hazok Opublikowano 14 Stycznia 2019 Opublikowano 14 Stycznia 2019 Heja Forumowicze. Posiadam rower KROSS DUST 2.0 2016. do tej pory rower w oryginalnej specyfikacji. Rower użytkuje głownie w maratonach MTB oraz od czasu do czasu na wyjazdy do Bielska na Enduro Trails. 3 lata eksploatacji i chyba pora doinwestowac w rower na którym dobrze mi sie jeździ (rama, geometria mi pasuje bardzo) Teraz przedstawie mój plan zmian i prosze o opinie z Waszej strony czy to ma sens. 1. Zmiana napędu z 2x10 na 1x11: chce wrzucić tam korbe SLX, przerzutke XT z dlugim wózkiem i kasete SUNRACE 11-46 zębów, czy taka konfiguracja zda egzamin? 2. Czy musze zmienić piaste z bebenka na kasete 10 czy wejdzie tam 11? 3. Dalej chce zmienić hamulce z tych słabych AVIDÓW DB3 na nowe SLX czy to dobry wybór? jakie klocki? 4. no i może opony na lżejsze. Co o tym myślicie ?
KrzysiekMTB Opublikowano 14 Stycznia 2019 Opublikowano 14 Stycznia 2019 (edytowane) Hej Moja opinia: Jak jeździsz trochę bardziej ambitne trasy to czemu nie kupisz jakieś obniżanej sztycy? Hamulce też warto wymienić, SLX są bardzo dobre, mogę jeszcze polecić magure mt5. Napęd bym zostawił. Pozdrawiam Krzysiek P.S bębenka nie musisz wymieniać, dopóki nie chcesz kasety na xd Edytowane 14 Stycznia 2019 przez KrzysiekMTB
Gość Opublikowano 15 Stycznia 2019 Opublikowano 15 Stycznia 2019 Hamulce będą dobrym wyborem jak nie jesteś ciężkim chłopem to wystarcza chyba że mas kasy więcej możesz dać magura mt5 ale tutaj najtaniej co dostaniesz to 380 zł kompletCo do klocków żywiczne będą szybko reagować, można kupić pół metalik też będą dobre, najlepsze są metalik jednak muszą się rozgrzaćJak kupisz hamulce będziesz miał seryjnie żywiczne jak hample będą dobrej klasy tak czy siak odczujesz konkretną różnice przrsiadajac się z DB3
hazok Opublikowano 15 Stycznia 2019 Autor Opublikowano 15 Stycznia 2019 kasy na regulowaną sztyce już chyba zabraknie. Jednak dalej nurtuje mnie czy kaseta 11 wjedzie na bebenek 10..
Gość Opublikowano 15 Stycznia 2019 Opublikowano 15 Stycznia 2019 Wjedzie, tylko szosowe 11tki wymagają bębenka 11s, kasety mtb 11s już nie.
Puncu Opublikowano 15 Stycznia 2019 Opublikowano 15 Stycznia 2019 Inny bębenek jest przy zębatce 10z.
Gość Opublikowano 15 Stycznia 2019 Opublikowano 15 Stycznia 2019 2 godziny temu, hazok napisał: Jednak dalej nurtuje mnie czy kaseta 11 wjedzie na bebenek 10.. Wejdzie bez problemu
Gość Opublikowano 15 Stycznia 2019 Opublikowano 15 Stycznia 2019 W naszym dziale sprzedażowym trafia się czasem sporo dobrych części. Warto zajrzeć. Kaseta 11s spokojnie wejdzie na obecny bębenek, więc bez obaw. Co do samej przerobki napędu... Jeśli chcesz uprościć naped to 1 x 11 nie jest złym pomysłem ale 2 x 10 jest bardziej uniwersalny. Może zanim wymienisz napęd przerób obecny i sprawdz czy w ogóle 1 x ... jest tym czego potrzebujesz. Heble SLX M7000 polecam 👍
GrochowaMTB Opublikowano 15 Stycznia 2019 Opublikowano 15 Stycznia 2019 (edytowane) Zamieniłem rower w którym było 2x10 na inny rower z 1x11 (10 - 42) i brakuje mi trochę pary pod górę. Zębatka 46 załatwiła by problem - z tym, że mam bębenek XD i jest kłopot z takimi kasetami - kosztują krocie. Jeśli Ty na bębenku Shimano wrzucisz 11-46 to raczej nie powinno Ci nic brakować. Poza tym same plusy napędu 1x11. Gdybym robił jednak już taką inwestycję to pomyślał bym o SRAM 1x12 Nx. Hamulce Srama / Avida to jakis absurd. Wymiana na Shimano na pewno da efekt. Edytowane 15 Stycznia 2019 przez GrochowaMTB
Ares Opublikowano 15 Stycznia 2019 Opublikowano 15 Stycznia 2019 Wstawił bym 1x10 na kasecie Deore 11-42 do tej przerzutki co masz. Dokupił blat NW do korby na 30 zębów. Resztę nie wydanej kasy wsadził w dobre hydrauliki, i manetkę XT.
