Giant Terrago Disc 2007 - stary ale jary.

[kucu]

Witam serdecznie!

Na początek skrócon specyfikacja dla zainteresowanych:

NAPĘD: 27-biegowy
ROZMIAR RAMY: M
RAMA: AluxX 6061 - IHS, FluidForm
WIDELEC: Rock Shox Dart 2 z LockOut'em TurnKey, 100mm skoku
MANETKI: Shimano Deore SL-M511
PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano Deore FD-M530 - dual pull, top swing
PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore LX RD-M581
HAMULCE: Giant MPH
DŹWIGNIE HAMULCA: Giant MPH
MECHANIZM KORBOWY: FSA Dyna Drive 44x32x22
OPONY: Kenda Blue Groove/Nevegal 26x2.1 zamiennie z Kenda Kwest slick 26x1.5
WAGA ORIENTACYJNA: 14 kg

 

Rower został zakupiony w kwietniu 2007 roku. Z początku mało jeździłem i Giant miał raczej lekkie życie 😉 Aż nastał 2011 rok i w maju kolega wyciągnął mnie na pierwszą rowerową przejażdżkę po górach a dokładniej z Kocierza na Żar i zjazd singlami do podnóża góry. Mniejsza o to, że jechałem w sandałach i zwykłej bluzie z kapturem przy 10 stopniach i cały czas padającym deszczu. Tak mi się spodobało, że od tego momentu Giancik miał przerąbane 😉 Wielokrotnie zaliczył trasy po 100km, 150km a nawet 200km jednego dnia. W 2018 roku zrobiliśmy wspólnie w jednym dniu ponad 230km i to mimo paskudnej kontuzji, którą załapałem na początku roku. Jeździł po Beskidach: Szyndzielnia, Klimczok, Błatnia, Żar, Pilsko i wiele mniejszych. Zaliczył single w Bielsku i na Żarze. Z założonymi Kendami 1.5 slick nie straszne mu były asfaltowe espady na Góre Św. Anny do Krakowa, Tyńca, Wieliczki, Goczałkowic itd… Miał też okazje zjechać mazurskie lasy oraz dzielnie towarzyszy mi w codziennych dojazdach do pracy.  Można powiedzieć, że te 2600pln które za niego wtedy dałem zwróciły się już z wielką nawiązką. Co ciekawe, to w rowerze oprócz gripów i kolejnego już kompletu opon cały czas jest wszystko oryginalne Tak wiem, że trzeba serwisować napęd, wymieniać zużyte części itp… Ja początkowo z niewiedzy, później z zapomnienia a na końcu z lenistwa ograniczyłem się tylko do smarowania łańcucha i sporadycznego czyszczenia napędu. Reszta taka jak hamulce, płyny, amor, okładziny i tarcze i wszystkie komponenty pozostają seryjne. Tak chyba już pozostanie, bo w tym roku przymierzam się do zakupu nowego połykacza kilometrów 🙂 Giant okazał się rowerem nad wyraz trwałym i spełniającym wszystkie moje oczekiwania. Jest idealnym przykładem żeby nie skupiać się na myśleniu co by tu wymienić tylko na jeżdżeniu 🙂  Jednak czas nie stoi w miejscu i albo musiałbym coś w końcu w niego zainwestować, albo właśnie zmienić rower. Po prawie 12 latach myślę, że zmiana roweru nie będzie złym pomysłem 😉 Jeszcze nie wiem dokładnie w którą stronę pójdę: szosa, czy mtb. Z racji asfaltowych kilometrów i chęci pobicia paru czasów na segmentach zrobionych przez kolegę lepszym wyborem by była szosa, ale z drugiej strony ciągnie wilka do lasu 😉 Na dworze jeszcze kiepsko, to jest czas do namysłu i rozważenia wszystkich za i przeciw.

Pozdrawiam!

 

[Towarzysz Podroży]

Cześć!

Również jestem posiadaczką roweru Terrago z 2007 i jest to "miłość od pierwszego wejrzenia", czy też przejechania się na tym rowerze po licznych przejazdach po lasach, paru nie za długich wyjazdach z sakwami, przejechaniu dookoła Tatr, nadszedł czas na zmianę roweru. Od 2007 rowery trochę zmieniły się, przy czym nie znam się zupełnie na sprzęcie.

