Skocz do zawartości

co wybrać Tektro czy Shimano?


mpietras8

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Kupuję nowy rower na hamulcach Shimano  MT-200. Wyczytałem, że jest to grupa Acera i trochę się "przeraziłem". W obecnym HT mam Tektro HDC-300  i zastanawiam się które będą lepsze  Tektro czy Shimano Acera. Możecie doradzić? Bo w razie czego zawsze można by było zrobić przekładkę.

Edytowane przez mpietras8
Opublikowano (edytowane)

czyli Acera będzie gorsza od  Tektro? Tak mniej więcej Tektro HDC-300  odpowiada jakiej grupie Shimano? Da się to jakoś określić, są jakieś rzetelne testy hamulców?

Edytowane przez mpietras8
Opublikowano

I jedne i drugie to bardzo budżetowe heble, więc powinny być porównywalne. Heble, których komplet można kupić za 200 zł, więc nie oczekuj specjalistycznych elaboratów na ich temat. Nie będą odpowiadać Ci shimanoskie to zrób przekładke ot cała filozofia.

Opublikowano

To tak jakby wybór pomiędzy Colą a Pepsi, niby coś tam jest z różnicy ale w gruncie rzeczy to to samo. Lepiej kupić Deorki :) choćby używki czy starszy model.

Opublikowano

Czołem! Miałem nieprzyjemność korzystać z budżetowych hamulców Tektro Auriga Pro. Od tamtej pory jeśli tylko mogę kogoś uratować przed tym producentem to tego próbuje :) stanowczo nie polecam, klamka po prostu ciekła jakby była dziurawa, po trzech wizytach w serwisie gwarancyjnym nic się nie zmieniło a gwoździem do ich trumny była sytuacja kiedy wylądowałem w krzakach ponieważ rozszczelnił się zacisk i wyrzygało cały płyn z układu a ja straciłem hamowanie całkowicie :D polecam jak koledzy wyżej :) ja korzystam obecnie z Shimano XT m775. Śmigam na nich dosyć ostro i jeszcze nie zdarzyło się żeby gdzieś nie zatrzymały moich 103kg :) a chyba można je upolować już w rozsądnych pieniądzach. Pozdrawiam!

Opublikowano

Ale te tektro auriga i tak są lepsze niż hayesy radary  , które miałem w rowerze założone. Teraz mam deorki i jest jak trzeba . Mam 120kg i rower staje w miejscu jak trzeba. Hamulce to podstawa!

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Nowy rower więc bierzesz to co w konfiguracji dają, zdejmij te hamulce i sprzedaj, dołóż do czegoś lepszego co posłuży i ograniczy nerwów. Miałem te hamulce i pozbyłem się ich szybko.

Opublikowano

Siła hamowania hebli zależy od tego jaka tarcza jest, jakiej wielkości, jakie klocki, jak mocne są heble. Przyjęło się że takim dobrym wyborem są Deorki M6000 lub starszy model z pół-metalikami i tarczą 180/160.Jak komuś brakuje siły to zawsze można inne klocki dać lub większą tarczę.

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Też te polecam. Mam,używam,są spoko. 

  • 1 rok później...
Opublikowano

Jako że jestem nowy , to Witam wszystkich razem i każdego z osobna.

Moje pytanie dotyczy 4 tłoczka tektro Orion 4f. Kupiłem żonie nowy rower z tymi hamulcami. Nie miałem z nimi wcześniej nic wspólnego, stąd moje pytanie czy to hamuje - głownie góry, rower ze wspomaganiem elektrycznym, żeby dała radę za mną - czy lepiej wymienić. Cena nowego zestawu w sklepach na przód tył to około 600 więc nie wiem czy cena już sama w sobie coś sugeruje, dziękuję

Opublikowano

Wyglądają na porządne. Nie ma co demonizować Tektro. Miałem w Specu FSR ST Tektro Gemini, mój syn ma w Specu Pitch T. Auriga. Hamowały i nie ciekły. Te, które ma twoja żona są czterotłoczkowe. Domniemam, iż Połowica jest lżejszej wagi więc powinny dać radę:)

Opublikowano

Dotrzyj klocki i tarcze przed pierwszym wyjazdem a na wycieczce wszystko się okarze czy mocy nie brakuje

Opublikowano

A właśnie jestem , a właściwie żona po pierwszej jeździe 85 km. Klocki i zaciski z tyłu i przodu całe mokre od oleju. Wszystko niby dokręcone , ale z tłoczków jedzie olejem.

I co dalej …, oprócz reklamacji. Bez hamulców nie pojadę dalej. Reklamacja będzie pewnie trwała z miesiąc. Jeszcze nie rozbierałem takich hamulców. Czy na tych tłoczkach co wychodzą z cylinderków są jakiej uszczelki , żeby je samemu najpierw wymienić i zobaczyć czy będą ciekły? 

Opublikowano (edytowane)
4 godziny temu, Suzuki130 napisał:

Czy na tych tłoczkach co wychodzą z cylinderków są jakiej uszczelki , żeby je samemu najpierw wymienić i zobaczyć czy będą ciekły? 

Wydaje mi się, że w przypadku zakupu nowego roweru nie powinno Cię to obchodzić. Rozebrany kaliper z dwoma tłoczkami ciężko Ci będzie później złożyć. Jeżeli jednak chcesz to wiedz że usrasz się cały w oleju. Oby tylko nie tarcze i klocki bo zabawy będzie jeszcze więcej 😁

Serwis hydrauliki to nie wymiana klocków w v-breaku

Edytowane przez criispyhere

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...