siodełka. Zatem sam fakt zastosowania karbonu nie gwarantuje nic. Być może w Twoim przypadku spełnionych jest równocześnie kilka w/w parametrów...?
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się