Triban RC 520 (2019) - mój all-rounder

[dkanas]

Potwierdzam problem z założeniem/zdejmowaniem opon. W moim przypadku są to opony Continental Speed King CX 35, wersja PureGrip. Naszarpałem się niesamowicie, żeby te opony na koła z tribana rc 500 wciągnąć, rzecz jasna zaczynając od trzymania rantu w środku felgi. Weszły po 15 minutach siłowania się przy użyciu dwóch łyżek do opon, które prawie połamałem, wody z płynem do naczyń, zmiany opasek na taśmę schwalbe i niezliczonej ilości słów, których z uwagi na ich bardzo mocny charakter tutaj nie przytoczę. Również z późniejszym zdjęciem było mnóstwo siłowania się. Opony też nie chciały się zbytnio ułożyć na kołach - pomogło napompowanie do 4 bar, ugniatanie, spuszczenie powietrza i ponowne napompowanie, tym razem do sugerowanego przez producenta maksymalnego ciśnienia 6 bar. Zostawiłem je tak na około 15 minut, postrzelały sobie i jest trochę dobrze, aczkolwiek same opony wydają się być nieco krzywe w jednym miejscu, obie (nie jest to wina kół, zostały wycentrowane).

[Gość]

23 godziny temu, dkanas napisał:

Potwierdzam problem z założeniem/zdejmowaniem opon. W moim przypadku są to opony Continental Speed King CX 35, wersja PureGrip. Naszarpałem się niesamowicie, żeby te opony na koła z tribana rc 500 wciągnąć, rzecz jasna zaczynając od trzymania rantu w środku felgi. Weszły po 15 minutach siłowania się przy użyciu dwóch łyżek do opon, które prawie połamałem, wody z płynem do naczyń, zmiany opasek na taśmę schwalbe i niezliczonej ilości słów, których z uwagi na ich bardzo mocny charakter tutaj nie przytoczę. Również z późniejszym zdjęciem było mnóstwo siłowania się. Opony też nie chciały się zbytnio ułożyć na kołach - pomogło napompowanie do 4 bar, ugniatanie, spuszczenie powietrza i ponowne napompowanie, tym razem do sugerowanego przez producenta maksymalnego ciśnienia 6 bar. Zostawiłem je tak na około 15 minut, postrzelały sobie i jest trochę dobrze, aczkolwiek same opony wydają się być nieco krzywe w jednym miejscu, obie (nie jest to wina kół, zostały wycentrowane).

Ja połamałam sporą łyżkę, a potem strzeliła mi na łączeniu obręcz i wyszczerbiła się jej krawędź. Zamówiłam już nowe koła, bo z tymi od Tribana RC520, to ja dziękuję wymieniać dętkę w trasie, a także poza nią. Nie wiem co miał na celu Decathlon produkując takie obręcze. One są kompletnie "User unfriendly"   

[dkanas]

No ja właśnie chyba cuś sobie złożę na obręczach dtswiss r460 i tanich piastach shimano.

[t0miii]

Kurcze, ale mnie zmartwiliście, chciałem kupić ten rower z tymi kołami. Z czego wynika taki problem z oponami? Większa średnica rantu czy płytka obręcz nie pozwalająca na wciśnięcie opony podczas montażu.

Komuś udał się montaż bez problemu ?

[andrzej9000]

serwisant, ktory przy okazji centrowania kol zmienil mi opony, zmarnowal trzy detki zanim udalo mu sie je zalozyc. zastanawial sie czy opony na pewno sa w dobrym rozmiarze 😅

troche sie teraz boje gumy w trasie i sam rozgladam sie za innymi kolami, bo te poza tym ze pancerne raczej wielu zalet nie maja

[Bujak]

Do sklepu na rękojmię z rządaniem wymiany na inny model kół.
Decathlon dba o klienta, więc powinien coś zrobić.

