Olek12 Opublikowano 10 Października 2018 Opublikowano 10 Października 2018 Jakies opinie o tarczy dartmoor nano? Jest stosunkowo tania a nie wiem jaka kupic do 100zl wiec moze jakas propozycja. Prosilbym o ocenienie jej, ewentualnie inne propozycje. Z gory dziekuje https://www.centrumrowerowe.pl/tarcza-hamulcowa-dartmoor-nano-pd6203/?v_Id=23807 link do tarczy.
Gość Opublikowano 10 Października 2018 Opublikowano 10 Października 2018 Pyt. nr 1 Do jakich klocków? Pyt. nr 2 Jakie zastosowanie?
tol2di Opublikowano 10 Października 2018 Opublikowano 10 Października 2018 Podłącze się pod temat bo jestem ciekaw opinii o tych tarcza. Właśnie chcę u siebie wymienić tarcze z przodu i rozważam zakup tych tarcz lub pływających ICESTOP w wersji BF z większym naciskiem na te drugie.
Przemcio Opublikowano 10 Października 2018 Opublikowano 10 Października 2018 Mam szosie 140mm i złego słowa nie powiem. Waze 120kg i dęba stają :-) lekko głośne przy hamowaniu takie a’la szorujace agresywne. W MTB mam 203mm magury o podobnej konstrukcji i hałasują :-( na zakrętach lub bujaniu roweru na boki :-( pomimo sztywnych osi wiec jak takie duże to wolałbym pływające np z XT i chyba kolejne takie założę o ile wcześniej cierpliwości nie stracę.
Olek12 Opublikowano 11 Października 2018 Autor Opublikowano 11 Października 2018 W dniu 10.10.2018 o 18:13, PrzeLuka napisał: Pyt. nr 1 Do jakich klocków? Pyt. nr 2 Jakie zastosowanie? Klocki zmienie na organiczne narazie mam bodajze polmetaiki, zastosowanie do roweru typu dirt na, 160mm W dniu 10.10.2018 o 20:14, Przemcio napisał: Mam szosie 140mm i złego słowa nie powiem. Waze 120kg i dęba stają 🙂 lekko głośne przy hamowaniu takie a’la szorujace agresywne. W MTB mam 203mm magury o podobnej konstrukcji i hałasują 😞 na zakrętach lub bujaniu roweru na boki 😞 pomimo sztywnych osi wiec jak takie duże to wolałbym pływające np z XT i chyba kolejne takie założę o ile wcześniej cierpliwości nie stracę. A ten dzwiek caly czas wystepuje czy to kwestia klockow/ewentualnego dotarcia wstepnego tarczy?
Kruk Opublikowano 12 Października 2018 Opublikowano 12 Października 2018 Przede wszystkim do czego. Jeśli mają być to tarcze do ostrego Enduro czy też DH, odpuść, pokrzywisz je po 1 zjeździe, popatrz jak bardzo są one wycieniowane. Jeśli XC to powinny wystarczyć choć uważam że na tarczach i heblach nie warto oszczędzać bo to Twoje bezpieczeństwo. Miałem kilka tarcz i dopiero tarcze Shimano SLX SM RT67 dały mi więcej sztywności. To jedne z pierwszych w technologi ICE wraz z pająkiem aluminiowym, kosztowały coś koło 90 złotych za sztukę. Waga w tarczach( moim zdaniem) jest kluczowa, w sensie