Skocz do zawartości

Opony Smart Sam vs Race King. Dziwna jazda w zakrętach.


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, 

Jestem nowy na forum i mam pytanie - pewnie wynikające z mojej niewiedzy :)

Posiadam crossa Kands Maestro którym jeżdżę już kilka lat - raczej niewielkie przebiegi. 

Przez jakiś czas jeździłem na drukowanych oponach Race King od Continentala 29x2.0. Jeździło się świetnie, ale opona średnio mieściła się w widełkach ramy z tyłu (na dole).

Zmieniłem je na Smart Sam 1.75 (kupiłem używane, może być istotne) i się zaczęło. Jadę na asfalcie w rondzie i jakoś dziwnie mi się skręca - hamulec tylny - gleba.

Wjeżdżam ostrzej z ścieżki rowerowej na asfalt - znów nie chce zakręcać. Znów hamulec - prawie gleba. 

Pytanie do bardziej doświadczonych - nie czuje roweru na tych węższych oponach, czy może być tak gigantyczna różnica między Smart Sam a RK?

Opublikowano (edytowane)

Posiadam Unibike Viper od około 2016r i cały czas mam opony Smart Sam 28 x 1.6 inaczej 40C. W moim przypadku po wielu latach i tak musiałem w pewien sposób od nowa uczyć się jeździć i zrozumieć, że to jak i czym jeździłem dawniej to obecnie trzeba nanieść poprawki. Sprawność choćby nie ta. Wracając do opon. One są jakby kierunkowe. Nie wiem na ile to ja i na ile to geometria roweru ale wiem, że gdy były nowe to miałem bardzo kiepskie odczucia przy manewrach od zwykłego skręcania kierownicą jak i przy szybszej jeździe (zjazdach) gdy do skrętu bardziej balansujemy niż skręcamy kierownicą. Gdy się trochę przytarły było lepiej ale nadal trochę czuć, że wolą jazdę prosto. Najprościej to zjeżdżam np. jakimiś serpentynami z asfaltem to nie czuję bym mógł się mocniej złożyć. To nie jest opona typowo na asfalt.
Jednak nie glebuję. Było trochę asfaltu, jeździłem po lesie. Czasem szybciej a czasem zjazd z górki w lesie jakąś ścieżką wymaga jechania cały czas i kontrolowania hamulców ale bez gleby. Nie jest też oponą typowo terenową więc w w warunkach polno leśnych też nie ma co oczekiwać osiągów, możliwości opon MTB. Każdy ma też inny styl jazdy. Sama szerokość opony w terenie robi różnicę.

W twoim przypadku zmiana rozmiaru szerokości opony jest znaczna. Ciśnienie w oponach zapewne też swoje robi. Po prostu pewne techniki, nawyki trzeba zmienić pod posiadany sprzęt. Aktualnie jest chłodno i wilgotno więc opony też nie trzymają tak jak gdy jest ciepło. Nawet motocykliści w pewnych warunkach pogodowych nie schodzą na kolanko i ostrożniej traktują hamulce a na rondzie spodziewaj się nawet niewidocznych ropopochodnych oraz jakichś osadów. Nawierzchnia też może być wręcz "wypolerowana".

Same opony mogą mieć wadę (podróbka, złe przechowywanie itd.). Wiem tylko że dawno temu czy to kolarką czy zwykłym rowerem wyprawiałem cuda z tym że na asfalcie a teraz nie czuję sie pewnie ale czy to ja czy sprawa sprzętowa (rama, opony) nie wiem. Moje obecne opony na pewno na to nie pozwalają za to po lesie mogę więcej ale nie tyle co na oponie 2.0. W każdym razie na jakimś podwórku dosiadłem na moment jakiś zwykły MTB z szerszymi oponami i czułem się pewniej czy to prawie stojąc czy ciasno zawracając. Wszystko ma swoje przeznaczenie i zastosowania.

Edytowane przez grzegorz75jan

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...