Kross Esker 6.0 - czy kupić i jaki wybrać rozmiar.

[revolta1]

Trzeba mieć nadzieję  😋

Edytowane 9 Lutego 2020 przez revolta1

[Atlantis]

Już dostałem potwierdzenie, że od poniedziałku sukcesywnie w sklepach 

[zuczek222]

A to info potwierdzone z tą dostawą na sklepy? Bo patrze i w panelu sprzedażowym dla osób sprzedających tą markę i tych rowerów po prostu na stanie nie ma. A sprawdzam codziennie.

Edytowane 10 Lutego 2020 przez zuczek222

[Zigfir]

Jak tak czytam ostatnie posty, to jakbym siebie widział rok temu.
Dystrybucja wyglądała tak, że rzucono po kilka sztuk do większych sklepów, a reszta czekała cierpliwie na swoją kolejkę. Różnice w dostawach szły nie w dniach a w tygodniach. Ba, sklep bodajże na Słowacji miał je szybciej niż wcale nie mały dystrybutor w Częstochowie.
 

[Atlantis]

8 minut temu, zuczek222 napisał:

A to info potwierdzone z tą dostawą na sklepy? Bo patrze i w panelu sprzedażowym dla osób sprzedających tą markę i tych rowerów po prostu na stanie nie ma. A sprawdzam codziennie.

 

1 minutę temu, Zigfir napisał:

Jak tak czytam ostatnie posty, to jakbym siebie widział rok temu.
Dystrybucja wyglądała tak, że rzucono po kilka sztuk do większych sklepów, a reszta czekała cierpliwie na swoją kolejkę. Różnice w dostawach szły nie w dniach a w tygodniach. Ba, sklep bodajże na Słowacji miał je szybciej niż wcale nie mały dystrybutor w Częstochowie.
 

Wydaje mi się że ten rok zapowiada się zupełnie inaczej, rowery wg. rozmów, maili i informacji które zyskałem maja być produkowane co miesiąc no i teraz doskonale wiadomo, kiedy będą. W tamtym roku w lutym można było tylko pomarzyć, a i w maju nikt nie wiedział kiedy wyprodukują. Jestem dobrej myśli. 

[revolta1]

Produkcji pewnie nie będzie.... 

Zaraz przyjdzie kolejny mail że w związku z problemami w Chinach nie mamy widelcy albo ram albo czegoś. Nie wierzę w to że rowery będą do końca kwietnia 

[Atlantis]

6 minut temu, revolta1 napisał:

Produkcji pewnie nie będzie.... 

Zaraz przyjdzie kolejny mail że w związku z problemami w Chinach nie mamy widelcy albo ram albo czegoś. Nie wierzę w to że rowery będą do końca kwietnia 

Wiesz jak wygląda planowanie produkcji? Nie podaje się szczegółów ani planów jeżeli nie ma komponentów, czy czegokolwiek. Fabryka też ma swój plan działania i jeżeli jest wyznaczona precyzyjnie data, to znaczy, że to jest dopięte a nie "na oko". 

Nie dam sobie ręki uciąć za to ile tych rowerów się pojawi, ale wiele wskazuje na to że problemy poprzedniego roku znikną, a na pewno ich skala będzie znacznie mniejsza. 

[zuczek222]

Zawsze od Krossa otrzymujemy @ z informacją o planowanej produkcji na najbliższy czas oraz stan magazynowy, a od 2 tygodni cisza. Także bym się nie spodziewał że tak szybko się pojawią te rowery.

[Kawasaki]

Esker ma taki Marketingowy element tajemniczości  nie wystarczy chcieć kupić. Trzeba być czujnym jak ważka

[Atlantis]

9 minut temu, zuczek222 napisał:

Zawsze od Krossa otrzymujemy @ z informacją o planowanej produkcji na najbliższy czas oraz stan magazynowy, a od 2 tygodni cisza. Także bym się nie spodziewał że tak szybko się pojawią te rowery.

Widocznie nie jesteście - z całym szacunkiem oczywiście - zbyt rzetelnym dealerem. Są sklepy, które mają informacje o tym  z pierwszej ręki. 

[zuczek222]

Kross jest tylko u nas dodatkiem, wole inne marki, weź na przykład Meride, tam rowery 2020 w panelu są dostępne od dawna i nie muszę się modlić i wydzwaniać do przedstawiciela kiedy będzie towar. 

Z resztą to nie o tym wątek, będzie dostępny, to zobaczymy jaka jakość i będziemy dyskutować bo na papierze zawsze wszystko ładnie wygląda.

Jak już wspominasz o rzetelności, to jaką ma Kross skoro osoby które u nich się zaopatrują dzieli na tych co wiedzą i dostaną i na całą resztę. Żenada.

Edytowane 10 Lutego 2020 przez zuczek222

[Atlantis]

1 minutę temu, zuczek222 napisał:

Kross jest tylko u nas dodatkiem, wole inne marki, weź na przykład Meride, tam rowery 2020 w panelu są dostępne od dawna i nie muszę się modlić i wydzwaniać do przedstawiciela kiedy będzie towar. 

