Weronika Opublikowano 7 Października 2018 Opublikowano 7 Października 2018 Cześć wszystkim :) Na nowy sezon czeka mnie wymiana napędu i padło na SLX M7000. W planach mam kupić napęd 2x11 z kasetą 11-42 i korbą 26-36. I teraz moje pytanie - celować w długość przerzutki tylnej GS czy SGS? Niby piszą, że GS, ale odpowiedzi są mieszane. Ktoś doradzi, wytłumaczy czemu tak?
leejoonidas Opublikowano 7 Października 2018 Opublikowano 7 Października 2018 (edytowane) Jeżdżę na slx-ie w układzie z przodu 1x36 a z tyłu 11-42 i mam przerzutkę GS, układ działa płynnie i ma jeszcze spory zapas aby wsadzić jeszcze większą zębatkę. Edytowane 7 Października 2018 przez leejoonidas
Gość Opublikowano 7 Października 2018 Opublikowano 7 Października 2018 W tej przerzutce długi wózek SGS potrzebny jest by obsługiwać napęd 1x11 11-46 Przy tym co ty potrzebujesz wózek SG będzie dobry Sam mam właśnie tą przerzutkę tylko w systemie 1x10 i 11-46 działa bardzo ładnie ,tylko że ja mam długi wózek a brałem długi bo ma zamiar przyszłościowo zrobić 1x11 11-46
leejoonidas Opublikowano 7 Października 2018 Opublikowano 7 Października 2018 W tej tabeli jest wszystko co potrzebujesz o tych dwóch przerzutkach.
Franz Mauer Opublikowano 7 Października 2018 Opublikowano 7 Października 2018 (edytowane) Godzinę temu, piter614 napisał: W tej przerzutce długi wózek SGS potrzebny jest by obsługiwać napęd 1x11 11-46 GS w takim układzie jest wystarczający do płynnej i bezawaryjnej pracy. Jeżdżę na 1x11 z kasetą 11-46. Edytowane 7 Października 2018 przez Franz Mauer
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się