Canyon Endurance AL 7.0 vs. Focus Izalco Race 105 Carbon. Który wybrać ?

[Marcin1990]

Witam,

proszę o pomoc w wyborze roweru i doborze rozmiaru.

Mam do wyboru:

Canyon Endurance AL 7.0 

Focus Izalco Race 105 Carbon

Oba w podobnej cenie. 

Jak dla mnie Canyon na plus koła Mavic i subiektywnie wygląd.

Za Focusem przemawia jedynie rama Karbonowa. Pytanie co mi to da? Canyon w rozmiarze M waży 8,2kg dla Focusa nie mogę znaleźć danych odnośnie wagi.

Co uważacie Szajbajki?

Dodatkowo proszę o pomoc w doborze rozmiaru. Dla Focusa mam tylko dostępny L57cm dla Canyona pełen zakres.

Mój wzrost to 182cm, przekrok 85cm, ręka 59cm.

Pozdrawiam

 

[soil]

Jezeli nie wiesz co Ci da karbon, to bierz tego który bardziej Ci się podoba


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[SzpiceR]

Focus waży niby 8,5

BTW rowery mają inną geometrię ramy i to jest podstawowa różnica. Canyon to endurance czyli rama, która powinna być bardziej komfortowa, pozycja bardziej wyprostowana, lepiej sprawdzi się na dłuższych wycieczkach.

Focus jak sama nazwa wskazuje jest rowerem o geometrii "race"

Zapewne jest to Twoja pierwsza szosa więc imo lepszym wyborem będzie canyon ze względu na alu ramę - wybaczy więcej obić, wywrotek czy obcierek.

Możesz też zerknąć na rose pro sl. Budżet podobny, pełna 105, na aksium'ach a geometria to coś pomiędzy canyon'em a focusem

[Nemrod]

Nie ma takiego roweru jak Canyon Endurance jest tylko Endurace. I jego geometra jak sama nazwa wskazuje leży w pół drogi pomiedzy "race" i "endurance".

Co do wagi Canyona to spokojnie do tego co jest napisane możesz + 0,5 kg dołożyć. 

Jeżeli oba rowery do dostania za podobne pieniadze to ja brałbym Focusa. Rozmiar powinien pasować.

 

 

[Łukasz_P]

Też brałbym Focusa.

A to, że pierwsza szosa i wywrotki i otarcia, to bez przesady. Na rowerze kolega chyba umie jeździć.

[Marcin1990]

Tak, pierwsza szosa. Nie doświadczyłem różnicy pomiędzy alu a karbonem ale nie chcę za pół roku stwierdzić, że jednak mogłem brać karbon więc pytam specjalistów.

Oczywiście ENDURACE, odruchowo z angielskiego napisałem endurance

Widzę zdania są podzielone. Zastanawiam się nad geometrią - lubię długie przejażdżki (do tej pory robiłem 100-150km na swoim Evado 5.0 od Krossa) i celuję w amatorskie

starty w triathlonie IM gdzie dystans rowerowy to 90km lub 180km. Pytanie, który będzie wygodniejszy na 180km. 

Jaki rozmiar dla Canyona?

Wzrostem jestem na granicy M i L. 

 

[Antyszprycha]

2 minuty temu, Marcin1990 napisał:

Tak, pierwsza szosa. Nie doświadczyłem różnicy pomiędzy alu a karbonem ale nie chcę za pół roku stwierdzić, że jednak mogłem brać karbon więc pytam specjalistów.

Oczywiście ENDURACE, odruchowo z angielskiego napisałem endurance

Widzę zdania są podzielone. Zastanawiam się nad geometrią - lubię długie przejażdżki (do tej pory robiłem 100-150km na swoim Evado 5.0 od Krossa) i celuję w amatorskie

starty w triathlonie IM gdzie dystans rowerowy to 90km lub 180km. Pytanie, który będzie wygodniejszy na 180km. 

Jaki rozmiar dla Canyona?

Wzrostem jestem na granicy M i L. 

 

W tym wypadku wymiana roweru Alu na Alu mija się z celem skoro możesz zmieścić się w swoim budżecie z ramą karbonową. Ja odczułem różnice znaczną w tłumieniu drgań. Naprawdę jest różnica a jeśli lubisz tak długie dystanse karbon będzie idealny. 

Osobiście Canyona będę polecał każdemu !

[Gość]

To ja zamieszam, carbon nie jest zawsze wygodniejszy od alu, są bardzo komfortowe ramy alu i mega sztywne karbonowe, więcej komfortu da raczej szersza opona. Ale ja proponuję skupić się na czymś innym, skoro planujesz starty w triathlonie gdzie drafting jest zazwyczaj zabroniony, szukaj roweru, który będzie bardziej aero, niż komfortowy, za jakiś czas założysz do niego lemondkę, sztycę fast forward i koła na wysokim stożku i zaczniesz kręcić średnie około 40 km/h.

[Marcin1990]

Trochę spędziłem też szukając szosy aero, natrafiłem nawet na fajną promocję Giant Propel Advanced 2 ale sprzątnęli mi go sprzed nosa.

Teraz aero odpuściłem bo starty w triathlonie to raz czy dwa razy w roku a cały pozostały czas to długie wycieczki gdzie preferowałbym pozycję wygodniejszą.

Może spróbuję też sił w amatorskich zawodach szosowych. Pytanie jak się spodoba jazda na szosie

 

[soil]

W tej cenie, wg mnie, raczej nie warto celować w Alu.
Co do geometrii - to tez wg mnie bez znaczenia bo i tak wszystko będzie Ci bolec po pierwszych jazdach - wiec co za różnica czy przyzwyczaisz się do geo sportowego czy innego.

Ja na pierwsza szosę wybrałem Focusa Cayo i po trzeciej jeździe wszystko przestało bolec.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Rosebikes]

Nasz, czerwony PRO SL 105 za 1132 euro z wysyłką będzie odpowiedni w rozmiarze 57 cm: 

https://www.rosebikes.pl/rose-pro-sl-105-2672333  (do wyboru są dwa kolory: czarny lub czerwony)