Michal2008 Opublikowano 9 Września 2020 Opublikowano 9 Września 2020 Jaką szerokość opony na trenażer do roweru MTB polecacie? 23C, 25C czy może 35C ?
m-peter Opublikowano 9 Września 2020 Opublikowano 9 Września 2020 To chyba najbardziej zależy od tego jak szeroką masz obręcz, na której chcesz zamontować oponę.
m-peter Opublikowano 9 Września 2020 Opublikowano 9 Września 2020 Pierwszy lepszy link z google https://sugarwheelworks.com/blog/how-to-select-the-perfect-rim-and-tire-size/. Moim zdaniem typ roweru w tym przypadku nie ma nic do rzeczy.
Konoppo Opublikowano 2 Listopada 2021 Opublikowano 2 Listopada 2021 (edytowane) Witam! Mam również pytanie dotyczące opony do trenażera. Otóż posiadam rower trekkingowy, oryginalna opona to 700x42c, na obręczy nie mam podanej szerokości wewnętrznej, mam tylko oznaczenie 700C(622)x35C, co może sugerować obręcz 21mm (według tabel dla 21mm minimalna szaerokość opony to 35). Rozważam zakup jednej z dwóch opon: - ELITE Coperton Indoor 25mm - SCHWALBE Insider 35mm Pierwsza ma tą zaletę, że jest tego samego producenta, co będzie trenażer, więc teoretycznie nie powinno być żadnych problemów na styku opona-wałek. Po drugie lepiej będzie wyglądać na rowerze i trenażerze niż niebieska :). Niestety, jest też trochę droższa, ale też może być problem ze znalezieniem taniej obręczy pasującej pod tak węższą oponę. Druga ma tą zaletę, że jest tańsza no i na pewno pasuje na najpopularniejsze (i tanie) obręcze 19mm i większe, mogę ją nawet obecnie założyć na istniejące koło, a np. dopiero na wiosnę kupić nową. I tu pytanie - czy są jeszcze jakieś plusy i minusy szerszej lub węższej opony? Hałas, opory, grzanie, szybsze zużycie itp? Czy faktycznie opona Elite będzie lepsza do trenażera Elite, czy Schwalbe będzie podobna? No i pytanie o dopasowanie, czy np. obręcz o szer. 18/24mm (wewnętrzna/zewnętrzna) będzie OK dla tych opon, czy dla Elite jednak trochę za wąska? Dzięki Pozdrawiam! Edytowane 2 Listopada 2021 przez Konoppo
Miszel Opublikowano 8 Listopada 2021 Opublikowano 8 Listopada 2021 W dniu 2.11.2021 o 14:17, Konoppo napisał: Witam! Mam również pytanie dotyczące opony do trenażera. Otóż posiadam rower trekkingowy, oryginalna opona to 700x42c, na obręczy nie mam podanej szerokości wewnętrznej, mam tylko oznaczenie 700C(622)x35C, co może sugerować obręcz 21mm (według tabel dla 21mm minimalna szaerokość opony to 35). Rozważam zakup jednej z dwóch opon: - ELITE Coperton Indoor 25mm - SCHWALBE Insider 35mm Pierwsza ma tą zaletę, że jest tego samego producenta, co będzie trenażer, więc teoretycznie nie powinno być żadnych problemów na styku opona-wałek. Po drugie lepiej będzie wyglądać na rowerze i trenażerze niż niebieska :). Niestety, jest też trochę droższa, ale też może być problem ze znalezieniem taniej obręczy pasującej pod tak węższą oponę. Druga ma tą zaletę, że jest tańsza no i na pewno pasuje na najpopularniejsze (i tanie) obręcze 19mm i większe, mogę ją nawet obecnie założyć na istniejące koło, a np. dopiero na wiosnę kupić nową. I tu pytanie - czy są jeszcze jakieś plusy i minusy szerszej lub węższej opony? Hałas, opory, grzanie, szybsze zużycie itp? Czy faktycznie opona Elite będzie lepsza do trenażera Elite, czy Schwalbe będzie podobna? No i pytanie o dopasowanie, czy np. obręcz o szer. 18/24mm (wewnętrzna/zewnętrzna) będzie OK dla tych opon, czy dla Elite jednak trochę za wąska? Dzięki Pozdrawiam! Też miałem w rowerze 700x40 a do trenażera kupiłem 700x25. Szerokość zewn obręczy u mnie to 24 mm i pasuje. Wydaje mi się, że opona do trenażera 35 to bardziej by dopasować dętkę. Marka nie ma znaczenia. Moje doświadczenie jest takie, że dobra jest opona z Decathlonu (obecnie Van Rysel), kosztuje najmniej a najwięcej wytrzymuje. Taką samą oponę stosowałem i w szosie i w trekingu i wszędzie pasowała. Styk opony jest zależny od ciśnienia i docisku, nie wiem czy jest sens stosować oponę 35. U mnie rolka ma 5tys km i jest prawie jak nowa na oponie 25. Ciśnienie używam zawsze bliskie maksymalnemu. Hałas zależy od jakości wycentrowania obręczy i założenia opony. Zacznij od wycentrowania koła. Bardzo duże znaczenie ma założenie opony. Warto nasmarować obręcz mydłem/płynem do mycia naczyń przed założeniem opony. Po założeniu lekko napompować i wyrównać ręką. Kiedy jest już dobrze założona (przy obrocie koła nie skacze wiele)to wtedy napompować do maks ciśnienia i sprawdzić czy równo się ułożyła. Jeśli koło/opon skacze góra dół to docisk jest nierównomierny i bardziej hałasuje. Pamiętaj o luzowaniu zacisku po treningu. Raz zapomnisz i opona ucierpi, będzie to czuć a za jakiś czas w tym miejscu ulegnie uszkodzeniu.
