Powłoka ceramiczna

[m0cna]

Ostatnio rozkminiam kładzenie powłoki ceramicznej na karoserię samochodową i przyszło mi na myśl, że możnaby tak zabezpieczyć też ramę roweru. Czy ktoś z was stosował już taki patent? Ma to sens? I co w przypadku lakieru matowego?

Edytowane 2 Grudnia 2018 przez m0cna

[Gość]

Rama i tak gdzieś się zadrapie, obije i moim skromnym zdaniem nie ma to kompletnie sensu. To rower nie Ferrari 😉

[Wojtek]

Zależy do czego się używa roweru, jeżeli jest to rower zadbany wychuchany i nie katowany po lasach i bajkparkach to moim skromnym zdaniem ma to sens. Tylko kwestia kosztów. Dobrej jakości specyfiki są pakowane w ilościach wystarczających na cały samochód, a jest to koszt kilkuset złotych, więc wydaje mi się że jak na zabezpieczenie roweru to dość sporo. 

[Gość]

7 minut temu, Wojtek napisał:

Zależy do czego się używa roweru, jeżeli jest to rower zadbany wychuchany i nie katowany po lasach i bajkparkach to moim skromnym zdaniem ma to sens.

Wówczas jest to "wieszak" nie rower.  A skoro wisi na ścianie w domu to przed czym go zabezpieczać? Przed kurzem? 😉

Dla mnie to przerost formy nad treścią ale broń Boże nie krytykuje.

Edytowane 2 Grudnia 2018 przez Gość

[Wojtek]

1 minutę temu, PrzeLuka napisał:

Wówczas jest to "wieszak" nie rower.  A skoro wisi na ścianie w domu to przed czym go zabezpieczać? Przed kurzem? 😉

Trudno się sprzeczać, ale nie wszyscy katują rowery. Np uważam, że takie zabezpieczenie na rower szosowy się nadaje, na rower wycieczkowy tak samo. Ceramika ma to do siebie, że kurz się jej nie łapie a woda szybko spływa, więc rower został by zdecydowanie dłużej czysty. Problem tylko z kosztem, ale tu już się powtarzam. 

[pawel2208]

Autor rozważa nałożenie ceramiki na karoserię samochodu, a przy okazji na ramę roweru, więc koszt można tutaj pominąć.

Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka

[m0cna]

No więc tak, przy okazji karoserii, byłby to pikuś. Rower to gravel, ale ja nie "katuję" rowerów. Tylko, że lakier jest matowy 😕

[Wojtek]

Przy okazji samochodu, jak tylko wystarczy preparatu to jak najbardziej. Tylko właśnie zastanawia mnie ten matowy lakier. Może to źle wyglądać. Wypróbuj dla testów na jakimś niewidocznym miejscu, hmm ale znowu z drugiej strony czas będzie ograniczony. Będziesz sama nakładała czy samochód leci do jakiegoś zakładu.  

[svecica]

Ja takie "przy okazji" robiłem na zwykłym Curtisie z niemieckiego Aldika. Ale szału nie było. Tam akurat lakier i tak był półmatem, ale błoto zostawało tak samo, a z tym spływaniem wody to też różnie bywało. Na początku jeszcze jakoś, ale dość szybko przestała spływać. katowany nie był, kamolcami nie dostawał, ale myślę, że też by odprysnęło, bo ceramika dość krucha… Na obecnym na pewno bym tego nie powtarzał, bo albo czasu, albo kasy trzeba dużo, a efekt mizerny.

[m0cna]

4 godziny temu, Wojtek napisał:

Będziesz sama nakładała czy samochód leci do jakiegoś zakładu.  

Na razie robię rozpoznanie. W zakładzie drogo, ale pewniej. Samemu jest dość trudno doczyścić i wypolerować lakier przed położeniem ceramiki. Chociaż ja lubię sama coś zrobić.

[Wojtek]

3 minuty temu, m0cna napisał:

Na razie robię rozpoznanie. W zakładzie drogo, ale pewniej. Samemu jest dość trudno doczyścić i wypolerować lakier przed położeniem ceramiki. Chociaż ja lubię sama coś zrobić.

Dokładnie, przygotowanie powierzchni to dość pracochłonna czynność. 

[kukula0308]

Drogie sprawą lepiej na nowo malować 

[Absolutebikes]

Wykonujemy takie powłoki na rowerach. Zainteresowanie jest ogromne. Oczywiście 95% przypadków to rowery szosowe wysokiej klasy. W przypadku rowerów MTB również zabezpieczamy lakier, ale w systemie łączonym, tzn. samoregenerująca się folia oraz warstwa ceramiczna. Dla samego łatwego czyszczenia warto to zrobić. Brud prawie spływa sam

 

[pecio]

W dniu 28.06.2019 o 16:09, Absolutebikes napisał:

Wykonujemy takie powłoki na rowerach. Zainteresowanie jest ogromne. Oczywiście 95% przypadków to rowery szosowe wysokiej klasy. W przypadku rowerów MTB również zabezpieczamy lakier, ale w systemie łączonym, tzn. samoregenerująca się folia oraz warstwa ceramiczna. Dla samego łatwego czyszczenia warto to zrobić. Brud prawie spływa sam

 

Ha ha ha . Przy okazji zostało trochu i nałożyłem na rower Ceramic Pro Light. Błoto i tak oblepiało rower , przez pierwsze dwa mycia fakt ładnie spływało . Potem żadnej różnicy. Na samochodzie to samo . Dla mnie wosk Collinite ma lepszą trwałość niż ta niby ceramiczna powłoka. Na rower tyrany po górach i błocie totalnie bez sensu.

[Accent_Szaj]

8 godzin temu, pecio napisał:

Dla mnie wosk Collinite ma lepszą trwałość niż ta niby ceramiczna powłoka.

No ja stosuję i jedno i drugie.Powłoka kwarcowa CQuartz UK Edition 3.0. Po 2 dniach właśnie Collinite i jest idealnie.Błoto nawet zmarznięte schodzi elegancko