Skocz do zawartości

Wymiana kół w szosie


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Chciał bym poznać Wasze zdanie. Obecnie posiadam w Canyon Endurace 6.0 koła od shimano rs010 https://www.chainreactioncycles.com/mobile/pl/en/shimano-rs010-road-wheelset/rp-prod121528?mx=a i chciał bym je wymienić na systemowe Fulcrumy 5 lub quattro albo na jakieś składane dostałem taką propozycję 

koła w specyfikacji: 

 

obręcze: DT SWISS RR511

piasty: DT SWISS 370 Straightpull

szprychy: Sapim D-Light cieniowane 2.0/1.65/2.0 straightpull ( na zamówienie)

nyple: Sapim Double Square Secure Lock alu czarne + podkładki pod nyple

zaplot przód 24H, tył 28H

waga kół +/- 1750 gramów 

Cena 1300zł

Albo 

obręcze: DT SWISS R460

piasty: DT SWISS 370 Straightpull

szprychy: Sapim D-Light cieniowane 2.0/1.65/2.0 straightpull

nyple: Sapim Double Square Secure Lock alu czarne + podkładki pod nyple

zaplot przód 24H, tył 28H

waga kół +/- 1600 gramów 

cena 850zł 

Czy ma to sens czy lepiej wydać na coś innego albo pozbierać jeszcze trochę i kupić może karbonowy zestaw? 

Opublikowano

Za 550 złotych kolega "Maaciek26" sprzedaje Mavic Aksium, pisze że są nowe, mam ten zestaw kół i w tej cenie są to przyzwoite kółka, waga całego zestawu 1750g, myślę że warto się zastanowić.

Opublikowano

Zastanów się czego wymagasz od tych nowych kół. Co mają mieć "lepszego" od shimano a na co nie zwracasz uwagi?

Opublikowano
1 godzinę temu, leejoonidas napisał:

Za 550 złotych kolega "Maaciek26" sprzedaje Mavic Aksium, pisze że są nowe, mam ten zestaw kół i w tej cenie są to przyzwoite kółka, waga całego zestawu 1750g, myślę że warto się zastanowić.

Nówki na gwarancji 699 :)

Opublikowano

Za dużo nie dostaniesz po takiej wymianie. Trochę niższa masa, trochę wieksza sztywność, w pierwszej opcji trochę mniejszy opór powietrza. Jednak wszystkiego będzie "trochę", twój wybór czy to "trochę" jest warte wydanych pieniędzy.

Czego nie lubisz w Shimano? Model jest co prawda dość "niski" ale generalnie koła Shimano są - pomimo dość niewygórowanych cen -  bardzo dobre. Mocne, ultra proste i prawie darmowe w serwisie (jeśli zrobisz sam), dobrze poskładane i dobrze się ich używa. Minus konstrukcji to większa masa niż w łożyskach maszynowych (bo piasta jest stalowa a nie alu) ale większa masa akurat jest tam gdzie najmniej przeszkadza.

Opublikowano

Dlatego też się zastanawiam. Chciałem je wymienić bo liczyłem trochę na niższą wagę i wyższy stożek żeby lepiej to wyglądało a w rzeczywistości faktycznie 1000 zł zniknie z portfela a za dużo nie zyskam ale chciałem poznać Wasze zdanie 

Opublikowano
9 godzin temu, tomon napisał:

Dlatego też się zastanawiam. Chciałem je wymienić bo liczyłem trochę na niższą wagę i wyższy stożek żeby lepiej to wyglądało a w rzeczywistości faktycznie 1000 zł zniknie z portfela a za dużo nie zyskam ale chciałem poznać Wasze zdanie 

Jak byś szukał kół do 1000 zł to rozejrzałbym się raczej za Vision Team Vomp 30 lub 35, wydaje mi się, że w tej cenie nie mają konkurencji biorąc pod uwagę stożek i wygląd !

Opublikowano
10 godzin temu, tomon napisał:

Dlatego też się zastanawiam. Chciałem je wymienić bo liczyłem trochę na niższą wagę i wyższy stożek żeby lepiej to wyglądało a w rzeczywistości faktycznie 1000 zł zniknie z portfela a za dużo nie zyskam ale chciałem poznać Wasze zdanie 

Jeżeli ma być stożek+niższa waga to musi być karbon.

11 godzin temu, 89neo napisał:

Nówki na gwarancji 699 :)

Za 660 z wysyłką kupiłem nówki zdjęte z roweru w komplecie z yksion'ami i dętkami.

