Kross Esker 6.0 - czy kupić i jaki wybrać rozmiar.

[eskerek]

Lakier oczywiście zabezpieczyłam przezroczystą taśmą w miejscu, gdzie torba dotyka ramy
Póki co nie zauważyłam nigdzie rys / odprysków, a nie jestem przesadnie delikatna dla Eskerka 🙈
Jedyny uszczerbek na zdrowiu to rozdarta owijka - efekt 3h podróży w pociągowym korytarzu i sfrustrowanego tłumu (pkp never changes).

[rafalzi]

W dniu 2.08.2020 o 22:42, jacekbomba napisał:

Właśnie wróciłem z weekendowego wypadu poza Warszawę. Muszę przyznać, że to pierwsze siodełko, na którym dupsko nie boli nawet bez pieluchy. Zdjęcie eskera na śniadaniu 🙂

Co za bagażnik wsadziłeś? 

[Robaq]

Chyba ładne te nasze eskerki bo dzisiaj na swiatłach 2 osoby nie mogly oderwać od nich wzroku :).

Co do odczuć po parunastu jazdach to powiem tak:

Ból rąk praktycznie już nie wystepuje, chyba sie rece przyzwyczaily trochę.

Po 1 jezdzie bolały mnie tez barki, ale od 3 dni nic już nie czuję. 

Kupiłem gatki w decatlonie z jakąs tam wkladka i siodła tez praktycznie nie czuć, ale zobaczymy w weekend bo w tyg to ja mam max 2h na jazdę wieczorami. Teraz wróciłem i temperatura jest idealna do jazdy

Z początku bałem się że jednak XL będzie dla mnie za duża, przy moich krótkich nogach, ale jak to @eskerek napisała, człowiek przyzwyczaja się do dobrego. Więc za ta myśla jutro jade poszukac butów i pedałów.

A no i okularów bo jazda po lesie to masakra.

I pytanko. Co maja w sobie skarpetki na rower że są na rower :)? 

[Karol_Bogusz]

Chyba ładne te nasze eskerki bo dzisiaj na swiatłach 2 osoby nie mogly oderwać od nich wzroku .
Co do odczuć po parunastu jazdach to powiem tak:
Ból rąk praktycznie już nie wystepuje, chyba sie rece przyzwyczaily trochę.
Po 1 jezdzie bolały mnie tez barki, ale od 3 dni nic już nie czuję. 
Kupiłem gatki w decatlonie z jakąs tam wkladka i siodła tez praktycznie nie czuć, ale zobaczymy w weekend bo w tyg to ja mam max 2h na jazdę wieczorami. Teraz wróciłem i temperatura jest idealna do jazdy
Z początku bałem się że jednak XL będzie dla mnie za duża, przy moich krótkich nogach, ale jak to [mention=16277]eskerek[/mention] napisała, człowiek przyzwyczaja się do dobrego. Więc za ta myśla jutro jade poszukac butów i pedałów.
A no i okularów bo jazda po lesie to masakra.
I pytanko. Co maja w sobie skarpetki na rower że są na rower ? 

Wyższą cenę
A tak na serio to takie lepsze niby usprawniają przepływ krwi w nodze.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[Robaq]

A w ogóle wczoraj zauwazyłem ze jak przechylam rower na boki w miejscu to słychac takie skrzypienie. Co to moze być? Wydaje m się ze to linki w srodku ramy, ale nie jestem fachowcem.

[kingofniki]

Witam, 

Szukam sprawdzonego serwisu Krossa, Warszawa i okolice, ktoś może polecić. Oczywiście chodzi o Esker 6.0 2020 opcja z przerzutkami  

z góry dziękuję 

Edytowane 7 Sierpnia 2020 przez kingofniki

[jacekbomba]

W dniu 6.08.2020 o 16:12, rafalzi napisał:

Co za bagażnik wsadziłeś? 

https://alpinbike.pl/sport-arsenal-art.-201-bagaznik-wyprawowy-tylny-26-28

[Robaq]

14 godzin temu, kingofniki napisał:

Witam, 

Szukam sprawdzonego serwisu Krossa, Warszawa i okolice, ktoś może polecić. Oczywiście chodzi o Esker 6.0 2020 opcja z przerzutkami  

z góry dziękuję 

Daj znać jak coś znajdziesz. Ja swojego oddam albo tam gdzie kupiłem czyli w 3gravity na Lipowej albo na Rzymowskiego w rama sport, bo mam dość blisko.  Ceny 55 w gravity w rama 100. Cena chyba zależy od tego czy rower był kupiony od nich . 

