Tarcze Icestop

[Gość]

Hej,

chcę skompletować sobie zestaw hamulców hydraulicznych i o ile same hamulce, to prawdopodobnie będzie XT M9000, to zastanawiam się nad tarczami. Wizualnie strasznie podobają mi się te tarcze:

http://www.akcesoria-rower.pl/icestop-tarcza-bf-180-mm-plywajaca-czarna-p-743.html

Poza tym artykułem: https://www.endurorider.pl/plywajace-tarcze-hamulcowe-icestop/ nie znalazłam informacji na ich temat. Czy ktoś może jeździł na takich tarczach?

Połączenie czarnego ze złotym idealnie pasowałoby mi pod kolorystykę reszty, ale nie na kolorze się jeździ, więc chciałabym też wstawić coś, co jest dobre też pod innymi względami.

Oglądałam też pływające tarcze Hope, ale czytam o wielu przypadkach, że nity w pająku haczyły o zacisk. Tarcze Icestop są zrobione w dwóch wersjach - BD z grubym aluminiowym pająkiem (nadają się na tył) i BF z cieńszym stalowym (nadają się i na przód i na tył).

Jeździł ktoś z Was na Icestopach?

[Franz Mauer]

@Sziva 

XT M8000  Do dość mało popularne tarcze, podobnie jak moje Cloud Perform. Jednak z uwagi na dość przystępną cenę zapupiłem CP i jestem z nich mega zadowolony. Dlatego uważam, że powinnaś spórbować w ciemno. Kiedyś na którymś z formum enduro wspomniano o tych tarczach i to chwaląc je

[Gość]

Tak, XT M8000 - pomyliło mi się  Pewnie kupię te tarcze i na wiosnę potestuję.

[Reset]

Ja mogę napisać tylko że zamówiłem dosłownie wczoraj, ale 2x 203. Tak jak kolega wyżej napisał- w ciemno. Też poleciałem trochę na wygląd, ale ostatecznie uznałem że opinii nie ma, bo może wszyscy się obawiają i idą jednym nurtem (hope, xt, a2z). SPRAWDZIMY!

[Gość]

O fajna tarcza Pasowała by mi

[dr0p_]

możecie wypowiedzieć sie o nich teraz. były juz jakies pierwsze km? jestem przed wymianą tarczy i nie mam jeszcze opinii

[Reset]

Tez obserwuje temat w oczekiwaniu na opinie


Wysłane z Nokia 3310 za pomocą Tapatalk

[dest_online]

Witam,

lekko odświeżę temat.

Posiadam dwie tarcze ICESTOP 160mm na aluminiowym anodowanym na czerwono pająku. Grubość tego pająka jest standardowa - kolega opisujący te tarcze na endurorider.pl miał prawdopodobnie jakieś stare wersje i one faktycznie miały problemy z ocieraniem i zacisk. W moich występował tylko z hamulcami Accent Ice.
W tym momencie współpracują z dobrze znanymi hamulcami M615, klocki spiekane Accent.

Nie wiem czy znalazłbym lepszy zestaw. W suchych warunkach raczej wszystko dobrze hamuje. Na mokro potrafią krótko zawyć, ale przy tym zachowują pełną siłę hamowania. Na mazovii w Andrespolu gdzie błota było pod dostatkiem zawyły kilka razy na samym początku, póżniej do końca wyścigu cisza i bezproblemowe hamowanie.
Na cięższych trasach gdy układ się mocniej rozgrzewa jest tylko lepiej. Zdażyło się nawet, że po porządnym rozgrzaniu nie wytrzymał widelec karbonowy i pękł hak.

i na marginesie co do klocków - widziałem różne dziwne opinie: metaliczne mogą się zeszklić; do każdego zacisku pasują wszystkie rodzaje klocków...

No i rozwieję może kilka mitów. Klocki spiekane są tak skonstruowane, że ciepło oddają do układu zacisk/płyn co drastycznie zwiększa pojemność cieplną hamulca. Jeżeli zacisk ma ceramiczny tłoczek - SLX w górę, to całe to ciepło zostaje w klocku i tarczy. Dlatego nie wydaje mi się dobrym pomysłem stosowanie tych klocków np. w XT M8000 do rowerów enduro itp.
Co do zeszklenia klocków dotyczy to wersji żywicznych/organicznych. Jak niby klocek spiekany, który jest zrobiony z pyłu metalowego prasowanego pod dużym ciśnieniem w temperaturze niemal topnienia metalu ma się zeszklić? Natomiast żywica wydobywająca się z rozgrzanych klocków żyw/org MOŻE i to bardzo łatwo.

