Romet Aspre

[GordonFrey]

Cześć, 

Jestem tutaj totalnym nowicjuszem, w maju kupiłem sobie w decathlonie najtańszy z rowerów pseudo mtb rockrider 340 ponieważ dawno na rowerze nie jeździłem i nie wiedziałem czy to dla mnie, a szkoda byłoby zamrozić większe fundusze. Od tego czasu okazało się, że rzeczywiście polubiłem jazdę na dwóch kółkach, a konkretniej kilkugodzinne wycieczki 50-100km. Stwierdziłem, że to nie jest rower na takie wycieczki i najbardziej pod moje jeżdżenie zdałby się gravel. Przeglądałem różne modele i możliwości i o dziwo w mojej opinii najbardziej będzie mi leżał jeden z najtańszych dostępnych na rynku modeli mianowicie Romet Aspre

https://m.romet.pl/Rower,ASPRE,10,755,756,14940,2019.html

Ogromnym plusem jest dla mnie napęd 2x8 wydaje się być bardziej elastyczny od 1x11 a ja orłem nie jestem jeśli chodzi o podjazdy. Chciałem też aluminiową ramę, która będzie tez dobrze wyglądać i powiem szczerze że moim zdaniem ta rama wygląda świetnie.

Jakie mam obawy:

-podobno lakier się bardzo szybko zużywa, no cóż trzeba to będzie przeżyć, ale jak jest z ewentualnym malowaniem roweru w przyszłości? To duży koszt? A może ktoś oklejał kiedyś całą ramę folią (taka jak do oklejania karoserii samochodowej w nowym kolorze)

-nie mogę doszukać się na zdjęciach ewentualnych uchwytów na bagażnik lub błotniki, biorę pod uwagę dojeżdżanie tym rowerem do pracy, a wtedy takie elementy wyposażenia by się przydały

-nie wiem jak z pakownością tego roweru, chciałbym w ciepłe dni jeździć na weekendowe dwudniowe wyprawy pod namiot, a w trakcie wakacji biorę pod uwagę 10 dniową wyprawę z Krakowa do Gdańska a potem wzdłuż wybrzeża do Świnoujścia

-ostatni opór to marka, szczerze mówiąc myślałem że to jest tani szajs zapychajacy rynek tanim towarem,jednak patrząc na ofertę rowerową okazuje się ze to chyba niedoceniona rodzima marka, a może jestem w błędzie?

Czy ktoś jest w stanie rozwiać moje wątpliwości? Bądź podsunąć inny pomysł? Budżet mam na całe przedsięwzięcie 3500 zl, ale chciałbym  w tym dokupić jeszcze jakąś odzież i być może podstawowe buty i pedaly spd.

[Sonnenblumen]

Ja bym Ci odrzadzał tego rometa, bo to rower widmo. Jest niedostępny i nie wiadomo czy w ogóle będzie dostępny. Sam to przerabiałem. 
Ja kupiłem rower Serious Grafix, jestem zadowolony. Teraz jest promocja w Realu, ale nie wiem czy wysyłają do Polski.

https://www.real.de/product/325755316/?kwd=&source=pla&sid=22766280&gclid=EAIaIQobChMI7a61_9aE3wIVjeR3Ch38-wm9EAYYASABEgIQWPD_BwE

[Grzeszaldo]

22 godziny temu, Sonnenblumen napisał:

Ja bym Ci odrzadzał tego rometa, bo to rower widmo. Jest niedostępny i nie wiadomo czy w ogóle będzie dostępny. Sam to przerabiałem. 
Ja kupiłem rower Serious Grafix, jestem zadowolony. Teraz jest promocja w Realu, ale nie wiem czy wysyłają do Polski.

https://www.real.de/product/325755316/?kwd=&source=pla&sid=22766280&gclid=EAIaIQobChMI7a61_9aE3wIVjeR3Ch38-wm9EAYYASABEgIQWPD_BwE

calkiem interesujacy wydaje sie ten Serious Grafix , warto nim zainteresowac 

mozesz cos wiecej o nim napisac , tzn jaka jest pozycja ?? czy ma otwory na sakwy ?? 

[GordonFrey]

Wszystko by było, tylko szukam wiecej informacji o tym rowerku Serous Grafix i to jednak przełaj jest więc nie jest to rozwiązanie dla mnie. Ciągle rozglądam się po necie i pomału po głowie chodzi mi tez Marin Gestalt tylko ograniczenie szerokości opony budzi we mnie duże obawy i nie wiem w którą stronę kierować swoje poszukiwania.