Opublikowano
14 godzin temu, tomon napisał:

Witam. Chciał bym poznać Wasze zdanie. Obecnie posiadam w Canyon Endurace 6.0 koła od shimano rs010 https://www.chainreactioncycles.com/mobile/pl/en/shimano-rs010-road-wheelset/rp-prod121528?mx=a i chciał bym je wymienić na systemowe Fulcrumy 5 lub quattro albo na jakieś składane dostałem taką propozycję 

koła w specyfikacji: 

 

obręcze: DT SWISS RR511

piasty: DT SWISS 370 Straightpull

szprychy: Sapim D-Light cieniowane 2.0/1.65/2.0 straightpull ( na zamówienie)

nyple: Sapim Double Square Secure Lock alu czarne + podkładki pod nyple

zaplot przód 24H, tył 28H

waga kół +/- 1750 gramów 

Cena 1300zł

Albo 

obręcze: DT SWISS R460

piasty: DT SWISS 370 Straightpull

szprychy: Sapim D-Light cieniowane 2.0/1.65/2.0 straightpull

nyple: Sapim Double Square Secure Lock alu czarne + podkładki pod nyple

zaplot przód 24H, tył 28H

waga kół +/- 1600 gramów 

cena 850zł 

Czy ma to sens czy lepiej wydać na coś innego albo pozbierać jeszcze trochę i kupić może karbonowy zestaw? 

To będzie na zasadzie zamienił stryjek siekierkę na kijek.  Chcesz iwdocznych zmian to lepiej dozbierac od chcociazby do Mavic Cosmic Elite, albo do Ultegr 6600 - 6800.

Tak na marginesie to te koła sa całkiem ok, a tak jak wspopmniałem wymiana np na fulcrumy 5 nic nie zmieni.

11 godzin temu, pokorak napisał:

ultra proste i prawie darmowe w serwisie (jeśli zrobisz sam)

Prawie, kół wh-r550 praktycznie nie opłaca się naprawiać.

Opublikowano
10 godzin temu, Antyszprycha napisał:

Vision Team Vomp 30 lub 35

Fajnie wyglądają. Nawet myślałem, o czymś takim, tylko nie wiem czy bym sobie nie dodał wagi takim zestawem. I to mnie w sumie na razie powstrzymuje.

Opublikowano

fakt to najlżejszych nie należą. Do tego dziś złapał mnie deszcz i podczas hamowania starłem anodowaną na czarno powłoke hamującą (wiedziałem, że to nastąpi - jednak nie, że tak prędko)

Opublikowano
Godzinę temu, Antyszprycha napisał:

podczas hamowania starłem anodowaną na czarno powłoke hamującą

No to stawia te koła pod mocnym znakiem zapytania, bo przecież wygląd to jedna z głównych ich zalet, a takie przetarcia pewnie zbyt estetyczne nie są :(

Opublikowano
1 minutę temu, de Villars napisał:

No to stawia te koła pod mocnym znakiem zapytania, bo przecież wygląd to jedna z głównych ich zalet, a takie przetarcia pewnie zbyt estetyczne nie są :(

tzn od samego początku wiadomo było że ta anoda zejdzie, to tylko zabarwienie, kwestią był czas ! Teraz będą miały powierzchnie hamowania taką jak każde inne koła :) 

 

Opublikowano (edytowane)

Też się nad nimi zastanawiałem jakiś czas temu ale ostatecznie kupiłem okazyjnie AC Argent.

Z zalet Novateców to niezły wygląd, niska waga, system antibite,łatwo dostępne części i tubless ready.

Z wad to podobno nieco mniej sztywne od np Fulcrumów 3.

Edytowane przez Nemrod
Opublikowano

No i tu mamy kwestię niewymierną. Też czytałem, że sztywnością ustępują Fulcrumom 3, ale o ile? Tego chyba nie idzie stwierdzić. Myślę jednak, że i tak będą sztywniejsze niż to co mam obecnie - fabrycznie montowane koła Alexrims AT470. No i nie powinny być też od nich cięższe.

Opublikowano

Napewno będą sztywniejsze i raczej sporo lżejsze. Różnica będzie od razu zauważalna. Zresztą koła/opony to najbardziej odczuwalny upgrade.

  • Pomógł 1
Opublikowano

I takiej wiedzy szukałem :D Przechodzę z RS 20 na RS 010 , tylko muszą się pojawić w sklepach bo wykupili wszystko . Dzięki.

Opublikowano
No i tu mamy kwestię niewymierną. Też czytałem, że sztywnością ustępują Fulcrumom 3, ale o ile? Tego chyba nie idzie stwierdzić. Myślę jednak, że i tak będą sztywniejsze niż to co mam obecnie - fabrycznie montowane koła Alexrims AT470. No i nie powinny być też od nich cięższe.
sprzedajesz AT470? Mój T100 chętnie przygarnie (o ile to nie disc)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...