A no więc właśnie, chyba że tak. Skoro jest dodatkiem, to możliwe nie macie pełnych informacji i też nie dostaniecie tyle sztuk co inni, bezpośredni dealerzy. 

Też jako klient trochę poznałem te zależności. Jeden ma Cube Nuroad Race 2020, inny mi mówi że niemożliwe, nie ma ich i zejdą z produkcji w 15 tygodniu roku Jeden wie kiedy dostanie Krossy i ma kontrakt na zamówione ilości, inny wie że będą, ale ile i kiedy - nie. 

[revolta1]

28 minut temu, Atlantis napisał:

Wiesz jak wygląda planowanie produkcji? Nie podaje się szczegółów ani planów jeżeli nie ma komponentów, czy czegokolwiek. Fabryka też ma swój plan działania i jeżeli jest wyznaczona precyzyjnie data, to znaczy, że to jest dopięte a nie "na oko". 

Nie dam sobie ręki uciąć za to ile tych rowerów się pojawi, ale wiele wskazuje na to że problemy poprzedniego roku znikną, a na pewno ich skala będzie znacznie mniejsza. 

Wiesz jaki jest Kross i jaka ma politykę????? Wiesz ile razy zawiódł Kross swoich klientów??!?! . Wiesz ile razy w tamtym roku kross pisał że esker będzie w lutym a nie był.....???? Wiesz ze mozna napisać że wystąpiły nieprzewidziane okoliczności i wyszło jak wyszło? 

 

[Atlantis]

8 minut temu, revolta1 napisał:

Wiesz jaki jest Kross i jaka ma politykę????? Wiesz ile razy zawiódł Kross swoich klientów??!?! . Wiesz ile razy w tamtym roku kross pisał że esker będzie w lutym a nie był.....???? Wiesz ze mozna napisać że wystąpiły nieprzewidziane okoliczności i wyszło jak wyszło? 

 

Podaj mi jakikolwiek dowód, że Kross w 2019 roku pisał o KONKRETNEJ DACIE I TERMINIE PRODUKCJI zaplanowanej Luty. 

[zuczek222]

Godzinę temu, Atlantis napisał:

 

Wydaje mi się że ten rok zapowiada się zupełnie inaczej, rowery wg. rozmów, maili i informacji które zyskałem maja być produkowane co miesiąc no i teraz doskonale wiadomo, kiedy będą. W tamtym roku w lutym można było tylko pomarzyć, a i w maju nikt nie wiedział kiedy wyprodukują. Jestem dobrej myśli. 

Ale teraz padły konkretne zapewnienia  o dostępności w Twojej odpowiedzi, napisz proszę jeszcze z kiedy to info, bo jest tylko godzina i odliczamy do poniedziałku. 

Może faktycznie Kross nas wszystkich zaskoczy. Chyba, że wystąpią nieprzewidziane okoliczności.

[Atlantis]

9 minut temu, zuczek222 napisał:

Ale teraz padły konkretne zapewnienia  o dostępności w Twojej odpowiedzi, napisz proszę jeszcze z kiedy to info, bo jest tylko godzina i odliczamy do poniedziałku. 

Może faktycznie Kross nas wszystkich zaskoczy. Chyba, że wystąpią nieprzewidziane okoliczności.

To jest informacja z dzisiejszego maila. 

[zuczek222]

Mam nadzieję że Kross dotrzyma terminu i szybko  będziemy mogli pomacać ten rower fizycznie a nie tylko na fotce.

[Zigfir]

Godzinę temu, zuczek222 napisał:

Mam nadzieję że Kross dotrzyma terminu i szybko  będziemy mogli pomacać ten rower fizycznie a nie tylko na fotce.

Zasadniczo to rama jest identyczna ze starszą wersją. Zmienił się tylko osprzęt. 

[revolta1]

2 minuty temu, Zigfir napisał:

Zasadniczo to rama jest identyczna ze starszą wersją. Zmienił się tylko osprzęt. 

Az osprzęt na nowy zupełnie 

[Zigfir]

29 minut temu, revolta1 napisał:

Az osprzęt na nowy zupełnie 

A jednak "tylko".

Ta sama rama i widelec. Nomen omen nie jakiś cud techniki, bo stosunkowo ciężka aluminiowa i lekko toporna. Zapewne identyczna sztyca i siodełko, mostek i kierownica. Koła oparte o minimalnie słabsze piasty, ale już te same obręcze, zapewne szprychy i oponki WTB RIDDLER, pewnie i pancerne dętki się znajdą 😎. O hamulcach GRX mówi się, że to kopia 105-tek, przy czym mają fajniejsze klamki. Owszem zmieniono napęd i przerzutki, ale też warto sobie odpowiedzieć, co też ten GRX do tego napędu wnosi. Z praktycznego punktu widzenia oznacza to, że łańcuch będzie bardziej napięty i mniejsza druga tarcza w korbie i tyle. A i taki ładniejszy nieco, bardziej kanciasty. Ale śmiem twierdzić, że większość ludzi nie odczuje, różnicy w jeździe między tymi modelami chyba ze nastawieni są na użycie mniejszej tarczy. Według mnie to nie rewolucja a drobna ewolucja.