Pozdro dla szajbajów :)

[Franz Mauer]

11 minut temu, dest_online napisał:

No i rozwieję może kilka mitów. Klocki spiekane są tak skonstruowane, że ciepło oddają do układu zacisk/płyn co drastycznie zwiększa pojemność cieplną hamulca.

A które nie odddają?

 

12 minut temu, dest_online napisał:

Dlatego nie wydaje mi się dobrym pomysłem stosowanie tych klocków np. w XT M8000 do rowerów enduro itp.

Dlaczego? W zasadzie do ostrzejszej jazdy wprowadzono model M8020 (4 tłoczkowe). Moim zdaniem nie będzie problemu, gdy w lżejszych formach ostrzejszej jazdy wsadzisz XTm8000 z klockami metalicznymi i porzadnymi tarczami hamulcowymi, od których czasami zależwięcej niż od samych hamulców. 

[dest_online]

To może wytłumaczę to dokładniej.
Klocki spiekane oddają do zacisku i płynu dużo więcej ciepła niż inne. Bazują na pojemności cieplnej całego hamulca. Okładziny żywiczne oddają w większości to ciepło do tarczy (jakby izolują zacisk przed zagrzaniem).
W ciężkim zastosowaniu klocek spiekany mocno się grzeje i ciepło powinien odebrać zacisk i... problem bo XT ma ceramiczny tłoczek który izoluje. I stąd przypadki spalenia cudownych okładzin shimano z radiatorami i tarcz IceTec. W skrajnych przypadkach możę być jeszcze jeden problem. Ceramiczny tłoczek na powierzchni styku z klockiem mocno się nagrzewa, od strony płynu jest zimny i powstaje naprężenie. Tłoczek pęka. Wydaje mi się że sporo było takich przypadków. Dlatego właśnie uważam, że XT jest do XC/marathonu, względnie lekkiego fulla.

[Kruk]

Proste remedium podam.

 

Kup hamulec Saint M820 z metalikami i radiatorami, kup tarcze 203 SM 99 i próbuj to zeszklić ;D

[Gość]

32 minuty temu, dest_online napisał:

i... problem bo XT ma ceramiczny tłoczek który izoluje.

ceramika izoluje tylko elektrycznie  czy próbowałeś kiedyś przenosić kubek z herbata nie trzymając go za ucho ?

[dest_online]

Teraz, zibi_j1 napisał:

ceramika izoluje tylko elektrycznie  czy próbowałeś kiedyś przenosić kubek z herbata nie trzymając go za ucho ?

Owszem, chodzi o porównanie metal vs ceramika. Metalowy tłoczek kilkukrotnie szybciej odprowadza ciepło. A przewodzenie elektryczne jest bardzo powiązane z przewodzeniem termicznym choć to nie to samo.

[Gość]

3 minuty temu, dest_online napisał:

Owszem, chodzi o porównanie metal vs ceramika. Metalowy tłoczek kilkukrotnie szybciej odprowadza ciepło. A przewodzenie elektryczne jest bardzo powiązane z przewodzeniem termicznym choć to nie to samo.

Tylko w niższych modelach tłoczek nie jest metalowy tylko z tworzywa sztucznego.

[dest_online]

Hmmm troszkę zeszliśmy w temat enduro, a tam raczej nikt na budżetowych hamulcach nie jeździ  Mam nadzieję

[Gość]

16 godzin temu, dest_online napisał:

Posiadam dwie tarcze ICESTOP 160mm na aluminiowym anodowanym na czerwono pająku. Grubość tego pająka jest standardowa - kolega opisujący te tarcze na endurorider.pl miał prawdopodobnie jakieś stare wersje i one faktycznie miały problemy z ocieraniem i zacisk.

Kupiłeś wersję BD czy BF? Bo one właśnie różnią się grubością pająka.

 

Pojeździłam na tych tarczach sezon w Meridzie i jestem z nich zadowolona. Tarcze współpracowały z hamulcami Sram Guide Ultimate i klockami metalicznymi A2Z Gold. Zestaw cichy i skuteczny.

[Fimala]

Jak takie pływające tarcze działałyby z mechanicznymi tarczówkami? Rodzaj hamulca ma jakieś znaczenie w tym przypadku?

