Sigma BC 23.16 vs Sigma ROX 6.0

[RichardK]

witam  macie może problem po krótkim postoju z wybudzaniem licznika

[dfq]

Źadnego

Edytowane 29 Marca 2019 przez dfq

[misiekm]

W dniu 22.06.2017 o 09:48, eldomello napisał:

U mnie  przez NFC dało się przesłać tylko wygaszacz ekranu.  Możesz podać mi link do strony serwisu Sigmy.  Planowałem zakup stacji dokującej, ale spróbuję też zareklamować. Mogę Ci dodatkowo powiedzieć, że jak licznik zamontowałem po prawej stronie kierownicy, a czujniki były po lewej stronie roweru, to kadencja wskazywała błędne pomiary. Gdy ja pedałowałem z kadencją ok 30, licznik wskazywał 100, po czym po chwili spadał do 30 i znów skakał do 100.  Nie mogę jeszcze obczaić jak wprowadzić dane do Ghost Ride. 

Czy inni posiadacze mają ten sam problem? Czy kadencja będzie właściwie wyświetlana jak zamontuje się licznik po środku na mostku lub po środku na lemondce?

Jak jest z tą wartością mocy? Czy ktoś ją porównywał z rzeczywistą mocą i czy znacząco od niej odbiega?

[-Marcin-]

U mnie licznik zamontowany jest na środku i nie mam problemów z łącznością.
Czasami patrzyłem na pokazywaną moc na liczniku i jest wg mnie zdecydowanie za niska. Jadąc kilka minut z pulsem 150 na trenażerze to pokazuj u mnie moc około 250W. Gdy jadę kilka minut na rowerze z pulsem 150 to sigma pokazuje moc około 200W.
Moc na liczniku generowana jest na podstawie pochylenia i przede wszystkim prędkości. Jak jadę za czymś lub z mocnym wiatrem to pokaże 2x większą moc niż jak jadę solo po tej samej trasie.

[dfq]

3 godziny temu, misiekm napisał:

Czy inni posiadacze mają ten sam problem? Czy kadencja będzie właściwie wyświetlana jak zamontuje się licznik po środku na mostku lub po środku na lemondce?

Jak jest z tą wartością mocy? Czy ktoś ją porównywał z rzeczywistą mocą i czy znacząco od niej odbiega?

Sigma i NFC to loteria. Dużo zależy od tego czy przypasuje mu smartfon a i tak trzeba po kilka raz  próbować zrzucić dane. Stacja dokująca rozwiązuje problem definitywnie.

W góralu Wheelera  licznik mam po prawej stronie na kierownicy a czujniki po lewej. Nigdy nie miałem żadnych problemów (od 3 sezonów).

23.16 to mój ulubiony licznik ( zaraz po ELemnt Bolt).

[misiekm]

Dzięki za odpowiedź Marcinie i dfq.
Byłem zdziwiony, że wystąpił taki problem. Przecież czujniki kadencji i prędkości powinny spełniać swoje zadanie i tylko przesyłać dane do licznika niezależnie w jakim położeniu on się znajduje byle był zasięg.
Łudziłem się trochę, że wartość mocy nie będzie znacząco odbiegać od rzeczywistej i dzięki temu wystarczającym licznikiem będzie Sigma 23.16 i odpadnie dodatkowy wydatek na ramię korby z pomiarem mocy. Obecnie posiadam starą Sigmę 1600 przewodową z czujnikiem kadencji. Jeżdżę z wyświetlanymi dwoma parametrami: prędkość i kadencja. Opcja kadencji okazała się przełomem w jeździe gdzie mogło się wydawać, że to kolejny niepotrzebny parametr. Dodatkowo zakładałem pulsometr. Na trenażerze posiadam jeszcze watty. I jak to bywa "w miarę jedzenia apetyt rośnie i z czasem chce się więcej i łatwo się przyzwyczaja do większej ilości możliwości.

