mpietras8 Opublikowano 27 Stycznia 2019 Opublikowano 27 Stycznia 2019 (edytowane) Kupuję nowy rower na hamulcach Shimano MT-200. Wyczytałem, że jest to grupa Acera i trochę się "przeraziłem". W obecnym HT mam Tektro HDC-300 i zastanawiam się które będą lepsze Tektro czy Shimano Acera. Możecie doradzić? Bo w razie czego zawsze można by było zrobić przekładkę. Edytowane 27 Stycznia 2019 przez mpietras8
Gość Opublikowano 27 Stycznia 2019 Opublikowano 27 Stycznia 2019 I tak zrób jak heble nie będą Ci odpowiadać.
mpietras8 Opublikowano 27 Stycznia 2019 Autor Opublikowano 27 Stycznia 2019 (edytowane) czyli Acera będzie gorsza od Tektro? Tak mniej więcej Tektro HDC-300 odpowiada jakiej grupie Shimano? Da się to jakoś określić, są jakieś rzetelne testy hamulców? Edytowane 27 Stycznia 2019 przez mpietras8
Gość Opublikowano 27 Stycznia 2019 Opublikowano 27 Stycznia 2019 I jedne i drugie to bardzo budżetowe heble, więc powinny być porównywalne. Heble, których komplet można kupić za 200 zł, więc nie oczekuj specjalistycznych elaboratów na ich temat. Nie będą odpowiadać Ci shimanoskie to zrób przekładke ot cała filozofia.
Kruk Opublikowano 27 Stycznia 2019 Opublikowano 27 Stycznia 2019 To tak jakby wybór pomiędzy Colą a Pepsi, niby coś tam jest z różnicy ale w gruncie rzeczy to to samo. Lepiej kupić Deorki choćby używki czy starszy model.
Vrzechu Opublikowano 2 Lutego 2019 Opublikowano 2 Lutego 2019 Czołem! Miałem nieprzyjemność korzystać z budżetowych hamulców Tektro Auriga Pro. Od tamtej pory jeśli tylko mogę kogoś uratować przed tym producentem to tego próbuje stanowczo nie polecam, klamka po prostu ciekła jakby była dziurawa, po trzech wizytach w serwisie gwarancyjnym nic się nie zmieniło a gwoździem do ich trumny była sytuacja kiedy wylądowałem w krzakach ponieważ rozszczelnił się zacisk i wyrzygało cały płyn z układu a ja straciłem hamowanie całkowicie polecam jak koledzy wyżej ja korzystam obecnie z Shimano XT m775. Śmigam na nich dosyć ostro i jeszcze nie zdarzyło się żeby gdzieś nie zatrzymały moich 103kg a chyba można je upolować już w rozsądnych pieniądzach. Pozdrawiam!
elmapeto Opublikowano 2 Lutego 2019 Opublikowano 2 Lutego 2019 Ale te tektro auriga i tak są lepsze niż hayesy radary , które miałem w rowerze założone. Teraz mam deorki i jest jak trzeba . Mam 120kg i rower staje w miejscu jak trzeba. Hamulce to podstawa! 1
zuczek222 Opublikowano 3 Lutego 2019 Opublikowano 3 Lutego 2019 Nowy rower więc bierzesz to co w konfiguracji dają, zdejmij te hamulce i sprzedaj, dołóż do czegoś lepszego co posłuży i ograniczy nerwów. Miałem te hamulce i pozbyłem się ich szybko.
Kruk Opublikowano 3 Lutego 2019 Opublikowano 3 Lutego 2019 Siła hamowania hebli zależy od tego jaka tarcza jest, jakiej wielkości, jakie klocki, jak mocne są heble. Przyjęło się że takim dobrym wyborem są Deorki M6000 lub starszy model z pół-metalikami i tarczą 180/160.Jak komuś brakuje siły to zawsze można inne klocki dać lub większą tarczę. 1
Suzuki130 Opublikowano 11 Marca 2020 Opublikowano 11 Marca 2020 Jako że jestem nowy , to Witam wszystkich razem i każdego z osobna. Moje pytanie dotyczy 4 tłoczka tektro Orion 4f. Kupiłem żonie nowy rower z tymi hamulcami. Nie miałem z nimi wcześniej nic wspólnego, stąd moje pytanie czy to hamuje - głownie góry, rower ze wspomaganiem elektrycznym, żeby dała radę za mną - czy lepiej wymienić. Cena nowego zestawu w sklepach na przód tył to około 600 więc nie wiem czy cena już sama w sobie coś sugeruje, dziękuję
TOMALA72 Opublikowano 11 Marca 2020 Opublikowano 11 Marca 2020 Wyglądają na porządne. Nie ma co demonizować Tektro. Miałem w Specu FSR ST Tektro Gemini, mój syn ma w Specu Pitch T. Auriga. Hamowały i nie ciekły. Te, które ma twoja żona są czterotłoczkowe. Domniemam, iż Połowica jest lżejszej wagi więc powinny dać radę:)
Kkaaeell Opublikowano 11 Marca 2020 Opublikowano 11 Marca 2020 Dotrzyj klocki i tarcze przed pierwszym wyjazdem a na wycieczce wszystko się okarze czy mocy nie brakuje
Suzuki130 Opublikowano 15 Marca 2020 Opublikowano 15 Marca 2020 A właśnie jestem , a właściwie żona po pierwszej jeździe 85 km. Klocki i zaciski z tyłu i przodu całe mokre od oleju. Wszystko niby dokręcone , ale z tłoczków jedzie olejem. I co dalej …, oprócz reklamacji. Bez hamulców nie pojadę dalej. Reklamacja będzie pewnie trwała z miesiąc. Jeszcze nie rozbierałem takich hamulców. Czy na tych tłoczkach co wychodzą z cylinderków są jakiej uszczelki , żeby je samemu najpierw wymienić i zobaczyć czy będą ciekły?
criispyhere Opublikowano 15 Marca 2020 Opublikowano 15 Marca 2020 (edytowane) 4 godziny temu, Suzuki130 napisał: Czy na tych tłoczkach co wychodzą z cylinderków są jakiej uszczelki , żeby je samemu najpierw wymienić i zobaczyć czy będą ciekły? Wydaje mi się, że w przypadku zakupu nowego roweru nie powinno Cię to obchodzić. Rozebrany kaliper z dwoma tłoczkami ciężko Ci będzie później złożyć. Jeżeli jednak chcesz to wiedz że usrasz się cały w oleju. Oby tylko nie tarcze i klocki bo zabawy będzie jeszcze więcej 😁 Serwis hydrauliki to nie wymiana klocków w v-breaku Edytowane 15 Marca 2020 przez criispyhere
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się