Edytowane 4 Grudnia 2018 przez GordonFrey

[Sonnenblumen]

To Gravel, to nie jest przełaj. Wiem , bo go mam, nawet na ramie jest napisane Gravel.

Zresztą ta róznica często jest umowna, tylko z nazwy.
 

3 godziny temu, Grzeszaldo napisał:

calkiem interesujacy wydaje sie ten Serious Grafix , warto nim zainteresowac 

mozesz cos wiecej o nim napisac , tzn jaka jest pozycja ?? czy ma otwory na sakwy ?? 

Pozycja jest bardzo wygodna, a nie wiem co rozumiesz przez otwory na sakwy? Gdzie miałyby się znajdować?

Edytowane 4 Grudnia 2018 przez Sonnenblumen

[Grzeszaldo]

13 godzin temu, Sonnenblumen napisał:

To Gravel, to nie jest przełaj. Wiem , bo go mam, nawet na ramie jest napisane Gravel.

Zresztą ta róznica często jest umowna, tylko z nazwy.
 

Pozycja jest bardzo wygodna, a nie wiem co rozumiesz przez otwory na sakwy? Gdzie miałyby się znajdować?

chodzilo mi czy sa otwory aby mozna bylo zamontowac bagaznik a na nim np sakwy,

szukam roweru typowo do dalszych wypraw i sie nad nim co raz bardziej zastanawiam bo przedstawia sie ciekawie ..

[GordonFrey]

Swoją drogą to zauważyłem, że na fuji jari 2.5 są na prawdę niezłe przeceny teraz, nie ukrywam, że stal to raczej nie dla mnie rama, ale z drugiej strony ma absolutnie wszystko czego potrzebuję :(. Dam sobie tydzień na obycie się z tą myślą i ewentualnie zdecyduję się akurat na ten rower. 

 

Grzeszaldo- widzę, że myślisz tak jak i ja. Jeśli stal Ci nie przeszkadza to całkiem nieźle wypada Marin Nicasio i Four Corners, ja odrzuciłem te rowery ze względu na stal i wygląd, ale może Tobie przygrają.

[Sonnenblumen]

8 godzin temu, Grzeszaldo napisał:

chodzilo mi czy sa otwory aby mozna bylo zamontowac bagaznik a na nim np sakwy,

szukam roweru typowo do dalszych wypraw i sie nad nim co raz bardziej zastanawiam bo przedstawia sie ciekawie ..

Tak, ma otwory na bagażnik itp.

[Teknoloji]

9 godzin temu, Sonnenblumen napisał:

Tak, ma otwory na bagażnik itp.

z tego co widać na zdjęciach to ma otwór tylko na błotnik nie na bagażnik.

[GrochowaMTB]

W dniu 5.12.2018 o 14:06, Grzeszaldo napisał:

chodzilo mi czy sa otwory aby mozna bylo zamontowac bagaznik a na nim np sakwy,

szukam roweru typowo do dalszych wypraw i sie nad nim co raz bardziej zastanawiam bo przedstawia sie ciekawie ..

Jeśli szukasz roweru na dalsze wyprawy to pomyśl o stalowym Krossie lub Marinie Four Corners. Ru wejdą grubaśne opony a rowery są zdecydowanie lepiej predysponowane do dalekich wypraw. W Krossie Esker masz np punkty montażowe z tyłu oraz z przodu. Wejdzie Ci tu prawdziwy przedni bagażnik lub np koszyki na mniejszy bagaż typu Gorillacage itp. To samo zresztą masz w Marinie. Punktów montażowych od cholery.

Kross wg mnie ma bardzo rozsądny osprzęt i lepsze koła od Marina.

22 godziny temu, GordonFrey napisał:

Grzeszaldo- widzę, że myślisz tak jak i ja. Jeśli stal Ci nie przeszkadza to całkiem nieźle wypada Marin Nicasio i Four Corners, ja odrzuciłem te rowery ze względu na stal i wygląd, ale może Tobie przygrają.

A co jest nie takiego w Stali?

Jeśli szukasz roweru na wyprawy to jest to lepszy materiał. Obecne technologie obróbki i wytopu stali pozwalają robić rowery właściwie symbolicznie cięższe niż aluminium. Dla przykładu moja wielka i ciężka Trailówka waży 13,9 kilo a rowery aluminiowe konkurencyjne wobec niego 13,5 - 13,7 kilo przy podobnym osprzęcie.

