Cube Reaction C62 Pro

[boreq]

Cześć,

Jestem nowy na forum, tak więc chciałbym się najsampierw przywitać.

Po ponad 20 latach eksploatacji mojego MTBe Wheeler 1901ZX przyszedł czas na zmianę. Nie ukrywam, że wizualnie kręci mnie Cube Reaction C62 Pro. Wiem, że nie powinno się kupować roweru oczami, ale co ja poradzę.

Mam 180cm wzrostu, przekrok 82cm. Moje potrzeby: jeżeli jeżdżę sam, głównie las, ale raczej średnio/mało wyczynowo, nie na wynik, dla przyjemności; gdy jeżdżę z narzeczoną, głównie rekreacyjnie, ubite szlaki, ścieżki rowerowe, trochę asfaltu. Miasto w ogóle. Preferuję komfortową pozycję, absolutnie nie chcę na nim leżeć. Miałem okazję przejechać się na XL, bo tylko taki mają w sklepie i chyba za duży - według Cube'a powinienem mieć L. Dlaczego mówię, że XL za duży. Wyczułem nastawienie sprzedawcy, że ten Cube, nie jest dla mnie, że za bardzo wyczynowy, za lekki... Ale chyba lepszy jest lżejszy rower niż cięższy? Czuję, że mają parcie, żeby sprzedać jak najwięcej Scott'a (kilkoma nawet jeździłem). Scale nawet spoko, ale według mnie za mocno wyceniony w stosunku do tego, jaki ma osprzęt vs rozważany Cube. Na pytanie czy tego C62 można nieco utemperować, zmieniając np. mostek na z innymi kątem, generalnie żeby poprawić komfort jazdy, otrzymałem odpowiedź, ale po co, tak się nie robi, że to rower wyczynowy, dla zawodowców, że lepszy będzie gravel... Nacisk na gravela był wręcz męczący. Mówię że się nie przestawię na tę kierownicę - ale przez grzeczność przejechałem się, jednak to ewidentnie nie mój klimat. Ale sklep swoje... Koniec końców tą XLką pojeździłem za krótko, żeby się przekonać, czy faktycznie jest za duża. Sklep zaczął uskuteczniać swoją politykę sprzedażową i wyszedłem zakręcony.

Lką mam szansę pojeździć, ale muszę się specjalnie wybrać do potencjalnego sprzedawcy.

Podpowiedzcie proszę, czy ten Cube nadaje się do moich potrzeb, czy da się go ewentualnie ugrzecznić innym mostkiem itd, a może nie ma takiej potrzeby, może da się uzyskać na nim komfortową pozycję?

Będę bardzo wdzięczny za wszelką pomoc i wskazówki.

Z góry dziękuję.

[Greg29]

Ten Cube to świetny rower i nie słuchaj bzdurnego gadania sprzedawcy. Jest to chyba jeden z najlepszych rowerów w relacji stosunek jakości użytych komponentów do ceny. Karbonowa rama, napęd XT, hamulce XT, naprawdę wszystko jest z najwyższej półki i to poniżej 20 tys. zł (nie wiem za ile Ty widziałeś ale w necie widzę za około 8,5 tys. zł). Jedyne do czego można się przyczepić to wciskany support PressFit. Chociaż ja mam też PressFita w aluminiowym mtb i nic się nie dzieje ale podobno w karbonie może się wyrobić i trzeszczeć. Jakby co to można wymienić na Tokena.

Ja mam 183 cm wzrostu i 87 cm przekrok i przymierzałem się do kupna mtb Cube ale innego modelu, aluminiowego, i zdecydowanie XL jest fla Ciebie za duży, dla mnie też był. Przymierz się do L-ki jeszcze. Z wymianą mostków też bym się wstrzymał bo jak go ustawisz pod siebie, trochę pojeździsz i ciało się przyzwyczai do pozycji to może się okazać wygodny. Można ewentualnie mostek obrócić na "plus".

Nie wiem jaki amor ma ten oglądany przez Ciebie bo w necie na stronie polskiego dystrybutora Ski Team widzę, że jest RS Judy Gold a ba stronie niemieckiego sklepu on-line jest SID, który jest dużo lepszy. Zresztą jakby co to warto kupić z tej niemieckiej strony bo są tańsze niż w PL a mają wysyłkę do PL chyba za 50 eur. Gwarancja, zwroty bez problemu, sklep sprawdzony, sporo ludzi kupowało z innych for i chwalili. Tu masz link:

https://www.bike-discount.de/en/search?sSearch=Reaction+c%3A62+pro

 

[vdcmike]

Oczywiście że kupować u źródła bo u nas rower to chyba dobro luksusowe obłożone dodatkowym podatkiem  Na zachodzie prawie cała rowerówka czy to całe rowery czy części są znacznie tańsze i do tego bywają prawdziwe wyprzedaże/promocje.

Co do PF shimano to właśnie w alu bywały problemy a w carbonie mniej. Dobrze zamontowana korba (usmarowana smarem tam gdzie trzeba i nie naprężająca wzdłużnie łożysk) to gwarancja długowiecności suportu tego typu. Na bb-mt800-pa robi się przebiegi w dziesiątkach tysięcy km. Żadne tam wynalazki firm trzecich (które jak złapią nieco wody to niszczą oś korby).

Jeśli chodzi o Reaction C62 to jest rower kiedyś projektowany (geo) pod wyścigi XC. Nie będzie wygodnym bułkowozem do wszystkiego czy rowerem tzw. uniwersalnym. Można próbować go ucywilizować (mostek, kierownica) ale to nie wpływa na HTT i Reach.