Lekkie opony

[Biker no. 004]

Wiem że to zabrzmi szaleńczo ale czy znacie jakieś lekkie opony które wytrzymają latanie?

Koło 27.5

Szer.wew. obręczy 27mm

Max szer. Opony 2.8"

[Gość]

Brzmi szaleńczo, bo każda opona w tym rozmiarze będzie swoje ważyć, więc czy urwanie tych paru gram na w ogóle sens.

[RowerowyEkspert]

Nie wiem czy różnica wagi 10 czy 20 gram zrobi robotę.

 

[Gość]

Zakładanie opony 2.8" na obręcz o szerokości 27mm to głupota...

 

[Gość]

12 minut temu, SpiderMAN napisał:

Zakładanie opony 2.8" na obręcz o szerokości 27mm to głupota...

Nawet nie zwróciłem uwagi. Gdzie nie spojrzeć dla obręczy o szer. wew. 27 mm podają maks 62 mm szer. opony czyli jakieś 2,45". Choć to kwestia na którą tabele spojrzymy, bo rozrzut jest spory między 62 a 76 mm.

Edytowane 1 Grudnia 2018 przez Gość

[Biker no. 004]

Co nie znaczy że nie można na 27

[Gość]

2 minuty temu, Biker no. 004 napisał:

Co nie znaczy że nie można na 27

Nie w tym sęk, że się nie da założyć. Założyć się da tylko czy opona się właściwie ułoży i czy będzie się trzymać obręczy. O to chodzi.

[Biker no. 004]

No to nad tym parametrem się trochę zastanowię jeszcze

[Gość]

Po co Ci tak wielki balon? Myślę, że 2,5 będzie wystarczające do czego byś nie używał roweru.

[Andrzej Sawicki]

Nie chodzi o to, czy założysz. Założysz. Chodzi o to, że opona będzie się zwijała sama na siebie i dodatkowa szerokość nie spełni swojej roli.

[GrochowaMTB]

Za powierzchnię styku i przyczepność bardziej odpowiada szeroka obręcz a nie wielkość balonu. Opona będzie wydęta a nie będzie i tak odpowiedniej powierzchni styku. Straty będziesz miał na pracy opony ale zysku nie bardzo.

Sprawa druga - są opony lekkie (tak zwany papier) i opony trwałe i niezawodne. Latanie na papierze? Zapomnij! jeden przejazd po kamolach i będzie po oponie. Ostatnio właśnie w lesie kleiliśmy opony. Przejechały może 100 km. Patrząc na nie wyglądały jak do kosza. Były to właśnie wylajtowane opony maratonowe. JEDNORAZÓWKI!

[dest_online]

Kolega ostatnio założył piękne nobby nicki. Na pierwszym zjeździe jakiś nieduży kamień i dostał mlekiem po okularach.
Wyszedł cało i okulary udało się domyć, ale opona poszła na śmietnik i cały dzień stracony.
Z drugiej strony to w lataniu chyba masa rotowana stabilizuje, więc po co się jej pozbywać? może się mylę, bo sam nie latam