[Gość]

1 godzinę temu, andrzej9000 napisał:

serwisant, ktory przy okazji centrowania kol zmienil mi opony, zmarnowal trzy detki zanim udalo mu sie je zalozyc. zastanawial sie czy opony na pewno sa w dobrym rozmiarze 😅

troche sie teraz boje gumy w trasie i sam rozgladam sie za innymi kolami, bo te poza tym ze pancerne raczej wielu zalet nie maja

To nie opony są problemem, a obręcze.

[andrzej9000]

1 godzinę temu, Sziva napisał:

To nie opony są problemem, a obręcze.

ja wiem, serwisant tez - to byla zgryzliwa uwaga majaca na celu pokazanie trudu jaki w to musial wlozyc.

 

3 godziny temu, Bujak napisał:

Do sklepu na rękojmię z rządaniem wymiany na inny model kół.
Decathlon dba o klienta, więc powinien coś zrobić.

marnie to widze, uzasadniliby to pewnie czyms w rodzaju 'its not a bug, its a feature'. ale jest to jakis pomysl, sprobuje, dzieki za sugestie

[Bujak]

W Decathlon jest naprawdę dobra obsługa gwarancyjna.

[Dziadek]

Dzięki za dokładny opis, spostrzeżenia etc. Pytanie jaki masz rozmiar i ile wzrostu bo ja trochę na pograniczu i pytanie czy L czy XL 

[Jarosław Dąbrowski]

W dniu 27.06.2019 o 10:44, Sziva napisał:

To nie opony są problemem, a obręcze.

Obręcze mają za dużą średnicę - dlatego tak ciężko jest założyć oponę.

Kilka dni temu założyłem na tylne koło oponę do trenażera :

No i zdejmowanie opony Panaracer 700x35c było jeszcze trudniejsze niż jej założenie - nie dałem rady podważyć opony plastikową łyżką - opona była zbyt obcisła, mocno przylegała do obręczy - dopiero płaskim otwieraczem do konserw w scyzoryku dałem radę podważyć oponę i wywinąć poza rant obręczy. 

Z założeniem opony treningowej wcale nie było łatwiej - dopiero płyn do naczyń trochę pomógł. 

To jest wina konstrukcyjna obręczy - szerokość jest dobra ale za duża średnica - trzeba by tak spiłować obręcz o dwa - trzy milimetry. 

Napiszę do Decathlonu i dam znać na forum - co odpiszą. 

[Gość]

8 godzin temu, Jarosław Dąbrowski napisał:

Obręcze mają za dużą średnicę - dlatego tak ciężko jest założyć oponę.

Kilka dni temu założyłem na tylne koło oponę do trenażera :

No i zdejmowanie opony Panaracer 700x35c było jeszcze trudniejsze niż jej założenie - nie dałem rady podważyć opony plastikową łyżką - opona była zbyt obcisła, mocno przylegała do obręczy - dopiero płaskim otwieraczem do konserw w scyzoryku dałem radę podważyć oponę i wywinąć poza rant obręczy. 

Z założeniem opony treningowej wcale nie było łatwiej - dopiero płyn do naczyń trochę pomógł. 

To jest wina konstrukcyjna obręczy - szerokość jest dobra ale za duża średnica - trzeba by tak spiłować obręcz o dwa - trzy milimetry. 

Napiszę do Decathlonu i dam znać na forum - co odpiszą. 

Byłam w Decathlonie z tymi nieszczęsnymi kołami. Zgłosiłam problem, pokazałam połamaną łyżkę i naruszoną krawędź. Serwisant przy mnie zdjął oponę, a potem założył ją palcami. Oczy mi z orbit wyszły, bo żółte łyżki z Deca gięły mi się, całą procedurę przeprowadziłam dokładnie tak samo jak ten serwisant, a jemu to się udało bez wysiłku. I teraz nie wiem, czy to był tak silnopalcy chłop czy opona już się trochę rozciągnęła podczas mojego ściągania czy o co chodziło? Za łyżkę połamaną mi oddali, ale koła uznali za pełnowartościowy produkt. No i teraz zapewne z przedniego koła zrobię karuzelę z zabawkami dla kotów, a na tylne jeśli uda mi się naciągnąć oponę pod trenażer, zrobię koło treningowe.