hazok Opublikowano 15 Stycznia 2019 Autor Opublikowano 15 Stycznia 2019 Tylko obawiam się że z zębatka 30 może mi brakować prędkości. A jak z tym Sramem NX bo słyszałem źle opinie o przerzutce. I czy sporty shimano są kompatybilne że Sramem czy trzeba też wymienić support?
Gość Opublikowano 15 Stycznia 2019 Opublikowano 15 Stycznia 2019 Moje zdanie takie że przy napędzie 1x zawsze będzie brakowało na prędkościNie założysz dużego blatu z przodu niż 34 bo nigdzie nie pojedziesz takie moje zdanie
Gość Opublikowano 15 Stycznia 2019 Opublikowano 15 Stycznia 2019 Jeśli chcesz rower do podjeżdzania i do zap... to zostań przy tym co masz. 1 x ... niestety ma swoje ograniczenia. Na zestawie 1 x10 blat 34 z kaseta 11-42 spokojnie radziłem sobie z podjazdami.
Ares Opublikowano 15 Stycznia 2019 Opublikowano 15 Stycznia 2019 17 minut temu, hazok napisał: Tylko obawiam się że z zębatka 30 może mi brakować prędkości. A jak z tym Sramem NX bo słyszałem źle opinie o przerzutce. I czy sporty shimano są kompatybilne że Sramem czy trzeba też wymienić support? No niestety ale napęd 1x ma swoje wady gdy chcesz by nagle był uniwersalny. Inwestować w Srama to tylko w GX a z NX kaseta. Inaczej szkoda zachodu. Przy korbie Srama trzeba mieć nowy suport.
hazok Opublikowano 15 Stycznia 2019 Autor Opublikowano 15 Stycznia 2019 Bo głównie po głowie chodzi mi o kasetę 11 - 46 i w zależności od tego czy będzie to maraton po pagorkach czy płaski czy będą to góry będę zmieniał między blatami 32 a 34. A jeszcze jedno pytanie czy zmiana blatu muszę zmienić też łańcuch na krótszy bądź dłuższy?
GrochowaMTB Opublikowano 17 Stycznia 2019 Opublikowano 17 Stycznia 2019 W dniu 15.01.2019 o 20:27, piter614 napisał: Moje zdanie takie że przy napędzie 1x zawsze będzie brakowało na prędkości Nie założysz dużego blatu z przodu niż 34 bo nigdzie nie pojedziesz takie moje zdanie Po to jest nowy napęd 1x12 - jego rozpiętość jest na tyle duża, że praktycznie zastąpi 2x10. Sprawdź sobie w jakimś programie do porównywania napędów rowerowych.