[eskerek]

Cena nie powinna od tego zależeć, jeśli chodzi o przeglądy gwarancyjne (+reklamacyjne po zakupie).
Autoryzowane serwisy mają umowę z Krossem i kwota powinna być za tę usługę stała - 55zł.
https://kross.eu/pl/gwarancja

Wczoraj udało się wygospodarować trochę więcej czasu i śmignąć w traskę - Eskerek jak zwykle niezawodny
Taki pro tip, żeby w upale 40st+ nie jechać przez 5h polami po piachach, bo w końcu dopadnie nas zgon 🙈

Edytowane 9 Sierpnia 2020 przez eskerek

[1kk]

Kiedy mniej więcej była premiera Eskera 6.0 w 2020? Zastanawiam się kiedy mam się czaić na 2021:)

[Zigfir]

17 minut temu, 1kk napisał:

Kiedy mniej więcej była premiera Eskera 6.0 w 2020? Zastanawiam się kiedy mam się czaić na 2021:)

Jeśli będzie tak jak z 2019 i 2020 to poczekasz sobie, oj poczekasz. Realnie do kupienia maj - czerwiec 2021.

[kingofniki]

Hej, pytanie czy ktoś może pakował opony 30 albo 32 do eskera ? 

 

[Zigfir]

7 minut temu, kingofniki napisał:

Hej, pytanie czy ktoś może pakował opony 30 albo 32 do eskera ? 

 

Miałem GP 5000 700x32c na oryginalnych kołach, przez jakiś czas. Problemu nie było, oprócz zbyt ciężkich kół 😉.

Edytowane 10 Sierpnia 2020 przez Zigfir

[kingofniki]

1 minutę temu, Zigfir napisał:

Miałem GP 5000 700x32c na oryginalnych kołach.

I jak wrażenia ogólnie ? głównie chodzi mi o szosę czy czułeś różnicę między oryginalnymi 37 a 32 ?

 

[Zigfir]

Teraz, kingofniki napisał:

I jak wrażenia ogólnie ? głównie chodzi mi o szosę czy czułeś różnicę między oryginalnymi 37 a 32 ?

 

Tak czułem i to całkiem sporą. GP 5000 to bardzo szybka i lekka oponka szosowa i nawet założona na te oryginalne "kowadełka" na asfalcie zmienia charakter maszyny, na bardziej szosowy.  A jak dodasz do tego lżejsze kółka... a jeszcze lepiej i przejście na 28c... 😈

 

 

 

[Karol_Bogusz]

Tak czułem i to całkiem sporą. GP 5000 to bardzo szybka i lekka oponka szosowa i nawet założona na te oryginalne "kowadełka" na asfalcie zmienia charakter maszyny, na bardziej szosowy.  A jak dodasz do tego lżejsze kółka... a jeszcze lepiej i przejście na 28c...
 
 

 

Ja obecne jestem na continental grand sport 28c i jest spora różnica. A za jakiś czas pewnie lżejsze kółka wlecą i bedzie jeszcze lepiej. Ale najpierw bike fitting( 1 październik w Wawie... ) sztyca i mostek od redshieft ( przygotowanie do Wisła1200 2021) I dopiero wtedy wymiana kół)

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[Zigfir]

1 minutę temu, Karol_Bogusz napisał:

Ja obecne jestem na continental grand sport 28c i jest spora różnica. A za jakiś czas pewnie lżejsze kółka wlecą i bedzie jeszcze lepiej. Ale najpierw bike fitting( 1 październik w Wawie... ) sztyca i mostek od redshieft ( przygotowanie do Wisła1200 2021) I dopiero wtedy wymiana kół)

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
 

Ja też obecnie jeżdżę na 28c. 32c ze względu na dorobienie się trzeciej łatki poszły w odstawkę (po 10600 km), choć jeszcze im do dokonania żywota trochę brakowało. Na tyle mi się dobrze sprawowała GP 5000, że kupiłem następną tyle, że oczko węższa. I jest jeszcze lepiej. Już nie jest to taki drastyczny skok, ale jednak jest. Utrata komfortu jest minimalna, a guma jednak jest odrobinkę szybsza, przy większych prędkościach.
 

[blamek]

Ja do swojego wrzuciłem Panaracer gravelking SK 32. Jeździ się super, aczkolwiek, ze względu na upały ciężko mi porównać osiągi na ulubionych odcinkach. Ta, w wersji 40mm ponoć ma mniejsze opory toczenia od Riddlera o 3W, więc w 32ka ma je pewnie jeszcze trochę mniejsze - tyle w teorii (zwykły śmiertelnik diametralnej różnicy raczej nie odczuje). Oponka jest węższa, ale chyba troszkę bardziej agresywna od WTB (możliwe, że te parę tysięcy km tak wytarło to co fabryka dała 😀). Na pewno pozbycie się dętek robi różnicę - jest odczuwalnie bardziej komfortowo. Zmniejszenie wagi o te paręset gramów (465g vs 330g i jeszcze jakieś -100g na zawartości) też pewnie robi różnicę... do czasu dołożenia pełnego bidonu 😜 - trzeba poczekać, aż będzie chłodniej...