A już tak zupełnie poza tematem to najlepsze rurki stalowe np od Reynoldsa posiadają parametry przewyższające nawet tytan i aluminium razem wzięte. Ale Najnowsze rurki Reynoldsa to niestety kosztowna sprawa i taka rama potrafi kosztować grubo ponad 1000$

Więcej w artykule: https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/nowosci_sprzetowe/1244/reynolds_953_powr_ot_stali

Nawiasem mówiąc sam mam w stajni aktualnie tylko stalowe rumaki. I aby było jasność to żaden Vintage ale bardzo nowoczesne rowery wyposażone w absolutnie najnowsze możliwe technologie znajdujące się w tego typu rowerach (typu sztywne osie, piasty boost, taperowane główki ramy itd) 

Edytowane 6 Grudnia 2018 przez GrochowaMTB

[GordonFrey]

Godzinę temu, GrochowaMTB napisał:

Jeśli szukasz roweru na dalsze wyprawy to pomyśl o stalowym Krossie lub Marinie Four Corners. Ru wejdą grubaśne opony a rowery są zdecydowanie lepiej predysponowane do dalekich wypraw. W Krossie Esker masz np punkty montażowe z tyłu oraz z przodu. Wejdzie Ci tu prawdziwy przedni bagażnik lub np koszyki na mniejszy bagaż typu Gorillacage itp. To samo zresztą masz w Marinie. Punktów montażowych od cholery.

Kross wg mnie ma bardzo rozsądny osprzęt i lepsze koła od Marina.

A co jest nie takiego w Stali?

Rzecz w tym, że stalowe rowery niezbyt podobają mi się wizualnie - po prostu taki mam gust.

Jeśli chodzi o Kross Esker 2.0 to już jest bardzo wysoko jeśli chodzi o budżet, a jego wygląd jakoś mnie nie powala niestety  a jestem zdania, że rower musi się podobać.

Zacząłem się zastanawiać jeszcze nad Fuji Jari 2.5 bo widzę, że modele z zeszłego roku po przecenie mieszczą się w moim budżecie, mimo wszystko jednak wygląd Aspre bije go na głowe :(.

Jeśli chodzi o wagę, to nie jest akurat dla mnie priorytet - zrzucenie przeze mnie nadwagi już zdecydowanie ułatwi sprawę, budżet mam niewielki jak na gravele, ale szukam cały czas rozwiązania dla siebie.

Tak w ogóle to chyba rozwiązałem zagadkę mocowań w romecie Aspre, na ile nie ma ich na grafice na stronie rometa, to zdjęcia które znalazłem w google grafika sugerują, że jednak takie otwory montażowe są, czyli wynikałoby z tego że producent na swojej stronie nie umieścił zdjęcia roweru tylko jego grafikę z jakiegoś programu 3D. 

[GrochowaMTB]

10 minut temu, GordonFrey napisał:

Rzecz w tym, że stalowe rowery niezbyt podobają mi się wizualnie - po prostu taki mam gust.

Jeśli chodzi o Kross Esker 2.0 to już jest bardzo wysoko jeśli chodzi o budżet, a jego wygląd jakoś mnie nie powala niestety  a jestem zdania, że rower musi się podobać.

Zacząłem się zastanawiać jeszcze nad Fuji Jari 2.5 bo widzę, że modele z zeszłego roku po przecenie mieszczą się w moim budżecie, mimo wszystko jednak wygląd Aspre bije go na głowe :(.

Jeśli chodzi o wagę, to nie jest akurat dla mnie priorytet - zrzucenie przeze mnie nadwagi już zdecydowanie ułatwi sprawę, budżet mam niewielki jak na gravele, ale szukam cały czas rozwiązania dla siebie.

Tak w ogóle to chyba rozwiązałem zagadkę mocowań w romecie Aspre, na ile nie ma ich na grafice na stronie rometa, to zdjęcia które znalazłem w google grafika sugerują, że jednak takie otwory montażowe są, czyli wynikałoby z tego że producent na swojej stronie nie umieścił zdjęcia roweru tylko jego grafikę z jakiegoś programu 3D. 

Są różne wersje rowerów, na stronie często są np prototypy. Upewnił bym się pisząc do producenta.