[mataman]

A to nie jest tak, że jest tam obręcz do tubeless i stąd to ciężkie zakładanie opony?

[komandosek]

W dniu 25.09.2019 o 09:41, Sziva napisał:

Byłam w Decathlonie z tymi nieszczęsnymi kołami. Zgłosiłam problem, pokazałam połamaną łyżkę i naruszoną krawędź. Serwisant przy mnie zdjął oponę, a potem założył ją palcami. Oczy mi z orbit wyszły, bo żółte łyżki z Deca gięły mi się, całą procedurę przeprowadziłam dokładnie tak samo jak ten serwisant, a jemu to się udało bez wysiłku. I teraz nie wiem, czy to był tak silnopalcy chłop czy opona już się trochę rozciągnęła podczas mojego ściągania czy o co chodziło? Za łyżkę połamaną mi oddali, ale koła uznali za pełnowartościowy produkt. No i teraz zapewne z przedniego koła zrobię karuzelę z zabawkami dla kotów, a na tylne jeśli uda mi się naciągnąć oponę pod trenażer, zrobię koło treningowe.

Sziva, dosłownie 2 minuty, odganiając dwójkę dzieci : 

pod palcami czuć, że guma jest w miare lepka w miejscu gdzie dotykała rantu. Pewnie przy montażu w fabryce rant został nasmarowany tak samo jak przy montażu kół samochodowych.

Jak opona jest przyklejona do rantu :

1. Spuszczasz do 0 powietrze przetaczając koło po ziemi 

2. odklejasz rant opony od rantu obręczy na całej długości

3. Zdejmujesz, praktycznie palcami

Pozdr

 

a i pro tip - jeśli nie masz dostatecznie siły to bardzo ułatwisz sobie życie jak opona będzie ciepła. Np motocyklowej sportowej opony praktycznie nie da się założyć na felgę na zimno. W rowerach to też powinno ułatwić życie

Dokładnie tak samo się robi jak opona sie przyklei do obręczy przez zaschnięte mleko. Spuszczasz powietrze, opona na srodek obręczy i ściągasz. Wtedy serio jest trochę wiecej zabawy bo opona się łatwiej klinuje. Trudniej też potem założyć.bo opona ciężej "siada" na obręczy

Edytowane 26 Września 2019 przez komandosek

[komandosek]

Zrobiłem na szybko jeszcze jeden test. Mam drugi komplet kół szosowych - Shimano R500. Jeśli średnica obręczy jest wyższa (ktoś tu podawał że niby 3mm) to będzie nawet na oko widać po piastach i szczycie obręczy. Efekt testu :

[komandosek]

Zrobiłem na szybko jeszcze jeden test. Mam drugi komplet kół szosowych - Shimano R500. Jeśli średnica obręczy jest wyższa (ktoś tu podawał że 3mm) to będzie nawet na oko widać po piastach i szczycie obręczy. Efekt testu 

[Jarosław Dąbrowski]

26 minut temu, komandosek napisał:

Zrobiłem na szybko jeszcze jeden test. Mam drugi komplet kół szosowych - Shimano R500. Jeśli średnica obręczy jest wyższa (ktoś tu podawał że 3mm) to będzie nawet na oko widać po piastach i szczycie obręczy. Efekt testu 

Czy mógłbyś zmierzyć ile ma średnicy koło od Tribana ? 

622mm czy więcej ?

Według moich pomiarów mają 630 mm a to by znaczyło że są to koła do opon 27" a nie 28" 

( Kilka dni temu wymieniłem opony w trekkingu 28" i zeszły bez problemu też bez użycia łyżek. 

Wymieniłem też w MTB 29" i też bez problemu lekko zeszły.) 

 

Edytowane 26 Września 2019 przez Jarosław Dąbrowski
Bardziej szczegółowe przekazanie problemu.

