Triban RC 520 (2019) - mój all-rounder

[PeterMike]

Jak rower sie sprawuje, czy brak szywnej osi jest odczuwalny? 

Czy opona Schwalbe Marathon 700x35c wejdzie do tego roweru? Wg sklepów odznaczenie tej opony to 1,4", na stronie producenta jest natomiast info: 37-622 (28 x 1.40, 700x35C)

Więc jak to w końcu jest opona 35 czy 37?

Edytowane 17 Marca 2019 przez PeterMike

[pavello]

W dniu 16.03.2019 o 14:44, PeterMike napisał:

Jak rower sie sprawuje, czy brak szywnej osi jest odczuwalny? 

 

Nie wiem - nie jeździłem na rowerach ze sztywną osią więc nie jestem w stanie ocenić. Mimo ich brak nie przeszkadza.

Co do opon - ciężko jest mi to ocenić, bo sam niczego szerszego jeszcze nie montowałem. Myślę, że 35mm wejdzie - z 37mm może być już nieco gorzej. Poza tym opona oponie nie równa. Marathon jest nieagresywny więc wydaje mi się, że będzie pasować.

Co do reszty - rower sprawuje się OK, ale nie idealnie. Generalnie przerzutki są ustawione źle i robi się coraz gorzej, więc tu czeka mnie serwis. Potencjalnie chcę też aby przyjrzeli się kołom - wydaje mi się, że któraś ze szprych jest niedokręcona. Jak to ogarną będę obserwować dalej. Poza tym śmiga

[Bujak]

15 godzin temu, pavello napisał:

Nie wiem - nie jeździłem na rowerach ze sztywną osią więc nie jestem w stanie ocenić

Sztywna oś jest przydatna do usztywniania przedniego koła w amortyzowanych widelcach, szczególnie przy dużym skoku, ze względu na brzęczenie tarcz hamulcowych na zakrętach.

W sztywnym widelcu na logikę nie powinno być takich problemów.

Brzęczą Ci tarcze hamulcowe na zakrętach lub podjazdach?

Edytowane 18 Marca 2019 przez Bujak

[pavello]

6 godzin temu, Bujak napisał:

Brzęczą Ci tarcze hamulcowe na zakrętach lub podjazdach?

Nie - nie zauważyłem czegoś takiego. Natomiast od czasu do czasu kiedy jade po lesie to z przedniego koła coś metalicznego "pyknie" - nie wiem jak to opisać

Dziś natomiast doszły do mnie pierwsze nowe tzw. graty

Pierwsze to kierownica. Z moich planów dotyczących kierownic aero-gravel'owych narazie zrezygnowałem. Najpierw fitting potem inne rzeczy. Kierownica jest dość specyficzna - bardzo płytka i krótka. Termin na "fit" mam lipcowy i podczas umawiania się na miejscu zalecono mi kupić odrazu węższą i płytką kierownicę, ze względu na krótkie i wąskie ramiona. Cenowo osiągalna (179 złotych), więc zobaczymy.

Buszując po sieci wyjaśniła się kwestia owijki - otóż Synapse'y mają fabrycznie grubą owijkę, więc wyczuta przeze mnie "cieńkość" Triban'owej nie była bezpodstawna. Nowa już w drodze

A drugie to niemal nowy Garmin Edge 130 upolowany na allegro za 480 złotych

[Stryjek]

Fajny rower, tez się nad nim zastanawiam

[PeterMike]

W jakim rozmiarze jest ten triban? 

I kolejne pytanie czy mógłbyś zmierzyć wartości reach i stock? 

[cgrav]

nowy triban wjeżdża do decathlonu

 

[sentio]

Ten to już dawno wjechał: https://www.decathlon.pl/rower-triban-rc520-gravel-id_8554425.html

 

[cgrav]

@sentio dlaczego zakładasz że chodzi o RC520 gravel ? patrząc na ig triban'a wszystko wskazuje że będzie to coś całkiem nowego

[sentio]

Rzeczywiście. Zwracam honor. To będzie taki model: https://www.decathlon.pl/rower-triban-rc520-gravel-ltd-id_8561385.html

 

[pavello]

W dniu 25.03.2019 o 15:45, PeterMike napisał:

W jakim rozmiarze jest ten triban? 

I kolejne pytanie czy mógłbyś zmierzyć wartości reach i stock? 

Rozmiar mojego to L-ka. Niestety zmierzyć nie mogę bo wymieniłem kierownicę.

No i właśnie nowa, węższa kierownica - jest super  Obciążenia moich mieśni na plecach są inne dzięki czemu dużo wygodniej się jeździ i jakoś tak łatwiej  Mam też nową owijkę - Ritchey WCS Pave i ta z Dec'a przy tej to jest tandeta. Ta którą mam jest gruba (3,5mm), wygodniejsza i bardzo przyczepna. Wreszcie wiem co to jazda w dolnym chwycie ❣️

Ale niestety róży bez kolców nie ma - należy przyznać, że przerzutki były fatalnie wyregulowane i wymagały trochę pracy. Natomiast co gorsze rower trafił na naprawę gwarancyjną. Hamulec w przednim kolo hałasuje tak, że nie da się jeździć. Źródłem tego metalicznego dźwięku z poprzedniego postu jest drgająca tarcza hamulcowa i po próbie dokręcenia wszystkiego poddałem się i oddałem. Zobaczymy co zrobią.

