RockShox Reba RL - zmiana skoku z 100mm na 120mm.

[Arxcxi]

Siema, słyszałem iż jest możliwość wydłużenia skoku do 120mm w moim rockshoxie, lecz nie wiem jak to mam zrobić, jaka część dokupic. Ktoś eksperymentował (może przy tym modelu) z wydłużaniem skoku? 

[Gość]

Przeszukaj najpierw forum potem zakładaj nowy wątek.

[leejoonidas]

2 godziny temu, Arxcxi napisał:

Siema, słyszałem iż jest możliwość wydłużenia skoku do 120mm w moim rockshoxie, lecz nie wiem jak to mam zrobić, jaka część dokupic. Ktoś eksperymentował (może przy tym modelu) z wydłużaniem skoku? 

Poniżej jest wszystko na filmie.

https://m.youtube.com/watch?v=k6L-7fQvYzU

 

[Arxcxi]

Nie było wątku o rebie rl, także założyłem ten. Może akurat komuś się przyda z tym Amorem

 

3 godziny temu, leejoonidas napisał:

Poniżej jest wszystko na filmie.

https://m.youtube.com/watch?v=k6L-7fQvYzU

 

To nie jest przypadkowo konwersja z 120 na 100? 

[leejoonidas]

A tak rzeczywiście masz rację. Jeżeli Ci to nie przeszkadza to poniżej jest po hiszpańsku.

https://m.youtube.com/watch?v=oSEn_FxdVkg

 

Edytowane 30 Października 2018 przez leejoonidas

[Arxcxi]

4 godziny temu, leejoonidas napisał:

 

1 minutę temu, Arxcxi napisał:

4 godziny temu, leejoonidas napisał:

Git, dziena. Chętnie bym usłyszał czy ktoś już podobnie eksperymentował, czy na coś powinienem uwazac. 

[Kruk]

Reba ma takie coś że jeśli w sprężynie powietrznej masz jakby tokeny które zmniejszają skok to wystarczy wyciągnąć je i masz 120 skoku, dla pewności można zrobić tak że odkręcasz śrubę od komory powietrznej na dole lagów, ale zostawiasz od tłumika, jeśli przy skręconej śrubie z tłumika wysunie Ci się amor na 120 mm skoku to na 100% masz możliwość zmiany skoku bez dokupowania dłuższego tłumika czy sprężyny powietrznej. Ja w swojej Rebie tak mam a oryginalnie było 100mm skoku.

[Arxcxi]

39 minut temu, Kruk napisał:

Reba ma takie coś że jeśli w sprężynie powietrznej masz jakby tokeny które zmniejszają skok to wystarczy wyciągnąć je i masz 120 skoku, dla pewności można zrobić tak że odkręcasz śrubę od komory powietrznej na dole lagów, ale zostawiasz od tłumika, jeśli przy skręconej śrubie z tłumika wysunie Ci się amor na 120 mm skoku to na 100% masz możliwość zmiany skoku bez dokupowania dłuższego tłumika czy sprężyny powietrznej. Ja w swojej Rebie tak mam a oryginalnie było 100mm skoku.

A z którego roku to reba?

[leejoonidas]

Widzę że kolega  Arxcxi nic nie kuma ani z filmów ani z tego co napisał Kruk.

[Arxcxi]

Amortyzatory różnią się konstrukcyjnie w zależności od roku, zapytałem, z którego roku jest ten amor, narazie zbieram sobie informacje, jesli nie chcesz pomóc to nikt cię o to nie prosił 😛

 

Poza tym wkleić pierwsze lepsze linki z filmami zachaczające o temat potrafi nawet stunter, nie sprawdzając nawet czego one dotyczą

Edytowane 30 Października 2018 przez Arxcxi

[Kruk]

Łatwiej będzie Nam określić jeśli Ty podasz rok produkcji Reby

[Ares]

Stare Reby Dual Air w tym ta z filmu faktycznie dawała się dowolnie zmieniać zarówno w dół jak i w górę. Weszła era Solo Air i już to trak nie działa. Innymi słowy bez kłopotu da się zmniejszyć skok podkładkami a by zwiększyć trzeba niestety wymienić tłok sprężyny a czasem i tłumik odbicia. Nie prościej odpowiedzieć jasno zamiast ściemniać kto co kuma a kto nie? 

