Demontaż Hollowtech II bez klucza TL-FC16

[alfine-11]

Do demontażu korb Hollowtech II konieczny jest klucz TL-FC16, aby zamiast niego móc posłużyć się zwykłym kluczem imbusowym nr 10 wystarczy oryginalną nakrętkę kontrującą Shimano FC-6800 zamienić na taką z gniazdem heksagonalnym

Edytowane 2 Maj 2017 przez alfine-11

[Gość]

Nie jest niezbędny klucz TL-FC16, z racji, że ta nakrętka jest plastikowa to nie dokręcamy jej z dużą siłą.

Ja do jej przykręcenia i odkręcenia użyłem łyżki do opon, z plastiku. W zupełności wystarcza.

Ale taką nakrętkę alu sobie chyba zakupię

[Puncu]

Wystarczy przekrzywić odrobine klucz imbusowy 10 i da się odkęcić. Dla tych co się obawiają polecam owinąć klucz szmatą

 

Wysłane z mojego Commodore 64

 

 

 

 

[Gość]

Ja już znalazłem ładniutkie kcnc z alu

Chyba kupię po wypłacie

[alfine-11]

Klucz TL-FC16 nie jest ani drogi ani trudnodostępny jest jedynie irytujący ( specjalny wynalazek do jednej śruby w całym rowerze   ) , a zestaw imbusów jest zawsze pod ręką  , zamienniki śruby kontrującej Shimano w Hollowtech II są w necie ale w krajowych sklepach jeszcze ich nie widziałem

[Gość]

Fakt, jest wkurzająca ta nakrętka...

Ja KCNC chyba zamówię, jest kilka rzeczy tej marki które chcę zamówić, więc uderzę do dystrybutora

[Gość]

Wizualnie taka nakrętka to fajny bajer w rowerze ( u mnie zwłaszcza pomarańczowa ) , ale z punktu praktycznego jak dla mnie jest zbędna. Ten plastikowy klucz mam przytwierdzony do klucz do misek . Jak ktoś nie ma wyczucia do dokręcania śrub to nawet lepiej jak ma plastikowy kluczyk takim nic nie przedobrzy . 

[mariush19]

Jaką rolę spełnia ta nakrętka?

Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka

Dociska korbę do tej plastikowej misy łożyskowania???

Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka

[vdcmike]

Tak, to tylko do skasowania luzu osiowego korby. Bardzo delikatnie się to skręca jakieś 1-2Nm to aż nadto. Po dokręceniu lewego ramienia śrubami na hex 5 plastikowa śruba przestaje pełnić jakąkolwiek rolę.

 

[mariush19]

Ok rozumiem, dzięki za odpowiedź, Ale pojawiło się jeszcze jedno pytanie, jaką rolę pełni ta plastikowa podkładka która jest w nacięciu korby? Żeby za mocno nie dokręcić? Czy Żeby uszczelnić to?

Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka

[Motke]

59 minut temu, mariush19 napisał:

jaką rolę pełni ta plastikowa podkładka która jest w nacięciu korby? Żeby za mocno nie dokręcić? Czy Żeby uszczelnić to?

Raczej to zbytnio nie uszczelnia; wciąż pozostaje dość duża szczelina.

Tam jest taki metalowy bolec, który powinien wchodzić w dziurkę która jest w osi/wale korby.

[mariush19]

Czy frezy na korbie powinny być na całej szerokości czy tak jak tutaj U mnie jest? Nie wiem czy się nie ścieły, korba spada co chwilę

Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka

[vdcmike]

NIeprawidłowo była dokręcona to się ścieły i teraz tylko wymiana.

[Motke]

4 godziny temu, mariush19 napisał:

Czy frezy na korbie powinny być na całej szerokości czy tak jak tutaj u mnie jest?

Raczej jest OK. W różnych modelach/seriach to różnie wygląda.

W szczelinie tego ramienia powinien być taki plastikowy element z bolcem. Po włożeniu ramienia na korbę ten bolec powinien trafić w dziurkę. Potem dokręcasz plastikową nakrętkę aby skasować luz. Na koniec dokręcasz dwie śruby (12-14 Nm) - i tu by się przydał klucz dynamometryczny.

[mariush19]

Ok wszystko już rozumiem, korba notorycznie spada, podkładka jest zniszczona, bolec ścięty, ale ten bolec ma fi... może 0,5 mm cieniutki jak igła, a otwór w osi, może fi 3-4, nie chcę mi się wierzyć że ta "igła" spełnia jakąś rolę blokując ramię korby. Z punktu widzenia mechaniki i budowy maszyn, to tylko jakiś dodatek shimano, jeden z wielu... no nic zamówiłem podkładkę i złożę wg. instrukcji..