[Gość]

10 minut temu, Fimala napisał:

Jak takie pływające tarcze działałyby z mechanicznymi tarczówkami? Rodzaj hamulca ma jakieś znaczenie w tym przypadku?

Z czysto fizycznego punktu widzenia co za różnica dla tarczy czy ściskają ją klocki poruszane płynem czy linką? Moim zdaniem nie ma to żadnego znaczenia.

[Franz Mauer]

20 minut temu, Fimala napisał:

Jak takie pływające tarcze działałyby z mechanicznymi tarczówkami?

np. Cloud Perform - przystepne cenowo i bardzo skuteczne. Rodzaj hamulców nie ma dla nich znaczenia

16 godzin temu, dest_online napisał:

Hmmm troszkę zeszliśmy w temat enduro, a tam raczej nikt na budżetowych hamulcach nie jeździ

Przyznam szczerze, że nie słyszałem o wyższych modelach obecnie panujących na rynku hamulców (anwet do enduro) z tłoczkami z innego materiału niż tworzywo sztuczne lub ceramika...?

[Gość]

1 godzinę temu, Franz Mauer napisał:

Cloud Perform - przystepne cenowo i bardzo skuteczne

Chcę do Soila takie tarcze kupić w kolorze niebieskim, bo Icestop nie są w takim kolorze oferowane. Będę też hamulce wymieniać na niebieskie Hope E4  

[Franz Mauer]

22 godziny temu, Sziva napisał:

hcę do Soila takie tarcze kupić w kolorze niebieskim, bo Icestop nie są w takim kolorze oferowane

To Masz szczęście,bo we Wrocku jest ktoś kto tymi tarczami handluje i jeśli prawdą jest to co na jego stronie : http://www.perfectflow.pl/pl/c/Tarcze-hamulcowe/98 to są takie do wzięcia

 

22 godziny temu, Sziva napisał:

Będę też hamulce wymieniać na niebieskie Hope E4

Co się stało, ze SRAM Guide?

[Gość]

34 minuty temu, Franz Mauer napisał:

Co się stało, ze SRAM Guide?

Guide mam w Meridzie, a w Soilu mam obecnie Sram DB5, w których prawa klamka szwankuje.

[Ares]

W dniu 10.12.2018 o 16:44, dest_online napisał:

No i rozwieję może kilka mitów. Klocki spiekane są tak skonstruowane, że ciepło oddają do układu zacisk/płyn co drastycznie zwiększa pojemność cieplną hamulca. Jeżeli zacisk ma ceramiczny tłoczek - SLX w górę, to całe to ciepło zostaje w klocku i tarczy. Dlatego nie wydaje mi się dobrym pomysłem stosowanie tych klocków np. w XT M8000 do rowerów enduro itp.
Co do zeszklenia klocków dotyczy to wersji żywicznych/organicznych. Jak niby klocek spiekany, który jest zrobiony z pyłu metalowego prasowanego pod dużym ciśnieniem w temperaturze niemal topnienia metalu ma się zeszklić? Natomiast żywica wydobywająca się z rozgrzanych klocków żyw/org MOŻE i to bardzo łatwo.

Radzę się nie wypowiadać w takim tonie w sprawach o jakich nie ma się jak widzę bladego pojęcia. Słowo "wydaje" się w odniesieniu do XT jest nad wyraz prawdziwe. 

[dest_online]

W dniu 12.12.2018 o 19:08, Ares napisał:

Radzę się nie wypowiadać w takim tonie w sprawach o jakich nie ma się jak widzę bladego pojęcia. Słowo "wydaje" się w odniesieniu do XT jest nad wyraz prawdziwe. 

To tylko moja osobista opinia i może nikt z Was się z nią nie zgodzić. Jeździłem kiedyś na hamulcach z metalowymi tłoczkami i nigdy nie miałem z nimi problemów w górach

[BM1123]

W dniu 3.11.2017 o 09:40, Sziva napisał:

Jeździł ktoś z Was na Icestopach?

Te tarcze wyglądaj identycznie jak tarcze pływajace Clarks

https://www.24bike.pl/sklep/tarcze-hamulcowe/tarcza-plywajaca-floating-czarna.html

Jeżdże na takich i nie mam z nimi problemów. Pająk nie wystaje, więc zero kłopotu przy montażu. Użytkuje je dość mocno, bo są to górskie maratony mtb  i etapówki jak mtbTrophy czy BikeAdventure. Tarcze dają radę.