Reasumując najwieksza różnica jest na wywaleniu dętek, a oponki i tak musiałem zmienić, bo poprzednie poległy na jakimś kamieniu. Ogólnie dobra zmiana 😉

[Zigfir]

4 godziny temu, blamek napisał:

Ja do swojego wrzuciłem Panaracer gravelking SK 32. Jeździ się super, aczkolwiek, ze względu na upały ciężko mi porównać osiągi na ulubionych odcinkach. Ta, w wersji 40mm ponoć ma mniejsze opory toczenia od Riddlera o 3W, więc w 32ka ma je pewnie jeszcze trochę mniejsze - tyle w teorii (zwykły śmiertelnik diametralnej różnicy raczej nie odczuje). Oponka jest węższa, ale chyba troszkę bardziej agresywna od WTB (możliwe, że te parę tysięcy km tak wytarło to co fabryka dała 😀). Na pewno pozbycie się dętek robi różnicę - jest odczuwalnie bardziej komfortowo. Zmniejszenie wagi o te paręset gramów (465g vs 330g i jeszcze jakieś -100g na zawartości) też pewnie robi różnicę... do czasu dołożenia pełnego bidonu 😜 - trzeba poczekać, aż będzie chłodniej...

Reasumując najwieksza różnica jest na wywaleniu dętek, a oponki i tak musiałem zmienić, bo poprzednie poległy na jakimś kamieniu. Ogólnie dobra zmiana 😉

Waga na obwodzie koła to jednak trochę inna bajka niż statyczny pełny bidon w uchwycie. Tym bardziej że z tego ostatniego z czasem ubywa 😉.
Mojemu Eskerowi do 9,5kg na gołej maszynie przybywa po dołożeniu 2 pełnych bidonów - jakieś 1.35 kg i torebki z narzędziami, zapasem, pompkami (mikro + ostatnio CO2) to 0,7kg, czyli robi się jakieś 11,55 kg 😁.

[Chmielo]

Jesteście w stanie utrzymać średnią prędkość na asfalcie powyżej 30km/h na Powiedzmy 30-50km na eskerku 

[mareq]

Hehe.. Post wyżej odpowiedział kolega Zigfir. W stopce ma link do swojej stravy. Tam zobaczysz ile da się wycisnąć nawet na 100km. To bardziej zależy od kolarza a nie roweru .

[eskerek]

Popieram.
Znam takich, co na szosach mają problem utrzymać 30km/h przez 50km. Znam takich, co na gravelach i oponach 40c prowadzą grupę szosowców

Swoją drogą do Eskera możesz założyć sobie albo 28c, albo 47c (przy 650b pewnie nawet więcej).
Różnica będzie ogromna w średniej prędkości (przy założeniu, że jeździsz głównie asfaltem, ale wtedy po co ten gravel ).

Jak masz kopytko to każdą średnią utrzymasz

[Zigfir]

37 minut temu, mareq napisał:

Hehe.. Post wyżej odpowiedział kolega Zigfir. W stopce ma link do swojej stravy. Tam zobaczysz ile da się wycisnąć nawet na 100km. To bardziej zależy od kolarza a nie roweru .

Dobra, poczułem się wywołany do tablicy 😁

Przykładowo:

Rower prawie seria - wtedy zmienione tylko dętki, siodełko i sztyca.

100.39 km - średnia 30.7km/h, przewyższeń 844 m. https://www.strava.com/activities/2498680763

51.21 km 31.2 km/h https://www.strava.com/activities/2372806681

62.70 km średnia 31,7 km/h https://www.strava.com/activities/2504290211

To dość stare treningi, bo na seryjnych już od dawna nie jeżdżę. Ale tak dla kontrastu, co można z Eskera 6.0 wyciągnąć na innych kółkach i szosowych kapciach:

grupką, ale za to 215.18 km 33.6 km/h https://www.strava.com/activities/3888174887

solowo 40 km ze średnią 37,1 km/h  https://www.strava.com/activities/3710793921

Najszybsze 50 km - wycinek treningu grupowego to 39,63 km/h. Całość trochę wolniej https://www.strava.com/activities/3576840483

 

 

Edytowane 13 Sierpnia 2020 przez Zigfir

[mareq]

No to pytanie co to za magiczne kółka i kapcie .

[Chmielo]

Ok No to jestem jeszcze leszczem widzę:)