Gość Opublikowano 17 Stycznia 2019 Opublikowano 17 Stycznia 2019 (edytowane) 59 minut temu, GrochowaMTB napisał: Sprawdź sobie w jakimś programie do porównywania napędów rowerowych Nie muszę sprawdzać mam trzy rowery sprawdzam podczas jazdy kellys 1x12 30x10-50 kross 1x10 32x11-46 jak było 2x10 38/24x11-36 i w tym zestawieniu sadzę że pojadę szybciej niż w tym u góry author 3x9 40-30-22x11-34 Ten wygrywa na prostych beż jakiejkolwiek konkurencji Edytowane 17 Stycznia 2019 przez Gość
GrochowaMTB Opublikowano 17 Stycznia 2019 Opublikowano 17 Stycznia 2019 (edytowane) Godzinę temu, piter614 napisał: Nie muszę sprawdzać mam trzy rowery sprawdzam podczas jazdy kellys 1x12 30x10-50 kross 1x10 32x11-46 jak było 2x10 38/24x11-36 i w tym zestawieniu sadzę że pojadę szybciej niż w tym u góry author 3x9 40-30-22x11-34 Ten wygrywa na prostych beż jakiejkolwiek konkurencji Tylko matematyka w tym przypadku prawdę Ci powie. Szybciej lub wolniej można jeździć z wielu różnych innych powodów Poza tym o jakiej prędkości piszesz. To jest twoja prędkość podróżna? maksymalna? Na rowerze MTB? No ok, każdy ma inną ideefix chociaż chyba zupełnie nie takie jest przeznaczenie tego roweru. A wracając do tematu to gdybym miał teraz wymieniać cały set w góralu to tylko 1x12. Suma zalet przeważa nad sumą minusów. Właściwie dostrzegam jeden. Czasami jest problem z szybkim przeklikaniem się przez zakres o który chcemy zmienić. Koszty w przypadku NXa są naprawdę akceptowalne. Wolał bym 1x12 NX niż 1x11 GXa. Godzinę temu, piter614 napisał: Nie muszę sprawdzać mam trzy rowery sprawdzam podczas jazdy kellys 1x12 30x10-50 kross 1x10 32x11-46 jak było 2x10 38/24x11-36 i w tym zestawieniu sadzę że pojadę szybciej niż w tym u góry author 3x9 40-30-22x11-34 Ten wygrywa na prostych beż jakiejkolwiek konkurencji Jeszcze link do kalkulatora http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=24,36&RZ=11,13,15,17,19,21,23,26,30,34&UF=2281&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=teeth&GR2=DERS&KB2=36&RZ2=11,13,15,17,19,22,25,28,32,36,42,50&UF2=2281 Wszystko tu zależy od przedniej zębatki, ale rozpiętość właściwie pokrywa się tu z typową konfiguracją 2x10. Oczywiście można w 2x10 zastosować nieco większy blat na przodzie. Ale ja osobiście właściwie u siebie nigdy nie używałem najszybszego przełożenia w góralu. No, może incydentalnie z jakiejś dużej góry po asfalcie. Wg mnie w MTB te skrajne przełożenie jest właściwie czysto teoretyczne. Edytowane 17 Stycznia 2019 przez GrochowaMTB
Gość Opublikowano 17 Stycznia 2019 Opublikowano 17 Stycznia 2019 Ja tutaj nie mówię o tym że napęd 1x jest zły bo go bardzo lubię jednak na długie wycieczki wolę jechać starym 3x gdyż mogę szybciej podróżować z punktu A do BA napęd 1x jest rewelacyjny po lesie lub na trasach enduro gdzie nie muszę się szarpać z przednia przerzutkąGeneralnie lubię obydwa systemy Jestem w trakcje testowania systemu 1x12 z o zębach 30/10-50Sądzę że będę zadowolonyAle jak będę jechał gdzieś daleko i będzie występował aspekt asfaltu wtedy na pewno wybiorę 3x9
hazok Opublikowano 19 Stycznia 2019 Autor Opublikowano 19 Stycznia 2019 Koledzy czy taka tarcza https://www.cyklomania.pl/shimano-tarcza-slx-sm-rt70-180mm-cl-ice-tech,id7302.html działa z metalicznymi okładzinami ?
Gość Opublikowano 19 Stycznia 2019 Opublikowano 19 Stycznia 2019 Do każdej tarczy założysz okładziny metaliczne ,najwyżej szybciej będzie się tarcza zużywać ale nie w tym przypadku Tarcza bardzo dobra spokojnie wkładaj metaliki i śmigaj
Gość Opublikowano 4 Lutego 2019 Opublikowano 4 Lutego 2019 W dniu 15.01.2019 o 20:20, hazok napisał: Tylko obawiam się że z zębatka 30 może mi brakować prędkości. A jak z tym Sramem NX bo słyszałem źle opinie o przerzutce. I czy sporty shimano są kompatybilne że Sramem czy trzeba też wymienić support? No to owal 32T, będzie deko ciężej na podjazdach, ale za to speed lekko wzrośnie...
hazok Opublikowano 19 Lutego 2019 Autor Opublikowano 19 Lutego 2019 No to rower zrobiony z fabrycznego osprzętu wymienilem napęd na 1x11 przerzutka i manetka XT kaseta Sunrace korba Slx, nowe hamulce SLX i zupełnie nie planowanie zmieniłem RS sektora 130skoku na Rebe 120. Jeszcze tylko jakieś lżejsze opony planuje wsadzić co myślicie o tym?
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się