#superturbowytrzymała opona szosowa

[SzpiceR]

Może ktoś podpowie, szukam odpornej na przebicia opony 25c, ew 28c która nie za bardzo rozszerzy się po napompowaniu

Obecnie mam continental grand prix 23c, tpi 180 ale wolałbym wydać mniej, powiedzmy max 150-160 za komplet

[kaido2]

Schwalbe Durano Plus

 

Z tym że cena sztuki w drucie to jakieś 130pln.

[MarioVento]

Specialized Roubaix Pro

[kaido2]

Te Durano spokojnie przeżyją 2 komplety tych speców, inna rzecz złapiesz śmiecia  w postaci ostrego gwoździa i kapeć, a na Durano + jedziesz dalej.

.

.

Testowałem je na bruku, nawet na mokrym i jest jak najbardziej ok.

[SzpiceR]

21 godzin temu, kaido2 napisał:

Schwalbe Durano Plus

Dzięki za propozycję, opona spoko oprócz ceny. Wypada podobnie jak grand prix ale przy 25mm jest o 150g cięższa.

 

19 godzin temu, MarioVento napisał:

Specialized Roubaix Pro

Też spoko tylko tak samo jak schwalbe, wcale nie są tańsze. A generalnie z conti jestem zadowolony i jeśli ma wydać podobną kwotę to kupię po prostu to samo

[kaido2]

Niejednokrotnie się przekonałem, że niekiedy warto trochę dopłacić i mieć np dożywotni spokój z kapciami

Opona jest cięższa z uwagi na grubą wkładkę, jednak nie ma to jakiegoś wpływu na osiągi jeżeli chodzi o mnie. Bardzo dobrze się toczy, klei, myślę że przejadę na nich spokojnie 2 komplety GP4000sII. Jako treningówka na paskudne warunki jest idealna i tu generalnie ma u mnie zastosowanie, ale jak ktoś ma już dość łapania kapci, bo np jeździ gdzie jeździ to jak najbardziej może ich użyć.

 

Zwykłe GP też mam i są to świetne opony w dobrej cenie. Przy obecnych warunkach, jeżeli nie łapiesz kapci to bym ich po prostu nie zmieniał.

Prawda jest taka że za 150-160 za komplet to albo to będą opony które się dobrze toczą, ale bez żadnych bądź ze znikomymi podstawowymi zabezpieczeniami które praktycznie nic nie dają (  drutowe Rubino, Lugano) , albo typowe kabany które będą muliły , a ich zasięg to cirka 4-5kkm.

 

[Nemrod]

Durano nigdy się dobrze nie toczyły i nigdy się dobrze raczej nie będą toczyć.

Schwalbe robi albo słabe opony szosowe ( Durano i Lugano) albo bardzo dobre ( cała seria One ).

Polecam stronkę: https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews

Mierzone są tam zarówno opory toczenia jak i odporność na przebicia ( bieżnik/bok opony).

[kaido2]

Jest jeszcze Ultremo, którego tam nie ma,a i One`y będą testowane bo i takie też mam do zabawy.

Stronki stronkami, ale ja jeżdzę na Schwalbe, Continentalach powoli odchodząc od Vittorii i tym się kieruję.

 

Lugano 2015, przecież to podatne na przebicia było jak cholera i raczej słabe.

Tak, że ten

[Nemrod]

 

Co do Lugano opona która według producenta ma odporność na przebicia 3 na 7 nie będzie super odporna...

https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/schwalbe-ultremo-zx-evolution-2014

Test Ultemo. Ocena końcowa 2/5...

Ze Schwalbiaków polecam Pro One śmigam na bezdętkach cały ten sezon i zero kłopotów.

[kaido2]

Też mam i z ciekawości porównam względem reszty.

 

Natomiast stare Lugano nie miały żadnej ochrony i to jest ta różnica, ale porównując je np do Dynamiców Sportów to pod względem jazdy to była przepaść na korzyść Lugano.

Edytowane 24 Sierpnia 2018 przez kaido2

[Nemrod]

Nie wiemjak wcześniej ale wersja z 2015 którą testowali miała już k-guarda tak samo jak obecnie...

https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/schwalbe-lugano-2015

Zresztą patrząc na specyfikację na stronie schwalbe nic przez te 3 lata się nie zmieniło.

[kaido2]

To musiałem mieć coś starszego w tej sytuacji, różnica była nawet w bieżniku po bokach.

Jechało się na tym na prawdę fajnie, ale co chwile kapcie z bele powodu.

Grys jak połatali drogę  po szwedzku, wsiąkał w nie jak w gąbke i za chwile....

Pamiętam , że po chwili pojawiły się już te z k-guardem, ale po przeżyciach przesiadłem się już na Rubino i nigdy do nich nie wróciłem.