szymkab Opublikowano 26 Września 2018 Opublikowano 26 Września 2018 Mam problem z poprawną regulacją hamulców tylnych v-brake i wydaje mi się, że dotyczy on linki/pancerzy (chce się upewnić). W przypadku gdy używam klamki, żeby zahamować to jak ją puszcze to linka nie odbija do samego końca tylko zostaje jeszcze pewien luz. Jak pociągnę za linke pod górną rurą ramy to wtedy odbija całkowicie. Dodatkowo gdy skręcę kierownicę na maksa w prawo (naciągne pancerz) to wraca poprawnie i całe hamowanie działa poprawnie. Jak skręcę kierownice w lewo to jest jeszcze gorzej niż jak kierownica jest prosto (pancerz idzie z prawej klamki na lewą przelotke w górnej rurze ramy). Czy to jasno świadczy o tym, że powinienem skrócić pancerz?
Gość Opublikowano 26 Września 2018 Opublikowano 26 Września 2018 Na początku sprawdź, czy pancerz wszędzie dobrze leży - to znaczy, czy przypadkiem nie wypadł z końcówki którejś i czy przy fajce też jest wszystko ok. Linka jest dobrze naciągnięta? Nie ma nigdzie luzu? Kiedy wymieniałeś linkę i pancerz? Może są już stare i coś się zaciera w środku.
szymkab Opublikowano 27 Września 2018 Autor Opublikowano 27 Września 2018 (edytowane) // edytowane Poradziłem sobie, trzeba było wyciągnąć szczęki i wybrać inny otwór na sprężyne, teraz jest na tyle mocno naprężona że odbija bez problemu. Dzięki za pomoc Edytowane 27 Września 2018 przez szymkab
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się