Skocz do zawartości

Czy piaste dt swiss można przerobić tak aby pasowała do rock shox rs-1


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Cześć mam pytanie , bo planuje sobie kupić widelec rock shox rs-1 a moja piasta dt swiss 240s jest dostosowana pod oś rock shoxa 15x100 , a z tego co czytałem to rs1 jest kompatybilny z piastami dt swiss i czy można dokupić jakiś adapter tak aby to pasowało? Jeśli tak to gdzie mogę taki kupić

20190106_161240.jpg 20190106_161105.jpg

Edytowane przez Emtibi
Opublikowano

Jeśli zgadza się rozstaw piasty i śerdnica osi to czemu ma nie pasować?

Opublikowano
7 minut temu, PrzeLuka napisał:

Jeśli zgadza się rozstaw piasty i śerdnica osi to czemu ma nie pasować?

Wiesz co nie wiem, na stronie która sprzedaj rs1 odpisali mi, że to wogle ma być jakaś piasta od srama, ale np na allegro jest moja piasta w wersji właśnie pod rs1 tylko, że ten adapter w niej wygląda jakoś inaczej niż mój 

Link: https://allegro.pl/oferta/piasta-przod-dt-swiss-240s-rock-shox-rs-1-15-110mm-7412226192

 

Opublikowano (edytowane)

Oś w RS-1 to zdaje się  110x15mm. Dodatkowo różnica w przesunięciu tarczy hamulca od zacisku w standardowej piaście boost a dedykowanej PS to 2mm. Nie wiem czy są do tego adaptery. W każdym razie z obecną piastą tematu nie ogarniesz.

Edytowane przez Red
Opublikowano

Nie ma pod to adapterów. Zresztą DT 240s jest pod zwykły patent QR jak i właśnie dedykowany tylko i wyłącznie pod RS1. Innymi słowy musisz kupić nową piastę. 

Opublikowano
  • 6 lat później...
Opublikowano (edytowane)

Jest bardzo niewiele informacji na ten temat. Ale chcę się podzielić  informacjami po moim śledztwie  gdzie są problemy. Historia RS-1 wprowadzony 2015 miał piasty od DTSwiss 240 ze specjalną osią bodajrze 21mm na oś 15mm. te srebrne przykręcane cap-y to reduktor osi 21 na 15mm. Zobacze czy jest możliwość przełożenia wnętrza osi z małymi łożyskami? ale spodziewam się że piasta 2015 a 2025 to są inne obudowy. 

Aktualnie a może już od 5 lat DT nie produkuje specjalnych kół do RS-1. Zaproponował reduktory dla kół spineline jako rozwiązanie zastepujące Predictive Sterrng. End capy mają na końcach kołnierz o średnicy Predictive stering 31mm a dokładnie 30,8mm. 

Otrzymałem z DT informacje że prawidłowe torque cap convertery mają numer HWGXXX0009100S ale sa też 91001S 91002S  

przykład www.dtswiss.com/pl/wsparcie-techniczne/wsparcie-produktowe?matnr=WXR1700BEIXSA12046

 

Odpowiadając na początek postu koła 15x100 nie da się przerobić do 15x110 dla RS-1 bo ma tylko jeden rodzaj wymaganych torque converterów. Encapami da się 15x100 przerobić na 15x110 ale piasta nie będzie miała bazowania. O oto 2mm przesuniecie chodzi dla tarczy

Edytowane przez Pinifarina
czytelność
Opublikowano

TorqueCaps to standard wprowadzony dużo później niż PredictiveSteering. I wcale nie w zastępstwie PS. Pasuje mi.in. do wszystkich współczesnych widelców RockShox zwiększając sztywność skrętną.

Piasty 15x100 nie da się przerobić w żaden sposób do 15x110 end-capami bo offset mocowania tarczy hamulcowej jest przesunięty o 5mm.

PredictiveSteering wywodzi się wprost z bardzo starego standardu dla rowerów grawitacyjnych 20x110 (non boost) - których też nie dało się skonwertować do 15x110 ze względu na offset tarczy.

Za pomocą wspomnianych TorqueCaps możesz skonwertować piastę 15x100 ale bedzie za krótka albo piastę 15x110 ale bedzie zły offset tarczy hamulcowej. Gdyby istniały takie adaptery dla 20x110... 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...