Z innych spraw

- do roweru generalnie wchodzą opony 38mm - ale można ocierać o nie butami - kwestia ustawień bloków i długości korby

- ja planuje się zaopatrzyć w WTB Exposure 34

- z kołami 650b wejdą 44mm

- fabryczna kierownica jest ciężkawa - koło 355 gramów.

[Gość]

@pavello czy mógłbyś wstawić zdjęcie okablowania od strony kierownicy? W moim coś namieszali i mam węzeł gordyjski  

[pavello]

22 minuty temu, Sziva napisał:

@pavello czy mógłbyś wstawić zdjęcie okablowania od strony kierownicy? W moim coś namieszali i mam węzeł gordyjski  

Jak odbiorę z serwisu to wrzucę - z tym że mam wymienioną kierownicę więc fabrycznie nie będzie

[Gość]

9 minut temu, pavello napisał:

Jak odbiorę z serwisu to wrzucę - z tym że mam wymienioną kierownicę więc fabrycznie nie będzie

Nie szkodzi. Będę bardzo wdzięczna za zdjęcie, bo u mnie to wygląda obecnie tak:

[Fimala]

13 godzin temu, Sziva napisał:

Nie szkodzi. Będę bardzo wdzięczna za zdjęcie, bo u mnie to wygląda obecnie tak:

Jeśli chcesz Sziva to podeśle Ci jak to u mnie w specu mam poprowadzone. Wszystko na na linkach więc powinno się pokrywać

[Gość]

20 minut temu, Fimala napisał:

Jeśli chcesz Sziva to podeśle Ci jak to u mnie w specu mam poprowadzone. Wszystko na na linkach więc powinno się pokrywać

Bardzo proszę  

Umówiłam się już na bike fitting - termin niestety dość odległy, bo drugi tydzień maja, ale damy radę  

Edytowane 4 Kwietnia 2019 przez Gość

[yacek _b]

14 godzin temu, Sziva napisał:

Nie szkodzi. Będę bardzo wdzięczna za zdjęcie, bo u mnie to wygląda obecnie tak:

 

szybka fotka z Deca Gdańskiego dla Ciebie ...

[Gość]

11 minut temu, yacek _b napisał:

 

szybka fotka z Deca Gdańskiego dla Ciebie ...

Dzięki! Czyli wygląda na to, że dali mi za długie pancerze z przodu. 

[Fimala]

[kouczan]

U mnie wygląda to tak

Wysłane z mojego Lenovo A6020a46 przy użyciu Tapatalka

[pavello]

Godzinę temu, Sziva napisał:

Dzięki! Czyli wygląda na to, że dali mi za długie pancerze z przodu. 

U mnie też pancerze są za długie z tego co pamiętam i bardzo mnie to irytowało

[Eddek]

2 godziny temu, Sziva napisał:

Dzięki! Czyli wygląda na to, że dali mi za długie pancerze z przodu. 

[bejton]

@pavello Mam pytanie odnośnie domyślnych opon i kierownicy. Czytałem, że w zwykłej wersji (ta za 3.5k) założyli 28c, natomiast gravel ma 35c. Czy te 28c nadają się na wjechanie do lasu/na szuterek + kamyczki na polu, czy od razu trzeba je wymieniać (te 28c) na szersze? W tym modelu kiera jest szosowa czy rozszerza się na boki jak w gravelach?

Edytowane 10 Kwietnia 2019 przez bejton

[pavello]

50 minut temu, bejton napisał:

@pavello Mam pytanie odnośnie domyślnych opon i kierownicy. Czytałem, że w zwykłej wersji (ta za 3.5k) założyli 28c, natomiast gravel ma 35c. Czy te 28c nadają się na wjechanie do lasu/na szuterek + kamyczki na polu, czy od razu trzeba je wymieniać (te 28c) na szersze? W tym modelu kiera jest szosowa czy rozszerza się na boki jak w gravelach?

- ja na tych oponach jeździłem po szutrowych drogach, ale średnio to wygodne ze względu na wysokie ciśnienie

- kierownica jest normalna szosowa

[pavello]

No i Triban wrócił z serwisu, aby wrócić do sklepu.

W jednym z wcześniejszych postów pisałem o metalicznym dźwięku. Hałas pojawił gdzieś przy 100nym kilometrze i robił się coraz częstszy. Na początku sam próbowałem coś z tym zrobić, ale się poddałem. O ile na gładkim rower nie hałasuje, natomiast jeśli asfalt robi się gorszy, pojawi się bruk zaczyna dzwonić tarcza o  zacisk i generalnie cały widelec bardzo drga. Jest to szczególnie zauważalne na zakrętach i dziurach, wystarczy też niski krawężnik. Z tyłu tego problemu nie ma.

Tu malutkie demo - hałas słychać około 14-15 sekundy:

 

Mnie generalnie jakiekolwiek niepotrzebne hałasy z roweru doprowadzają do szału i rower pojechał do serwisu Decathlona w Poznaniu. I nie udało się nic z tym zrobić  Muszę przyznać, że serwisanci byli bardzo pomocni, mili i fachowi. W ramach próby eliminacji problemu została zamówiona tarcza https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/deorext-m8000/SM-RT86.html która ma nieco inna konstrukcję, ale to niestety też nie pomogło. Generalnie hamulec na wsporniku + brak sztywnych osi + wideł który ma tylko ramiona karbonowe to chyba trochę za dużo. Serwisanci przyznali, że jest to defekt tak więc dziś był bezproblemowy zwrot.

No i zostałem bez roweru  A zainteresowanym kupnem proponuje test jak z filmu przed zakupem.