treq Opublikowano 3 Lipca 2018 Opublikowano 3 Lipca 2018 Witam, właściwie założyłem konto by po cichu dopytać się, któregoś z forumowych fachowców w sprawie dopasowania coraz to kolejnych części do ramy Merida Carbon FLX pod V-brake z 2011, ale, że nie znalazłem takiej opcji to pytam "na forum" Aby nie przedłużać: Myślę o grupie SRAM GX 2x11, czy mogę brać się za zamawianie, czy taki osprzęt może nie pasować do powyższej ramy? Jaką przewagę poza ceną i dostępnością ma podobny zestaw od Shimano (XT)? Amortyzator również do kupienia, z moich wcześniejszych poszukiwań pamiętam RST First 26 Platinum. Czy jest coś lekkiego, rozsądniejszego pod hamulce V-brake? Na co powinienem zwrócić uwagę dobierając kolejne części ? Co mówi mi na przykład zastosowane w tym modelu rozwiązanie pod montaż linek ? Przepraszam, za pewnie banalne pytania, ale chciałbym ile tylko się da zrobić samemu by znać ten rower od podszewki, zdobyć, montując go, jakieś doświadczenie, które mi pomoże z jego następcami. Pozdrawiam i z góry dzięki za każdą pomoc.
wozo13 Opublikowano 3 Lipca 2018 Opublikowano 3 Lipca 2018 Shimano ma zdecydowaną przewagę nad Sramem jeżeli chodzi o dostępność części i cenowo również wypada lepiej moim zdaniem zawsze możesz pomieszać osprzęt od obu producentów na pewno chcesz się pchać w koło 26"...hamulce v break...i do tego napęd 2x11? Mieszanka wybuchowa do czego to będzie maratony? Dla przyjemności?Co do Amora to mimo, że nie przepadam za amerykańskimi markami ...polecam Rock Shox' a...dostępność części i serwis do tego tutoriale na YT i świetne wsparcie techniczne na stronie Sram' a
Ares Opublikowano 3 Lipca 2018 Opublikowano 3 Lipca 2018 Chcesz 26" to rozumie ale nie rozumie wkładania do tej ramy takiego szajsu jak RST tylko po to by były V-ki. Kup sobie nawet zwykłego Suntoura Raidona z prostą rurą sterową ale już na tarcze. Nawet mechaniczne ale niech będą tarcze.
Gość Opublikowano 4 Lipca 2018 Opublikowano 4 Lipca 2018 Mam identyczną ramę. Zobacz, jak to u mnie wyglądało kiedyś i jak wygląda teraz:
treq Opublikowano 4 Lipca 2018 Autor Opublikowano 4 Lipca 2018 (edytowane) Szczerze, to rama została kupiona już jakiś czas temu, chyba jedyny karbon pod V-brake jaki udało mi się znaleźć. Taki rower-ciekawostka, chuderlak, stad V brake zamiast możliwych do zamontowania tarczy. Przeznaczenie miasto-teren, chce by w terenie również sobie radził i dawał frajdę. Wracając do pierwszych pytań. Kompatybilność napędu z ramą stwierdzam po? Sprawdzeniu długości i szerokości mufy? Szukając ramy firmy NoName jak stwierdzę, że ta rama jest przystosowana do zamontowania poszczególnych części? Amerykański Rock Shox pasowałby do zdaje się amerykańskiego sram-a :P. Też nie przepadam Edytowane 5 Lipca 2018 przez treq
Gość Opublikowano 4 Lipca 2018 Opublikowano 4 Lipca 2018 Mi się jeszcze pedałami nie udało zaryć w podłoże.
treq Opublikowano 4 Lipca 2018 Autor Opublikowano 4 Lipca 2018 59 minut temu, Sziva napisał: Mam identyczną ramę. Zobacz, jak to u mnie wyglądało kiedyś i jak wygląda teraz: Idealnie. Tego mi było trzeba. Widziałem Twoje wypowiedzi, w którymś z tematów ale nie spodziewałem się odkryć, że zbudowałaś swój rower akurat na tej ramie. Jezdzisz w terenie, nie przeszkadza Ci wysokość osi supportu? Masz jeśli dobrze pamiętam korbę w wersji 170, wiec ciut krótsza od tej o ktorej myślałem. Wielki szacunek za Twoją, wiedzę, wytrwałość, dbałość o szczegóły. Myślę, że pozostaniemy w kontakcie
wozo13 Opublikowano 4 Lipca 2018 Opublikowano 4 Lipca 2018 Hehe mam RS RECON i głęboko myślę o sztywnym widelcu ponieważ dla mnie rower to Full albo sztywniak... bo co z tego, że przód się ugina jak doopa podskakuje wychowałem się na sztywniakach może dlatego...a co do ramy to załóż koła 27.5" plus tarcze...
Gość Opublikowano 4 Lipca 2018 Opublikowano 4 Lipca 2018 1 minutę temu, treq napisał: Idealnie. Tego mi było trzeba. Widziałem Twoje wypowiedzi, w którymś z tematów ale nie spodziewałem się odkryć, że zbudowałaś swój rower akurat na tej ramie. Jezdzisz w terenie, nie przeszkadza Ci wysokość osi supportu? Masz jeśli dobrze pamiętam korbę w wersji 170, wiec ciut krótsza od tej o ktorej myślałem. Wielki szacunek za Twoją, wiedzę, wytrwałość, dbałość o szczegóły. Myślę, że pozostaniemy w kontakcie Przy amortyzatorze ze 100mm skoku, suport jest na tyle daleko od ziemi, że nawet bym nie pomyślała o tym, że jest za nisko. Zresztą na zdjęciach widać, jak to wygląda. Korbę mam 170mm, bo mam tylko 162cm wzrostu i lewą nogę dodatkowo o 3cm krótszą od prawej. Co do samej ramy, to ja ją uwielbiam, bo jest niesamowicie komfortowa, a do tego zwyczajnie bardzo ładna - jak słońce w nią poświeci, to aż miło popatrzeć jak się ten karbon mieni. Gdybyś montował przednią przerzutkę, to celuj raczej w taką z górną obejmą i bezwzględnie używaj klucza dynamometrycznego do wszystkiego co przykręcasz. U mnie przy przerzutce z dolną obejmą okazało się, że rama w tym miejscu była słabsza niż gdzie indziej i musiałam ją potem oddać do naprawy (być może to była wina mojego egzemplarza, a może tak jest w każdej). Lepiej dmuchać na zimne. Gdybyś chciał się o coś zapytać, to wal śmiało
treq Opublikowano 4 Lipca 2018 Autor Opublikowano 4 Lipca 2018 (edytowane) Nie chce pozostawiać bez odpowiedzi, ale myślę, że poki co czeka mnie spokojna analiza Twojej konfiguracji, wyciągnięcie wniosków :). Co do supportu to juz odzyskałem spokój. Sziva, jeśli można to w razie pytań zadałbym je juz na priv, tu prawdopodobnie juz tylko pozostanie sie pochwalić o ile bedzie czym Edytowane 4 Lipca 2018 przez treq
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się