Stal jest brzydka? OMG! A co jest brzydkiego w rowerach stalowych?  Ja ostatnio nabyłem taki. Wszystkim na jego widok miękną kolana, nawet jak są totalnymi rowerowymi ignorantami  Maniakom rowerowym mięknie co innego  

https://www.1enduro.pl/bikeporn-kross-smooth-trail-2017/

 

17 minut temu, GordonFrey napisał:

Zacząłem się zastanawiać jeszcze nad Fuji Jari 2.5

Ale ten Fuji jest chyba STALOWY!! No i uważaj, ma poważną wadę w postaci korby na kwadrat. Fatalne rozwiązanie, mało sztywne. Wszystko pracuje, blaty ocierają o przerzutkę, szybko zaczyna trzeszczeć. To jest wraz z suportem do wymiany - a więc z miejsca 5 - 6 stów do wywalenia.

Edytowane 6 Grudnia 2018 przez GrochowaMTB

[GordonFrey]

9 minut temu, GrochowaMTB napisał:

Są różne wersje rowerów, na stronie często są np prototypy. Upewnił bym się pisząc do producenta.

Stal jest brzydka? OMG! A co jest brzydkiego w rowerach stalowych?  Ja ostatnio nabyłem taki. Wszystkim na jego widok miękną kolana, nawet jak są totalnymi rowerowymi ignorantami

https://www.1enduro.pl/bikeporn-kross-smooth-trail-2017/

 

Nie wpadłem na to, żeby uderzać bezpośrednio do producenta - dzięki za podsunięcie pomysłu.

Jeśli chodzi o stal - po prostu patrząc na zdjęcia:

-Marin Nicasio

-Marin Four Corners

-Marin Gestalt

-Fuji Jari 2.5

-Romet Aspre

Sugerując się tylko wyglądem wybrałbym w następującej kolejności: Romet, Marin Gestalt, Fuji Jari 2.5, Marin Four Corners i Na końcu Nicasio.

ALE! Nie dyskryminuję stalowych rowerów, po prostu uważam, że jego wygląd ma mnie kręcić, stal jakoś wizualnie dla mnie wygląda gorzej, ALE! To jest tylko mój gust, uważam że rower jest czymś porównywalnym do ubioru, który określa mnie jako człowieka, ja jestem człowiekiem aluminiowym

[GrochowaMTB]

1 minutę temu, GordonFrey napisał:

określa mnie jako człowieka, ja jestem człowiekiem aluminiowym

Za dużo piwa pijesz  

Przed chwilą jeszcze dopisałem Ci info o Fuji - doczytaj moją poprzednią odpowiedź do końca.

Edytowane 6 Grudnia 2018 przez GrochowaMTB

[GordonFrey]

10 minut temu, GrochowaMTB napisał:

Za dużo piwa pijesz  

Przed chwilą jeszcze dopisałem Ci info o Fuji - doczytaj moją poprzednią odpowiedź do końca.

Tak, to Fuji to jest chyba jedyna stal, w tym budżecie, która dla mnie jest akceptowalna jeśli chodzi o wygląd. 

W sumie to Twoja odpowiedź tłumaczy, dlaczego tak łatwo jest z jego dostępnością wraz z przeceną z 2018 roku. 

W jednym z tematów widziałem, że też masz Gravela więc i doświadczenie z tego typu rowerem, pochwalisz się co to za sprzęt?

Edytowane 6 Grudnia 2018 przez GordonFrey

[GrochowaMTB]

26 minut temu, GordonFrey napisał:

Tak, to Fuji to jest chyba jedyna stal, w tym budżecie, która dla mnie jest akceptowalna jeśli chodzi o wygląd. 

W sumie to Twoja odpowiedź tłumaczy, dlaczego tak łatwo jest z jego dostępnością wraz z przeceną z 2018 roku. 

W jednym z tematów widziałem, że też masz Gravela więc i doświadczenie z tego typu rowerem, pochwalisz się co to za sprzęt?

To Specialized Sequoia - chyba najładniejszy dla mnie gravel i też stal. Bardzo wygodny rower. Kupiłem go z pełnym rozmysłem przede wszystkim za: wygodę, wszechobecne punkty montażowe - jak widzisz, korzystam z nich, nowoczesne rozwiązania takie jak sztywne osie, taperowana główka ramy, sztywna korba i doskonałe hamulce oraz napęd. Rower lekko nie ma. Lata po lasach, górach, kamieniach, korzeniach. Jedyne co wymagało wymiany i było relatywnie słabe i awaryjne to koła. Poza tym rower to strzał w 10! Ostatnio był gdzieś w Angli na wyprzedaży za niewiele ponad 5 tyś i wg mnie to super oferta była. Obecnie ten model schodzi z produkcji i w wersji 2019 będzie miał niestety napęd 1x11 od Srama. 

