Pompka w rowerze szosowym

[Dariuszcz12]

Chcialbym zamontowac pompke reczna pod koszyk pod bidonem. W rowerze szosowym taka pompke powinno sie zamontowac na rurze podsiodlowej czy na rurze dolnej? 

Pzdr😉

Edytowane 15 Października 2018 przez Dariuszcz12

[trollu]

na rurze dolnej pompka powinna stawiać mniejszy opór aerodynamiczny. Oczywiście w warunkach idealnych, pomijam boczne podmuchy wiatru

[-ERNI-]

W dniu 15.10.2018 o 22:48, Dariuszcz12 napisał:

Chcialbym zamontowac pompke reczna pod koszyk pod bidonem. W rowerze szosowym taka pompke powinno sie zamontowac na rurze podsiodlowej czy na rurze dolnej? 

Pzdr😉

Ja mam na rurze podsiodłowej przymocowaną do drugiego koszyka bidonu oczywiście po przeciwnej stronie napędu i to jest moim zdaniem optymalne miejsce.

[jaro0011]

A nie lepiej wozić pompkę w kieszeni na plecach? Ja mam taką mini pompkę o długości ok 15cm i idealnie tam pasuje. Nie lubię zbędnych gratów na ramie roweru

Edytowane 13 Grudnia 2018 przez jaro0011

[nctrns]

Ja wolę na rurze podsiodłowej tak jak ERNI, zawsze sobie tam jedzie ze mną, nie ma szans że zapomnę. W kieszonce mi kiedyś usyfiła koszulkę - guma zatyczki obtarła i zostawiła ślad którego nie da się sprać.

[de Villars]

52 minuty temu, jaro0011 napisał:

A nie lepiej wozić pompkę w kieszeni na plecach? Ja mam taką mini pompkę o długości ok 15cm i idealnie tam pasuje. Nie lubię zbędnych gratów na ramie roweru

Co kto lubi. Ja wożę pompkę i inne szpeje w podsiodłówce, a w koszulce tylko klucze, telefon i wyżerkę :D

[Nemrod]

Ja tez wożę pompkę w podsiodłówce.  Razem z multitoolem, 2 łyżkami do opon, dętką i smartfonem. Klucze plus ewentualny prowiant w torebce na górnej rurze. Kieszonki raczej mam puste.

[Antyszprycha]

To po co są wam kieszonki skoro są puste (żart). Ja wożę ze sobą pompeczke w kieszonce koszulki razem z multitoolem. Torebki podsiodlowej nie wożę tylko w przypadku kół z szytkami bo nie mam po co jej wozić.
Natomiast w przypadku kół z oponami wożę malutka podsiodlowke w której jest multitool, dętka, łatki i łyżki (w tej konfiguracji pompka nadal ładuje w tylnej kieszonce)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[de Villars]

U mnie są wypchane. Czasem jak jadę z rana to biorę sobie nawet śniadanie - np. ze dwie bułki :) A innych toreb niż podsiodłówka w szosie nie toleruję :D

[Stryjek]

Ja mam w podsiodłówce pompkę na CO2 i dwa naboje. Nabijanie ręcznie do tych chociaż 7 bar to jakiś dramat  

Pompkę mam taką która przyjmuje naboje od wiatrówki za złotówkę/sztuka  

[kaido2]

24 minuty temu, Stryjek napisał:

Nabijanie ręcznie do tych chociaż 7 bar to jakiś dramat  

A tam dramat Jareczku, kwestia pompki. A są pompeczki którymi nabijesz nawet 11 bar i nie trzeba być przy tym jakimś muskalotrnym terminatoirem.

Edytowane 14 Grudnia 2018 przez kaido2

[Stryjek]

44 minuty temu, kaido2 napisał:

A tam dramat Jareczku, kwestia pompki. A są pompeczki którymi nabijesz nawet 11 bar i nie trzeba być przy tym jakimś muskalotrnym terminatoirem.

Ale po co się męczyć Marcinku  skora za całą złotówkę można to zrobić jednym klikiem

Taki nabój pompuje oponę 25c do około 6-7bar

[bbc]

3 godziny temu, Stryjek napisał:

Pompkę mam taką która przyjmuje naboje od wiatrówki za złotówkę/sztuka

A co to za pompka? Wygląda na fajny wynalazek.

[kaido2]

4 godziny temu, Stryjek napisał:

Ale po co się męczyć Marcinku  skora za całą złotówkę można to zrobić jednym klikiem

Taki nabój pompuje oponę 25c do około 6-7bar

Ja tam się Jareczku nie męczę, bo niby czym :) Wiesz rożnie to jest  i naboi np w moim przypadku mogło by zabraknąć. Dla mnie klasyczne rozwiązanie wpostaci pompki = większe bezpieczeństwo. A dymania do powiedzmy 7-8 bar to może jakieś 5 minut przy oponie szosowej. :)

[Stryjek]

A co to za pompka? Wygląda na fajny wynalazek.

To ta pompka, do naboi od wiatrówki wrzucasz tyko podkładkę od spodu bo jest on trochę mniejszy.

https://shop.genuineinnovations.com/products/ultraflate-co2-bike-tire-inflator

 

Ja tam się Jareczku nie męczę, bo niby czym Wiesz rożnie to jest  i naboi np w moim przypadku mogło by zabraknąć. Dla mnie klasyczne rozwiązanie wpostaci pompki = większe bezpieczeństwo. A dymania do powiedzmy 7-8 bar to może jakieś 5 minut przy oponie szosowej.

Jasne że klasyczna pompka jest bezpieczniejsza, ale ja już do niej nie wrócę z wygody i lenistwa;)