Prosiłabym o plecenie roweru podobnego (geometria, jakość lepsza?) do Terrago, chyba z kołami 27,5/28" (mam 172cm wzrostu) z przeznaczeniem: lasy, górki, wyjazdy z sakwami. Zakładam możliwość wymiany opon w zależności od podłoża. Będę bardzo wdzięczna za pomoc!  TP.

Edytowane 22 Lutego 2019 przez Towarzysz Podroży

[MOTO ROMET]

Piękny rower, ja bym tam nie zmieniał, chyba że niektóre podzespoły :) Sam takiego nabyłem w maju tamtego roku za śmieszną cenę w porównaniu do jego osprzętu :) Mój jest na ramie L 19', przerzutki, amor, sztyca, siodełko i koła to samo tylko hamulce formula oro k18, zmieniłem w nim tarcze przednią na avid 185mm, tył jest formula 160mm, kierownica z mostkiem fsa, kaseta sunrace 9 od 11-36 zębów, chwyty meridy i na razie platwormy metalowe z tesco chociaż dobrze trzymają nogę :) A no i oponki maxxis 2,10, chyba tyle, ostatnio serwisowałem amorka bo od początku blokada nie działała, po wymianie oleju działa i pracuje bardzo dobrze pod moją wagą (73kg) jak na sprężyne, dlatego go na razie nie wymieniam. Myślę jeszcze nad jakąś sztycą regulowaną bo rower oprócz asfaltu bardzo często służy mi w lesie i na zjazdach z hopkami nie zawsze chce się specjalnie ręcznie jej opuszczać ;) Rower jak na swoje lata jest naprawde świetny, nowe maszyny znajomych za ponad 2000zł nie są wcale lepsze, wręcz przeciwnie osprzętowo zostają daleko w tyle, można to mocno odczuć podczas jazdy poza utwardzonymi drogami :)

[MAKI77]

Witam,

Troszeczkę zmienię temat ale może będą mi Państwo w stanie pomóc.

Mam takiego Terrago 2007. Czy daje się do niego bezproblemowo zamontować fotelik HAMAXA? Na zdjęciu widzę, że jest zamocowana obejma chyba właśnie od tego fotelika. Ale w tym modelu gianta idzie po ramie linka od przerzutki, czy to ze sobą nie koliduje?

[Fimala]

15 godzin temu, MAKI77 napisał:

Witam,

Troszeczkę zmienię temat ale może będą mi Państwo w stanie pomóc.

Mam takiego Terrago 2007. Czy daje się do niego bezproblemowo zamontować fotelik HAMAXA? Na zdjęciu widzę, że jest zamocowana obejma chyba właśnie od tego fotelika. Ale w tym modelu gianta idzie po ramie linka od przerzutki, czy to ze sobą nie koliduje?

Obejma od Hamaxa wchodzi pod linke i nie koliduje. Montuj smiało

[kucu]

Trochę sobie zapomniałem o tym temacie, bo i roweru już od kwietnia 2019 nie posiadam. Przesiadłem sie na Marin Nail Trail 6 z 2019 roku. Giancik znalazł nowego właściciela i mam nadzieję, że dobrze mu służy 🙂

Co do fotelika, to tak jak kolega powyżej napisał obejmę montowałem pod przewód przerzutki. Wszystko pasowało i działało jak należy. 

Pozdrawiam serdecznie!

[Piotrula]

Giancik służy mi do tej pory. Ma nowe kółka, całość napedu, spdy, hamulce na xt z wyjątkiem przedniej przerzutki na xtr. Zabieram go na leśne szaleństwa a ostatnio do pracy gdyż podstawowy dojazdowiec w postaci giant roam 0 z rozłupana opona tubeless czeka na wizytę w serwisie. I w roli dojazdów a też dobrze się sprawdza. Nie wiem czy to geometria czy kwestia mniejszych kół 26, że jazda jest czystym funem.