Edytowane 6 Grudnia 2018 przez GrochowaMTB

[GordonFrey]

Dobra, byłem dzisiaj na żywo obejrzeć ramę od Rometa Aspre 2019, otwory montażowe o które pytałem są. 

Jutro mam mieć złożony rower i jak nie wyskoczy nic niespodziewanego to pochwalę się zdjęciami 🙂

[Grzeszaldo]

Godzinę temu, GordonFrey napisał:

Dobra, byłem dzisiaj na żywo obejrzeć ramę od Rometa Aspre 2019, otwory montażowe o które pytałem są. 

Jutro mam mieć złożony rower i jak nie wyskoczy nic niespodziewanego to pochwalę się zdjęciami 🙂

super , czekam na fotki jak sie prezentuje na żywo a później na relacje z użytkowania  

[GordonFrey]

Jak mówiłem tak zrobiłem, udało się mi kupić wersje 2019 w cenie katalogowej.

Szeroki opis i opinię przygotuję gdzieś pod koniec następnego tygodnia jak już pojezdze w dziale nasze rowery. Na teraz mam takie marne zdjęcia bo padła mi bateria jak nawigowałem ze sklepu 😁. 

 

[Grzeszaldo]

13 minut temu, GordonFrey napisał:

Jak mówiłem tak zrobiłem, udało się mi kupić wersje 2019 w cenie katalogowej.

Szeroki opis i opinię przygotuję gdzieś pod koniec następnego tygodnia jak już pojezdze w dziale nasze rowery. Na teraz mam takie marne zdjęcia bo padła mi bateria jak nawigowałem ze sklepu 😁. 

 

 

 

wyglada calkiem zacnie   a jak z tymi otworami jest na bagażniki sa ?? 

[Nath_147]

2018 i 2019 są chyba identyczne ? Pierwsze co polecam to zabezpieczenie miejsc gdzie pancerze stykają się lub będą stykać z ramą, bo podobno lakier do najmocniejszych nie należy. Załóż też coś na rurę przy łańcuchu sprężyna w przerzutkach szosowych jest taka sobie.

Wysłane z mojego TA-1024 przy użyciu Tapatalka

[GordonFrey]

2 godziny temu, Grzeszaldo napisał:

wyglada calkiem zacnie   a jak z tymi otworami jest na bagażniki sa ?? 

Otwory są, to byl poniekąd decydent w tej sytuacji 

2 godziny temu, Nath_147 napisał:

2018 i 2019 są chyba identyczne ? Pierwsze co polecam to zabezpieczenie miejsc gdzie pancerze stykają się lub będą stykać z ramą, bo podobno lakier do najmocniejszych nie należy. Załóż też coś na rurę przy łańcuchu sprężyna w przerzutkach szosowych jest taka sobie.

Wysłane z mojego TA-1024 przy użyciu Tapatalka
 

Nie zagłębiałem się za bardzo w różnice, na pewno piasty kól są inne niz w 2018. Jeśli chodzi o zabezpieczenia, to jeszcze nie podjąłem decyzji czy będę je robił i w jaki sposób, ale lakier rzeczywiście du.. nie urywa. Szerszy opis tak jak mówiłem umieszczę pod koniec tygodnia w dziale nasze rowery.

[GordonFrey]

Zgodnie z obietnicą:

 

[lukaszk52]

W dniu 8.12.2018 o 19:09, Nath_147 napisał:

 Pierwsze co polecam to zabezpieczenie miejsc gdzie pancerze stykają się lub będą stykać z ramą, bo podobno lakier do najmocniejszych nie należy. Załóż też coś na rurę przy łańcuchu sprężyna w przerzutkach szosowych jest taka sobie.


 

Również polecam zabezpieczenie. U mnie po 12km przejażdżki już było wytarcie na rurze sterowej także tragedia.

[Tomek1918]

Cześć, 

Czy są tutaj jacyś użytkownicy aspre 1 2020? Czy jakość się poprawiła? Jak z lakierem i innymi komponentami? 

Właśnie zastanwiam się nad kupnem gravela do 3000 zł i aspre na początku mocno mnie zaciekawił lecz po przeczytaniu opinii o modelu z 2019r   mój optynizm spotpnial. Potrzebuję porady w tym temacie  dodam że preferuje Alu i nie będę woził żadnych sakw.