W Sigmie 1600 była tylko jedna bateria. Pozostawał pulsometr i opaska. Z czasem w pulsometrze pasek zaczął kruszeć od słońca więc używając pulsometru lepiej mieć go w liczniku. Zawsze to już jedna rzecz na kierownic, a nie dwie. 

I teraz mam dylemat jaki licznik kupić, który spełni moje oczekiwania.
Sigma 23.16 podoba mi się ze względu na to, że jest w stanie wyświetlić na jednym ekranie te wartości na których mi zależy, aby ciągle móc je kontrolować i nie musieć do nich przechodzić. Jest też w stosunkowo przystępnej cenie. Nie ma natomiast rzeczywistego pomiaru mocy. Gdyby go miała problem byłby rozwiązany. Ewentualnie można byłoby się zastanowić czy istnieje taka wersja przewodowa?
Czy skłaniać się ku licznikowi z pomiarem mocy i jakbym się decydował na ramię korby to już by było. Jest to wiadomo znacznie droższa zabawa. A nie, że teraz Sigma 23.16, a później np. Sigma Rox11 GPS. Tylko, że Rox nie ma wyświetlanych tych parametrów na jednym ekranie co Sigma 23.16.

Czy liczniki z akumulatorami są "jednorazowe" i padają gdy akumulator już nie pociągnie dłużej czy taki akumulator można wymienić i ew. jak to wygląda cenowo?
Czy w trenażerach podawana moc jest mocą kalkulowaną, bo te korby wyglądają na zwykłe, a nie z miernikiem nacisku. Gdy tak jest to chyba moc kalkulowana przez Sigmę 23.16 nie będzie odbiegać od mocy kalkulowanej przez trenażer?
Pchać się w prawdziwy pomiar mocy, czy ten kalkulowany "wystarczy" do "zwykłej" jazdy i jest i tak jakimś odnośnikiem niż jego brak?
Czy znacie jeszcze jakieś inne liczniki które mają wyświetlane wiele parametrów na raz takich jak Sigma 23.16?
Z góry dzięki za pomoc.

 

[dfq]

Co do mocy to nie pomogę bo nie używam. Natomiast również na głównym ekranie mam zawsze trzy parametry - tętno, predkość i kadencja.

Na wiekszosci licznikow mozna to uzyskać (np Wahoo Bolt, Garmin edge 830 itp), na  Rox 11 tez można tak wyświetlać, ale ja tego licznika nie lubię. Kiepski wyświetlacz i małe cyferki czynią go słabo czytelnym i trzeba sie wpatrywac co w czasie jazdy nie jest bezpieczne.

Zresztą tu masz porównanie :

Z tymi akumulatorami to bywa róźnie - w niektórych da sie wymienic aku ( bodajże rox11 albo Bolt), w innych - zwłaszcza tych nowszych juz nie ( dla wodoodporności są klejone nie da sie rozkręcić).

[-Marcin-]

11 godzin temu, misiekm napisał:

Gdy tak jest to chyba moc kalkulowana przez Sigmę 23.16 nie będzie odbiegać od mocy kalkulowanej przez trenażer?

Byłoby tak gdyby warunki jazdy były idealne. Być może jakbyś na torze jeździł? Na drodze masz zawsze zmienne warunki. Pomijając temperaturę, wiatr i niewielkie, krótkie wahania terenu których sigma 23.16 nie uwzględni przy obliczaniu mocy, zostaje jeszcze np. typ nawierzchni której nie widziałem by ktoś tutaj o tym pisał. Zauważyliście, że jadąc po chropowatej drodze, tym bardziej jak ma dziury, a jadąc po świeżutkiej gładkiej nawierzchni to różnica w prędkości może być nawet 10km/h przy tej samej mocy/pulsie? Tego Sigma 23.16 nie uwzględni.
Jeżeli chcesz się kierować mocą zapomnij o sigma 23.16. Taki sam bajer jak licznik kalorii w licznikach które nawet kadencji i pulsu nie mają.

