Opona 2.10 na 35C ?

[beriam]

Witam

Od jakiegoś czasu jeżdżę głównie asfaltem, od czasu do czasu ubite leśne ścieżki, zawsze gdy jest sucho.

Moje obecne opony nadają się do wymiany i pomyślałem, ze można by kupić oponę z mniejszymi oporami toczenia.

Opis z koła to 622x19/29 Author

Pytanie czy jest sens, jeśli tak to jaka opcja będzie rozsądniejsza jeśli chodzi o rozmiar oraz model. Obecna dętka rozumiem, też będzie do wymiany ?

Jestem laikiem, wiec proszę o wyrozumiałość.

 

 

[Andrzej Sawicki]

Przy tej obręczy opona 35C będzie dobrze działać. Dętkę możesz zmienić, jeśli zależy Ci na wadze, ale nie musisz. Dobre opony na tego typu warunki to np. Panaracer Gravelking SK, Continental Speed King CX i Schwalbe G-One.

[Yan]

Polecam https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/hurricane.html rozmiar 40c.

Dobra cena, waga i wytrzymałość. Dobrze się toczy po asfalcie. Gorzej jeździ się po piasku. Coś za coś.

Edytowane 24 Lipca 2018 przez Yan

[beriam]

35C/40C - odczuwalna różnica podczas jazdy ?

@Yan

Godzinę temu, Yan napisał:

Polecam https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/hurricane.html rozmiar 40c.

Dobra cena, waga i wytrzymałość. Dobrze się toczy po asfalcie. Gorzej jeździ się po piasku. Coś za coś.

Hurricane 1.6 - 55pln za sztukę, wiec cena miła dla oka i portfela.

5 godzin temu, Andrzej Sawicki napisał:

Przy tej obręczy opona 35C będzie dobrze działać. Dętkę możesz zmienić, jeśli zależy Ci na wadze, ale nie musisz. Dobre opony na tego typu warunki to np. Panaracer Gravelking SK, Continental Speed King CX i Schwalbe G-One.

Latam w koło komina, 50 km/max. Poza tym, na najbliższy sezon będę polował ja gravela, wiec nie chce inwestować większych funduszy w opony.

Są jeszcze jakieś alternatywy w tym pułapie cenowym?

[Andrzej Sawicki]

1 godzinę temu, beriam napisał:

35C/40C - odczuwalna różnica podczas jazdy ?

Na nierównościach 40C będzie wyraźnie wygodniejsza, szczególnie przy ciśnieniu ~4 bar. Za to na gładkim asfalcie skradnie trochę sił względem 35C.

[beriam]

SCHWALBE Land Cruiser 1.75 będzie dobrym rozwiązaniem ?

[Yan]

Moja druga połowa używa ich w swoim miejskim rowerze. Zużycie prawie zerowe, jeden kapeć w ciągu 3lat. Głównie jeździ po mieście ale od czasu do czas wyciągnę ją do jakiegoś lasu czy na polną drogę. Tak samo jak hurricane nie radzi sobie z piaskiem.

Ostatnio przejechaliśmy 500km w ciągu 10 dni i zero problemów.

Edytowane 25 Lipca 2018 przez Yan

[beriam]

1 godzinę temu, Yan napisał:

Moja druga połowa używa ich w swoim miejskim rowerze. Zużycie prawie zerowe, jeden kapeć w ciągu 3lat. Głównie jeździ po mieście ale od czasu do czas wyciągnę ją do jakiegoś lasu czy na polną drogę. Tak samo jak hurricane nie radzi sobie z piaskiem.

Ostatnio przejechaliśmy 500km w ciągu 10 dni i zero problemów.

Teraz pytanie zasadnicze czy jest sens pchać się w rozmiar 1.75, szerokość ma znaczenie drugorzędne, podobno ...

Wczoraj spędziłem cały wieczór na lekturze i ilu użytkowników dróg tyle wskazówek i opinii

Jakie dętki polecisz do kompletu, lokalnie kupowałem czeskie Mitas'y, ale szału nie ma.

[Andrzej Sawicki]

25 minut temu, beriam napisał:

1.75, szerokość ma znaczenie drugorzędne,

W zakresie paru-nastu procent. Oszczędzasz swoją energię, płacąc za to większymi oporami toczenia. W pewnym momencie dojdzie do tego, że już wygodniej nie będzie, więc zaczniesz głównie czuć dodatkowe tarcie.

[beriam]

19 minut temu, Andrzej Sawicki napisał:

W zakresie paru-nastu procent. Oszczędzasz swoją energię, płacąc za to większymi oporami toczenia. W pewnym momencie dojdzie do tego, że już wygodniej nie będzie, więc zaczniesz głównie czuć dodatkowe tarcie.

Jak widać każdy radzi inaczej, proponowane opony miedzy innymi to Cont race king oraz  Big Ben i Big Apple 2.0 ...

Czyli z tego co zrozumiałem, na moje ujeżdżanie węższa opona będzie sensowniejsza ?

 

[Andrzej Sawicki]

Tak. Typowo do asfaltu (nawet kiepskiego, nawet z łącznikami przez szuter) już opona 40 mm jest gruba. Gdybyś chciał mieć super ekstra wygodnie, to po prostu zostań przy obecnej grubości opon i załóż z tyłu semi-slick.

[beriam]

Na placu boju pozostały ...

Już więcej nie kombinuje, bo zamiast kręcić kilometry siedzę przed monitorem i kombinuje jak koń pod górę

hurricane 1.6

marathon 1.75 nie wiem czy jest sens dokładać do plusa.

Land-cruiser 1.6 vs 1.75?

Author SILK ROAD 700x38C 28

 

Dętka continental będzie odpowiednim wyborem ?

Przy okazji znalazłem dziś w szafie slime, jest sens się bawić, czy to daje tylko efekt placebo ?

 

[Yan]

Marathon plus jest dużo cięższy niż hurricane. Ja testowałem już hurricana i polecam w rozmiarze 1.6 . Jeżeli będziesz jeździć amatorsko to chyba nie ma sensu się dłużej zastanawiać. Pewnie jak kupisz jedną z wyżej wymienionych to i tak będziesz zadowolony (może poza Authorem )