SR Suntour XCM HLO - przeróbka na amortyzator powietrzny.

[Power V2]

Witam.

Nie podoba mi się praca tego amortyzatora,ponieważ nie wybiera małych nierówności,więc naszła mnie chęć aby przerobić go na amortyzatora powietrznego.

Przeróbki miał by dokonałć w zimie (jeści by się dało) a temat zakładam teraz aby dowiedzieć się czy się da go przerobić oraz oby mieć czas na zakup części.(Trzeba kupić sprężyne powietrzną).

Skok tego amortyzatora to 80mm.

Można go by było zwiększyć do 100mm czy nie?

 

[Power V2]

Nik nic nie wie?

A jak tam dowale kilo smaru Łt3 to będzie lepiej chodzić?

[ACTIVIA]

Niestety nie da się, No może przy większym poświęceniu i kombinacji da radę lecz koszty takiej usługi przerosna wartość całego amortyzatora

Smar Łt43 jest smarem litowym i bardzo gestym co bardzo ci spowoduje mulenie tego amorka

[Power V2]

Mulenie czyli co?

Rzadki smar np jaki?

[Power V2]

To jak nie można kupić to trzeba zrobić sprężynę powietrzną.

 

[Gość]

14 godzin temu, Power V2 napisał:

To jak nie można kupić to trzeba zrobić sprężynę powietrzną.

 

Nie opłaca się to w tym konkretnym przypadku.

Lepiej zmienić amora.

[PeKa]

Domniemam, że koła 26. Za 500 można kupić już ciekawą używkę z powietrzem. Inaczej się nie da.

[firefoks]

Podejrzewam,że przez zimę znajdzie nówkę w tej cenie.

[Power V2]

Koło 29

[ACTIVIA]

A tyle co miałem jednego nowego Raidona za 500zł w promo

[Gość]

39 minut temu, ACTIVIA napisał:

A tyle co miałem jednego nowego Raidona za 500zł w promo

wrzucaj na forum takie kwiatki

[Power V2]

A między raidonem a epixonem jest duża różnica jakości???

Czy za epixona lepiej RST F1 First? Czy dopłacić 150zł do Manitou Markhor?

[ACTIVIA]

zibi_j1 niestety na tym forum nie mogę się reklamować co mam w dobrej cenie