 

Edytowane 10 Lutego 2020 przez Zigfir

[Nemrod]

Klamki GRX są kompletnie przeprojektowane względem szosowych. Podniesiono punk osi obrotu dzięki czemu przedłużono  dźwignie z górnego chwytu co zwiększyło siłę hamowania.Gumy są nieco szersze i bardziej ponacinane co ma polepszyć uchwyt na wybojach. Przerzutka ze sprzęgłem za to zapobiega podskakiwaniu łańcucha i polepszy pracę napędu w terenie.Jeżeli ktoś ma zamiar roweru używać głównie na szosie to faktycznie różnica marginalna. Ale do jazdy w terenie to jest znaczna różnica.

Ogólnie obecnie jest duuuży kłopot z dostępnością niektórych komponentów od GRXa...wiem bo sam kompletuje. Pewnie ztąd te opóźnienia.

Edytowane 10 Lutego 2020 przez Nemrod

[Pazuzu]

15 minut temu, Nemrod napisał:

....

Ogólnie obecnie jest duuuży kłopot z dostępnością niektórych komponentów od GRXa...wiem bo sam kompletuje. Pewnie ztąd te opóźnienia.

Potwierdzam, po długim oczekiwaniu na dostawę zdecydowałem się na zakup w DE.

[Kawasaki]

4 godziny temu, Atlantis napisał:

Podaj mi jakikolwiek dowód, że Kross w 2019 roku pisał o KONKRETNEJ DACIE I TERMINIE PRODUKCJI zaplanowanej Luty. 

Przecież Kross od chyba 5 lutego przesuwał datę dostępności na swojej stronie. Na początku były to tylko przesunięcia daty, a z czasem daty kolejnych transz z produkcji.

Myślę jednak, że w tym roku głównym zmartwieniem będzie fakt, że stanie się wyjątkowo popularny na polskich drogach

 

[revolta1]

4 godziny temu, Zigfir napisał:

A jednak "tylko".

Ta sama rama i widelec. Nomen omen nie jakiś cud techniki, bo stosunkowo ciężka aluminiowa i lekko toporna. Zapewne identyczna sztyca i siodełko, mostek i kierownica. Koła oparte o minimalnie słabsze piasty, ale już te same obręcze, zapewne szprychy i oponki WTB RIDDLER, pewnie i pancerne dętki się znajdą 😎. O hamulcach GRX mówi się, że to kopia 105-tek, przy czym mają fajniejsze klamki. Owszem zmieniono napęd i przerzutki, ale też warto sobie odpowiedzieć, co też ten GRX do tego napędu wnosi. Z praktycznego punktu widzenia oznacza to, że łańcuch będzie bardziej napięty i mniejsza druga tarcza w korbie i tyle. A i taki ładniejszy nieco, bardziej kanciasty. Ale śmiem twierdzić, że większość ludzi nie odczuje, różnicy w jeździe między tymi modelami chyba ze nastawieni są na użycie mniejszej tarczy. Według mnie to nie rewolucja a drobna ewolucja.

 

Masz rację 

[Zigfir]

4 godziny temu, Nemrod napisał:

Klamki GRX są kompletnie przeprojektowane względem szosowych. Podniesiono punk osi obrotu dzięki czemu przedłużono  dźwignie z górnego chwytu co zwiększyło siłę hamowania.Gumy są nieco szersze i bardziej ponacinane co ma polepszyć uchwyt na wybojach. Przerzutka ze sprzęgłem za to zapobiega podskakiwaniu łańcucha i polepszy pracę napędu w terenie.Jeżeli ktoś ma zamiar roweru używać głównie na szosie to faktycznie różnica marginalna. Ale do jazdy w terenie to jest znaczna różnica.

Zgadza się, ale też widzisz klamki 105-tki R7000 z zeszłego roku jakoś się, nie ślizgają specjalnie w terenie, bez najmniejszego problemu jestem też w stanie zblokować koła w górnym chwycie. Czyli trochę na zasadzie lepsze wrogiem dobrego. Gdybym miał szukać wady, to wskazałbym raczej na brak kompensacji zużycia klocków. Po prostu zapadają się nieco głębiej po zjechaniu połowy klocka, ale czy GRX będzie od tej przypadłości wolny... pewnie nie. A tak  jako ciekawostkę dodam, że klamki z linii 600 i 400 na www shimano mają gumy identycznie nacinane jak 105tki.
Na szosie to wręcz GRX ma minimalne ograniczenie - bo blat maks 48T 😈. 
W terenie faktycznie tak jak piszesz sprzęgło przydatne. Ale żeby sensownie poszaleć w trochę cięższym, trzeba opony dać sporo szersze niż 37 mm.