Edytowane 30 Października 2018 przez Ares

[Arxcxi]

Jasne ja mam solo air tylko nie jestem pewny czy to 2017 czy 2016... Można to jakoś sprawdzic? 

 

Dzięki Ares to chyba sobie z tym dam spokoj, chyba że znajdzie się ktoś kto pomoże od a do z. Kupiłem pierwszego hardtrail'a i boję się w nim namieszać

[Kruk]

Jak to się mówi, stare nie znaczy gorsze  

[Ares]

16 minut temu, Arxcxi napisał:

Jasne ja mam solo air tylko nie jestem pewny czy to 2017 czy 2016... Można to jakoś sprawdzic? 

Dzięki Ares to chyba sobie z tym dam spokoj, chyba że znajdzie się ktoś kto pomoże od a do z. Kupiłem pierwszego hardtrail'a i boję się w nim namieszać

Nie wiem czy się da bo sporo amorów idzie z innym malowaniem na ten przykład do danego producenta ramy. Zresztą jak napisałem i tak masz tą z pojedynczą komorą do dmuchania więc rocznik nie ma znaczenia. 

W przypadku "zwykłego" sztywniaka moim zdaniem nie ma sensu zabawa ze zmianą skoku. No chyba, że jeżdzisz ostro ale to znowu ograniczać będzie geometria ramy. Zostawił bym to co masz. 

[Gość]

Tutaj będziesz miał pogląd jak to wygląda w środku

Fakt to jest rocznik 2018 ale powinien być podobny,na stronie producenta 2017-2019 są niby takie same

[-Marcin-]

Dzisiaj robiłem przegląd 50 godzinny w Rebie RL SoloAir 100mm 2018 rok. Po wyjęciu goleni wypadła mi taka gumowa podkładka (widać ją na zdjęciu piter614 na żółto) oraz plastikowa tulejka o długości 35mm z goleni powietrznej .

Widział ktoś taką tulejkę wcześniej? Nie widzę jej w instrukcji serwisowej RockShox. Nie wkładając jej ponownie będę miał 35mm większy skok w amortyzatorze?

Jeszcze drugie pytanie. Czy można zastąpić oryginalny smar RockShox jakimś innym tańszym? Mam w domu zielony ŁT43, ale wydaje się on jakiś gęstszy.

 

Edytowane 13 Listopada 2018 przez -Marcin-

[Gość]

Pod żadnym pozorem nie stosuj ŁT zepsujesz amora

Proponuję ten
https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/serwis-amortyzatorow/oleje-smary/prod/slikoleum

Plastikowa jest na moje około od skoku natomiast ta gumowa to taki odbojniki który dodatkowo tłumi uderzenie tłoka w górna część amora

[-Marcin-]

Dzięki. Tylko, że ten smar kosztuje 50zł + przesyłka, ale chyba się skuszę na taki lub podobny. Mam jeszcze wazelinę techniczną ale ona też chyba za gęsta?

Znalazłem w małych opakowaniach

Jeszcze gdyby ktoś wiedział coś o tych tulejach coś to będę wdzięczny za info.

Edytowane 13 Listopada 2018 przez -Marcin-

[Gość]

Kupujesz 50 g starczy na długo nie dajesz go dużo tylko tyle co smarujesz uszczelki i tulejki w środku
Na palec i delikatnie smarujesz
Starczy na kilka serwisów

[Kruk]

Masz drogi amor licz się że serwisy nie będą tanie, proste.