Konoppo Opublikowano 9 Listopada 2021 Opublikowano 9 Listopada 2021 20 godzin temu, Miszel napisał: Też miałem w rowerze 700x40 a do trenażera kupiłem 700x25. Szerokość zewn obręczy u mnie to 24 mm i pasuje. Wydaje mi się, że opona do trenażera 35 to bardziej by dopasować dętkę. Marka nie ma znaczenia. Moje doświadczenie jest takie, że dobra jest opona z Decathlonu (obecnie Van Rysel), kosztuje najmniej a najwięcej wytrzymuje. Taką samą oponę stosowałem i w szosie i w trekingu i wszędzie pasowała. Styk opony jest zależny od ciśnienia i docisku, nie wiem czy jest sens stosować oponę 35. U mnie rolka ma 5tys km i jest prawie jak nowa na oponie 25. Ciśnienie używam zawsze bliskie maksymalnemu. Hałas zależy od jakości wycentrowania obręczy i założenia opony. Zacznij od wycentrowania koła. Bardzo duże znaczenie ma założenie opony. Warto nasmarować obręcz mydłem/płynem do mycia naczyń przed założeniem opony. Po założeniu lekko napompować i wyrównać ręką. Kiedy jest już dobrze założona (przy obrocie koła nie skacze wiele)to wtedy napompować do maks ciśnienia i sprawdzić czy równo się ułożyła. Jeśli koło/opon skacze góra dół to docisk jest nierównomierny i bardziej hałasuje. Pamiętaj o luzowaniu zacisku po treningu. Raz zapomnisz i opona ucierpi, będzie to czuć a za jakiś czas w tym miejscu ulegnie uszkodzeniu. Dzięki za odpowiedź. Szczerze mówiąc, to już kupiłem- Elite Coperton 700x25. Kupiłem też dętkę CST i niestety nie trzyma dobrze ciśnienia 8 bar... . Co do centrowania koła - niestety, nie umiem tego robić. Kupiłem nowe, najtańsze koło, nie zauważyłem, żeby było z nim coś nie tak, więc założyłem jak jest. Oponę starałem się założyć równo, poprawiając co chwilę w trakcie pompowania. W wolnej chwili jeszcze zdejmę i sprawdzę dokładnie, czy ma jakieś bicie góra-dół lub na boki, ale wtedy nie zauważyłem. Na hałas też nie narzekam, ale mam wrażenie, że opona jednak za bardzo się ugina - będę musiał sprawdzić ciśnienie na innym manometrze (nigdy wcześniej nie potrzebowałem takiego ciśnienia, więc jedyny sprzęt, którym daję radę coś napompować i sprawdzić, to kompresor samochodowy 12V ;)). Natomiast o co chodzi z luzowaniem zacisku po treningu? W moim trenażerze - rama Qubo - nie ma takiej opcji, koło dociskane jest do rolki ciężarem roweru i rowerzysty. Kiedy nie używam trenażera, nacisk jest niewielki. Żeby zmniejszyć nacisk, musiałbym zdjąć rower i gdzieś odstawić, co generalnie byłoby kłopotliwe... . Mam nadzieję, że masz na myśli dźwignię, która jest w Novo Force i że w moim nie muszę nic robić, bo stoi już parę dni tak ;). Dzięki za odpowiedź! Pozdrawiam
Banyo Opublikowano 30 Listopada 2021 Opublikowano 30 Listopada 2021 Witam. Kupiłem trenażer, a że jestem zielony w tym temacie to nasuwają się różne pytania, odnośnie opon też... Czy w przypadku trenażera rodzaj opony ma tak samo wpływ na jazdę, dynamikę, przyśpieszanie jak na ulicy? Mam na myśli lekką zwijaną albo cięższego druciaka, bieżnik mniej szosowy itp..
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się