Żeby nie było, że narzekam, to jestem zadowolony z Sigmy. Moc mierzę na trenażerze i mi to wystarczy.

[misiekm]

Dzięki fqd za niezłą fotkę z porównaniem.
Zgadza się Marcinie, dlatego obiektywniejszą wartością jest rzeczywista moc, a nie średnia prędkość.

[misiekm]

Przyłączę się do pytania.
Co lepiej ustawić: wysokość czy ciśnienie?
Po wprowadzeniu wysokości lub ciśnienia będzie się kierował wprowadzonymi danymi czy później i tak automatycznie będzie sobie te dane odczytywał?
Czy może lepiej wprowadzić wartość 0? Wtedy od razu będzie widać daną wartość, a nie będzie trzeba od pokazywanej wartości odejmować wpisaną? (To pytanie takie teoretyczne, bo jeszcze jestem przed jazdą więc nie wiem jak to wygląda w rzeczywistości).

Edytowane 14 Czerwca 2019 przez misiekm

[dfq]

No wysokość. Ciśnienie w danym punkcie jest zmienne a wysokość stała.

Wpisujesz raz wysokość z punktu z którego najczesciej wyruszasz (zakładam że z domu) a potem przed każdą jazdą tylko wybierasz tą wysokość.

Licznik automatycznie dopasowuje aktualne cisnienie do tej wysokosci startowej. Licznik nie wie  z ktorej wysokosci wyruszasz bo mozna tam wpisac kilka (bodajze trzy) i musisz jedną z nich wybrać

Edytowane 14 Czerwca 2019 przez dfq

[misiekm]

Dzięki dfq za odpowiedź. Niech moc będzie z Tobą
Mam jeszcze takie pytanie. "Działanie" i "sumy" można usunąć. A jak usunąć "statystyki"? Czy tylko przez wyjęcie baterii?
Czy z danego dnia zapisuje się tylko jedna jazda mimo odbycia kilku jazd w danym dniu i ich kasowaniu przy pomocy restartu z pozycji dystansu dziennego?
Czy chcąc zachować kilka jazd z danego dnia trzeba przy kolejnej naciskać przycisk okrążeń?
 

[dfq]

1.Spróbuj przez Sigma Data Center po podpieciu licznika  w Devices-> 23.16->Device Totals->Menu->Reset

2.  Przed kolejną jazdą przytrzymujesz dłużej prawy dolny przycisk - zeruje ci bieżącą aktywność i  startujesz następną  z dzisiejszą datą.

Ja jak zerowałem aktywnosc po zakończonej jezdzie i w nastepnym dniu jechałem bez wyzerowania  to  zapisywał mi aktywnosc z datą dnia poprzedniego.

Mozna to było potem zmienic Sigma Data Center. Laps to coś innego.

[misiekm]

Korzystam tylko z możliwości NFC. Tam można edytować tylko ustawienia użytkownika i parametry roweru.
Pozostało wyjęcie baterii. Szkoda, że nie ma podtrzymania pamięci i przy każdej wymianie baterii licznik się zeruje

Dzięki za pomoc dfq.
Pozdrawiam.

[misiekm]

Mam jeszcze takie pytanko. Jak wyglądają ikonki, że baterie są słabe i są one wyświetlane na "głównym" ekranie?

[eldomello]

Taaak. Na ekranie licznika wyświetlany jest komunikat o konieczności wymiany baterii. Podane też jest która bateria wymaga wymiany - czujnik prędkości, czujnik kadencji czy pulsometr. Ponadto pojawia się informacja o niskim poziomie baterii w samym liczniku.  Możesz też sam zdefiniować co ile km ma wyświetlać się komunikat BIKE SERVICE🛠️

[misiekm]

7 godzin temu, eldomello napisał:

Taaak. Na ekranie licznika wyświetlany jest komunikat o konieczności wymiany baterii. Podane też jest która bateria wymaga wymiany - czujnik prędkości, czujnik kadencji czy pulsometr. Ponadto pojawia się informacja o niskim poziomie baterii w samym liczniku.  Możesz też sam zdefiniować co ile km ma wyświetlać się komunikat BIKE SERVICE🛠️

Jak dojść do tego ustawienia? W ustawieniach samego licznika jest taka możliwość? Mam ustawiony język polski.