czym mniej tym gorzej, tutaj nie ma co się patrzeć na wagę, ten element pracuje czasami dość ostro a taki listek z blaszki to co to daje? Osobiście uważam abyś dołożył i kupił XT, aluminiowy pająk dający sztywność, a są przystosowane i do żywicznych jak i metali więc na luzie. Jak kiedyś rower zmienisz na jakiś lepszy czy coś, to bez problemu możesz takie tarcze przełożyć bez wstydu. Oczywiście nie testowałem tych konkretnie tarcz, ale miałem okazje przehulać pół sezonu z podobną ażurową tarczą i widziałem falowanie takiej tarczy aż oczom nie chciałem wierzyć. Może to śmieszne jak do znudzenia Tuba gada " kup se Pan XT'ka" ale jest to racja, oczywiście XTR też zda egzamin :P. Szukaj czegoś z większą ilością materiału jak i najlepiej coś z aluminiowym pająkiem, raz że sztywność jak pisałem dwa to alu, a jak wiadomo aluminium świetnie przewodzi ciepło. 2
Olek12 Opublikowano 21 Października 2018 Autor Opublikowano 21 Października 2018 W dniu 12.10.2018 o 09:37, Kruk napisał: Przede wszystkim do czego. Jeśli mają być to tarcze do ostrego Enduro czy też DH, odpuść, pokrzywisz je po 1 zjeździe, popatrz jak bardzo są one wycieniowane. Jeśli XC to powinny wystarczyć choć uważam że na tarczach i heblach nie warto oszczędzać bo to Twoje bezpieczeństwo. Miałem kilka tarcz i dopiero tarcze Shimano SLX SM RT67 dały mi więcej sztywności. To jedne z pierwszych w technologi ICE wraz z pająkiem aluminiowym, kosztowały coś koło 90 złotych za sztukę. Waga w tarczach( moim zdaniem) jest kluczowa, w sensie czym mniej tym gorzej, tutaj nie ma co się patrzeć na wagę, ten element pracuje czasami dość ostro a taki listek z blaszki to co to daje? Osobiście uważam abyś dołożył i kupił XT, aluminiowy pająk dający sztywność, a są przystosowane i do żywicznych jak i metali więc na luzie. Jak kiedyś rower zmienisz na jakiś lepszy czy coś, to bez problemu możesz takie tarcze przełożyć bez wstydu. Oczywiście nie testowałem tych konkretnie tarcz, ale miałem okazje przehulać pół sezonu z podobną ażurową tarczą i widziałem falowanie takiej tarczy aż oczom nie chciałem wierzyć. Może to śmieszne jak do znudzenia Tuba gada " kup se Pan XT'ka" ale jest to racja, oczywiście XTR też zda egzamin :P. Szukaj czegoś z większą ilością materiału jak i najlepiej coś z aluminiowym pająkiem, raz że sztywność jak pisałem dwa to alu, a jak wiadomo aluminium świetnie przewodzi ciepło. Dziekuje za tak obszerna opinie i wypowiedz. Napewno sie przydadza pana rady. Pozdrawiam :D
Kruk Opublikowano 22 Października 2018 Opublikowano 22 Października 2018 Cała przyjemność po mojej stronie jeśli coś pomogłem, uwielbiam heble tarczowe tak nawiasem :P.