[Gość]

4 godziny temu, komandosek napisał:

Sziva, dosłownie 2 minuty, odganiając dwójkę dzieci : 

pod palcami czuć, że guma jest w miare lepka w miejscu gdzie dotykała rantu. Pewnie przy montażu w fabryce rant został nasmarowany tak samo jak przy montażu kół samochodowych.

Jak opona jest przyklejona do rantu :

1. Spuszczasz do 0 powietrze przetaczając koło po ziemi 

2. odklejasz rant opony od rantu obręczy na całej długości

3. Zdejmujesz, praktycznie palcami

Pozdr

 

a i pro tip - jeśli nie masz dostatecznie siły to bardzo ułatwisz sobie życie jak opona będzie ciepła. Np motocyklowej sportowej opony praktycznie nie da się założyć na felgę na zimno. W rowerach to też powinno ułatwić życie

Dokładnie tak samo się robi jak opona sie przyklei do obręczy przez zaschnięte mleko. Spuszczasz powietrze, opona na srodek obręczy i ściągasz. Wtedy serio jest trochę wiecej zabawy bo opona się łatwiej klinuje. Trudniej też potem założyć.bo opona ciężej "siada" na obręczy

Odklejałam oponę od rantu i kierowałam ją na środek obręczy. Wszystko zgodnie ze sztuką robiłam.

[komandosek]

23 minuty temu, Jarosław Dąbrowski napisał:

Czy mógłbyś zmierzyć ile ma średnicy koło od Tribana ? 

622mm czy więcej ? 

Nie mam jak bo nie mam sztywnej miary, takiej długości. W zamian za to wymyśliłem prosty sposób, ustawiłem koło z deca i koło shimano obok siebie z zachowanie odległości około 15 cm między rantami i położyłem na górze równą listwę. Listwa dotyka 4 rantów. Znaczy to że koła są idealnie tej samej wysokości. 

Zdjęcia nie wrzucam by już nie śmiecić

[Jarosław Dąbrowski]

Zmierzyłem dzisiaj koła i ewidentnie mają 630 mm - to są koła do opon szosowych ale 27" calowych 😞

Podjadę dzisiaj do Decathlonu. 

[mareq]

Po pierwsze: pomiar nie jest srobiony przez oś koła. Wyszłoby trochę więcej.

Po drugie: takie miarki to się nadają do celów budowlanych. Już się kiedyś naciąłem, bo mierzyłem jedną miarką element do cięcia. Potem linię cięcia wyznaczyłem inną miarką i miałem różnicę.

[komandosek]

Dlatego właśnie nie mierzyłem, miara budowlana, jeszcze nie przeprowadzona przez środek obręczy ( bo nie masz jak) pokaże bzdury. Najszybszy sposób w domowych warunkach to porównanie z referencyjnym kołem. Na zdjęciu poniżej widać że listwa dotyka 4 rantów - nie ma innej opcji jak to że koła ( Shimano i decathlon) są identyczne

To że widzisz więcej może wynikać z tego że 622 to pewnie średnica bieżni wewnątrz obręczy

[Jarosław Dąbrowski]

Komandosek masz rację. 

Wracam teraz z Decathlonu w Koszalinie - Pan serwisant spokojnie mnie wysłuchał i wyjaśnił że to są jednak obręcze 28"

Porownałem też z innym kołem 28" w serwisie Decathlonu - i średnica obręczy jest taka sama 😞

Też pokazał mi jak zdejmuje się oponę z mojego koła - bez problemu ściągnął i założył - chyba w 30 sekund. 

Trzeba będzie poćwiczyć zdejmowanie opon, lub dolać trochę mleczka uszczelniającego do środka dętki. 

 

 

[mareq]

Może się okazać, że od czasu jak poszła fama, że ciężko na ich kołach zmienić oponę, zmienili obręcze i nowe wypusty nie mają tego problemu a użytkownicy boją się zmiany, bo się naczytali.

[komandosek]

Ale ta opona rzeczywiście dość ciasno siedzi i jest lepka. Idę o zakład że nadaje się na używanie bez dętki

Zrobię dziś testy