[misiekm]

Proszę nadal o pomoc odnośnie pytania wyżej o baterie.
Czy podczas zgrywania danych z licznika przez NFC do komórki macie aktualny trening z dobrą datą?
Mi mimo, że mam dobrą datę ustawioną w liczniku to zgrywa o dzień do tyłu. Jakieś pomysły co może być tego przyczyną?
Czasami podczas jazdy przerywa mi odczyt z czujnika prędkości, a na wyświetlaczu nie mam żadnej ikonki baterii. Puls i kadencję pokazuje.

Edytowane 23 Czerwca 2019 przez misiekm

[dfq]

"Zeruj" stan licznika tuż przed nową  jazdą (prawy dolny przycisk przytrzymać chwilę) a nie zaraz po jeździe w dniu poprzednim.

Ustaw dokładnie minimalną odległość czujnika od magnesu  i  zaciśnij go mocno na opaskach (zipach) a nie tylko gumkach.

[misiekm]

6 godzin temu, dfq napisał:

"Zeruj" stan licznika tuż przed nową  jazdą (prawy dolny przycisk przytrzymać chwilę) a nie zaraz po jeździe w dniu poprzednim.

Ustaw dokładnie minimalną odległość czujnika od magnesu  i  zaciśnij go mocno na opaskach (zipach) a nie tylko gumkach.

Dzięki wielkie za pomoc.
Z zerowaniem masz rację. Nie wpadłbym na to.
Z przymocowaniem na zipy też (mam tak), ale u mnie jest chyba problem z umiejscowieniem licznika. Mam go centralnie na środku lemondki. Spróbuję go jednak dać bliżej lewej strony gdzie mam oba czujniki. To może być ta przyczyna. Choć wydawałoby się, że jeżeli zasięg pozwala to jego umiejscowienie nie powinno mieć znaczenia.
Nie wiesz jak dojść do tych ustawień poziomu baterii?
P.S.
Szkoda, że w zestawieniu nie pokazuje minimalnego ujemnego nachylenia zjazdu

Edytowane 23 Czerwca 2019 przez misiekm

[mortiiss]

A jak wygląda sprawa współpracy tego licznika z Endomondo i Stravą? Da się to wszystko ładnie zsynchronizować?

[dfq]

@misiekm  Do tych ustawień baterii nie dotrzesz, Ostrzeżenia pojawiają się na ekranie kiedy system wykryje słabą baterię i mozna tylko klinąć żeby zniknęły ( na jakiś czas).

@mortiiss endomondo nie używałem ale na Stravę można ustawić automat( w Sigma Data Center)  i synchronizowało mi  sie bez problemu.

[misiekm]

13 godzin temu, mortiiss napisał:

A jak wygląda sprawa współpracy tego licznika z Endomondo i Stravą? Da się to wszystko ładnie zsynchronizować?

Do Endo importujesz pliki typu: .gpx, .tcx. i .fit Maksymalny rozmiar pliku to 30 MB z Sigmy Data Center.
Stravę możesz połączyć bezpośrednio w/z aplikacji Sigmy.

[misiekm]

Witam ponownie,
Mam 2 pytania:

1. Czy działa poprawnie wam wysokościomierz? Czy też borykacie się z problemem, że po przybyciu na metę, która znajduje się w punkcie startu macie zawyżoną wartość wysokości i z każdą jazdą ona się powiększa?

2. Czy zapisane treningi się nadpisują w pozycji „działania”? Czy trzeba je kasować manualnie przy osiągnięciu maksymalnej wartości?