Upgrade Triban RC100

[Mbuna]

Witam wszystkich w moim pierwszym poście.

Zaznaczam, że jestem bardzo początkujący w świecie rowerowym ale złapałem bakcyla i chciałbym poszerzyć swoją wiedzę i umiejętności rowerowe. Proszę o wyrozumiałość dotyczącą moich pytań.

Od roku jestem posiadaczem jednego z najtańszych rowerów na rynku - Triban RC100 i polubiliśmy się. Ma jednak pewne ograniczenia, które chciałbym zmienić. Nie mam wielkich wymagań i właściwie przeszkadzają mi trzy rzeczy:

- kaseta (dawniej chyba wolnobieg?), wg specyfikacji: MICROSHIFT 12X28: 12-13-15-18-21-24-28.

- manetka SHIMANO A050, 7 przełożeń (nietypowa 😁)

- opony hybrydowe B'TWIN SPORT 700 X 32

A teraz to co sobie wymarzyłem 😁:

- kaseta 9-10 przełożeń. Najmniejsza zębatka mi odpowiada, ale brakuje tych większych na podjazdy. Fajnie gdyby były co najmniej 35 zęby. Napęd bez przedniej przerzutki mi odpowiada. Czy muszę wymienić łańcuch?

- klamkomanetka. Czy potrzebuję tylko jedną sztukę (lewą czy prawą)? Wizualnie nie będzie to chyba pasowało do drugiej klamki?! Czy muszę wymienić linki?

- opony najlepiej trudnoprzebijalne 😀 i nieco szersze, tak żeby się zmieściły. Na razie chyba pozostanę przy dętkach.

Co polecacie? Bardzo prosiłbym o konkretne modele i linki co kupić. Oczywiście rower jest bardzo tani i nie chciałbym wydać więcej niż kosztował. Raczej coś budżetowego.

 

 

[Casper]

Cześć. Co prawda twój post jest już trochę stary, ale podzielę się z Tobą i innymi garścią informacji. Upgrade tego modelu nie jest prosty. Wolnobiegi dostępne na rynku mają maks 8 może 9 koronek. Aby założyć kasetę powinieneś wymienić piastę  i szprychy. Aktualnie nie jest łatwo dostać piasty z 28 otworami. Jeśli nawet ci się to uda, to usługa przeplecenia koła będzie trochę kosztować chyba, że pracę wykonasz samodzielnie. Załóżmy, że ogarnąłeś temat tylnego koła (pewnie kupiłeś nowe), to pozostaje ci zakup łańcucha i manetek. Najtańsze manetki 2x10 chińskiej marki Sensah kosztują okolo 200 zł. Trzeba doliczyć do tego pancerze, linki i nową owijkę kierownicy, ponieważ oryginalna jest złej jakości i rwie się przy demontażu. Pozostaje wymienić (koniecznie) tylną przerzutkę i pozostaje pytanie o korbę. Oryginalnie w Tribanie montowane były korby z koronką 48. Jeśli chcesz chcesz mieć lżejsze przełożenia, to wypadałoby wymienić ją na coś z dwiema tarczami, co oznacza kolejne wydatki. 
 

Upgrade jest możliwy, ale też pochłonie czas a także środki dorównujące początkowej wycenie tego modelu. Jeśli nadal się tym interesujesz to poniżej napiszę Ci jak wygląda mój Triban 100 po modyfikacjach. Może Cię zainspiruje…

Triban 100 rozmiar M

koła: Shimano WHR501

widelec: aluminiowy

kaseta: Sram 820

korba: Deore LX HT I (Octalink) + tarcza Decas 48 t narrow wide

przerzutka: Shimano Claris

manetki: LTwoo

opony: Michelin Dynamic Classic 700x25

klocki hamulcowe: Shimano Ultegra

siodelko: Selle Italia C2

mostek: Giant

pedaly: Shimano M520

 

waga: 10,5 kg

 

Można powiedzieć, że z oryginału została rama, kierownica i sztyca podsiodłowa.

Edytowane 1 Września 2025 przez Casper
Uzupełnienie informacji na temat specyfikacji roweru.