Marcel4822 Opublikowano 16 Stycznia 2019 Opublikowano 16 Stycznia 2019 (edytowane) Witam mam pytanie odnośnie asymetrii szprych w zaplocie co to daje ? Edytowane 16 Stycznia 2019 przez Marcel4822
Gość Opublikowano 16 Stycznia 2019 Opublikowano 16 Stycznia 2019 Przede wszystkim to piasta musi być do takiego zaplotu przystosowana. Umożliwia on zmieszczenie szerszej kasety przy jednoczesnym nie zwiekszaniu szerokości piasty. Jeśli pamięć mnie nie myli to w FSI Daniel miał asymetryczne tylne koło.
Ares Opublikowano 16 Stycznia 2019 Opublikowano 16 Stycznia 2019 O ile dobrze rozumiem pytanie to o asymetrii decyduje obręcz a nie piasta. Rozchodzi się o tą samą długość szprych a co za tym idzie poprawę sztywności samego koła. Chyba, że nie tego dotyczy pytanie.
Puncu Opublikowano 16 Stycznia 2019 Opublikowano 16 Stycznia 2019 12 minut temu, Ares napisał: O ile dobrze rozumiem pytanie to o asymetrii decyduje obręcz a nie piasta. Albo wahacz/trójkąt który ma dodatkowe miejsce na bębenek piasty. Autor tematu powinien doprecyzować pytanie.
remigiusz Opublikowano 16 Stycznia 2019 Opublikowano 16 Stycznia 2019 Raczej nie co to daje, tylko kiedy się to stosuje. W większości tylnych kół się to stosuje, i w przednich kołach z tarczą hamulcową. W skrócie, asymetryczny zaplot jest wszędzie gdzie są w piaście różne odległości od kołnierza do końca osi. Chyba że rama jest asymetryczna.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się