Olek12 Opublikowano 22 Października 2018 Autor Opublikowano 22 Października 2018 Cała przyjemność po mojej stronie jeśli coś pomogłem, uwielbiam heble tarczowe tak nawiasem .I dlatego zapewne tez pan posiada taka wiedze! Dziekuje jeszcze raz. Shimano xt prawdopodobnie do jutra zamowie.Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kruk Opublikowano 22 Października 2018 Opublikowano 22 Października 2018 (edytowane) Bez przesady z tym per Pan, wszyscy tutaj jesteśmy kolegami w sumie po fachu bo każdy z Nas tutaj kocha kolarstwo, a tak jak miłość normalna jak i ta ma mnóstwo odcieni.:) Wracając, to nie tylko XT'ki czy XTR'y będą okey, są tarcze innych firm które mają pająki aluminiowe i to też zda egzamin, nie mnie chyba XT'ki dają najwięcej za rozsądną cenę. -Aluminiowy pająk zwiększający sztywność jak i odprowadzenie ciepła -potrójne tarcze w technologii ICE Freeze (stal-alu-stal) -Porządnie wykonana konstrukcja. Jagwire Elite CR1 też super, ale cena wyższa. Edytowane 22 Października 2018 przez Kruk
Olek12 Opublikowano 22 Października 2018 Autor Opublikowano 22 Października 2018 Bez przesady z tym per Pan, wszyscy tutaj jesteśmy kolegami w sumie po fachu bo każdy z Nas tutaj kocha kolarstwo, a tak jak miłość normalna jak i ta ma mnóstwo odcieni. Wracając, to nie tylko XT'ki czy XTR'y będą okey, są tarcze innych firm które mają pająki aluminiowe i to też zda egzamin, nie mnie chyba XT'ki dają najwięcej za rozsądną cenę. -Aluminiowy pająk zwiększający sztywność jak i odprowadzenie ciepła -potrójne tarcze w technologii ICE Freeze (stal-alu-stal) -Porządnie wykonana konstrukcja. Jagwire Elite CR1 też super, ale cena wyższa.Haha jasne postaram się zapamiętać. A bo te XT’ki to są tarcze pływające tak? Wydaje mi się po tych jakby pinach na łączeniu. Szczerze to tak obszernych i wartościowych wiadomości się nie spodziewałem, tym lepiej dla mnie haha. Zaraz sprawdze tarcze jagwira. Wielkie dzieki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Gość Opublikowano 22 Października 2018 Opublikowano 22 Października 2018 Jagwire Elite CR1 też super, ale cena wyższa.Mam używam polecamO dziwo nawet nie piszczą np tak jak dziś wracalem właśnie z pracy, rower troch stał na świeżym powietrzu 8 h nawet go jakoś deszcz podlał, tarcza bardzo do rze to zniosla natomiast przednia głośna aż się ludzie na przestanku oglądaliTarcza bardzo masywna więc ma dużo miejsca ciernego, co powoduje moim zdaniem bardzo dobry efekt hamowania
Puncu Opublikowano 22 Października 2018 Opublikowano 22 Października 2018 1 godzinę temu, Olek12 napisał: Shimano xt prawdopodobnie do jutra zamowie. A do jakoch hamulców? Przeoczyłem? Tarcze RT86 nie pasują do wszystkich zacisków. Do Simano tak, ale np. Sram czy Avid ma już problem.
Olek12 Opublikowano 23 Października 2018 Autor Opublikowano 23 Października 2018 A do jakoch hamulców? Przeoczyłem? Tarcze RT86 nie pasują do wszystkich zacisków. Do Simano tak, ale np. Sram czy Avid ma już problem.Sram level TWysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kruk Opublikowano 23 Października 2018 Opublikowano 23 Października 2018 Co do Sramoskich heblach to tylko jeździłem i serwisowałem lecz zawsze z tarczami oryginalnymi do hebli także nie wiem jaką przerwę między klockami mają. Shimano piszę 22,2 czyli 2,22 milimetra odległości jak się nie mylę. Jaką mają Sram'y, nie wiem.
Puncu Opublikowano 23 Października 2018 Opublikowano 23 Października 2018 Nie chodzi o przerwe między klockami a o aluminiowy pająk w tarczy XT. Nie wiem czy w Sramach też ale w Avidach klocki wkłada się od dołu zacisku i ich konstrukcja zahacza o pająk.
Olek12 Opublikowano 24 Października 2018 Autor Opublikowano 24 Października 2018 Nie chodzi o przerwe między klockami a o aluminiowy pająk w tarczy XT. Nie wiem czy w Sramach też ale w Avidach klocki wkłada się od dołu zacisku i ich konstrukcja zahacza o pająk.W level T od goryWysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Olek12 Opublikowano 24 Października 2018 Autor Opublikowano 24 Października 2018 Nie chodzi o przerwe między klockami a o aluminiowy pająk w tarczy XT. Nie wiem czy w Sramach też ale w Avidach klocki wkłada się od dołu zacisku i ich konstrukcja zahacza o pająk.[url0[/url]Tak to wyglada
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się