Czy jest jakiś odpowiednik dla MAXXIS WarmDrive 26x1,9

[rolandz]

Witam,

Muszę w końcu zmienić opony. Dotychczas były Czy jest jakiś odpowiednik dla MAXXIS WarmDrive 26x1,9 zwijane i były prześwietne. Niestety pomału zamieniły się w slicki, co mi nie przeszkadza ale, obawiam się że w końcu zaczną się rozpadać a tego nie chcę. Jeżdżę szuter 20% asfalt 80% i zależy mi na niskich oporach toczenia i niskiem masie.

Czy obecnie na rynku istnieje coś co byłoby zbliżone? Na razie zamówiłem CONTINENTAL Double Fighter III ale one są drutowane i nieco cięższe...

Dzięki, pozdro.

[multijumper]

A myślałeś o szlauchach ?, przy takim podziale terenowym pierwsza myśl to łysole, sam poganiam takowe i żaden szuter mi nie straszny, oczywiście piach muszę omijać z daleka. Warto też pomyśleć o gęstym ale bardzo niskim profilu, rynek jest bardzo bogaty i jest w czym wybierać, oczywiście brałbym zwijane chociaż mam już drugi komplet drutowanych ale te wybitnie mi podpasowały. 

[rolandz]

Sorki, zapomniałem odpisać.

Tak, myślałem o łysolach ale nie jestem do końca przekonany, po prostu nigdy na XC/MTB nie jeździłem na takich. Na szosie na szytkach tak, ale to trochę inna para kaloszy. Wybór na 26" wydaje mi się być dość ograniczony...

Co do Conti - jeżdżę już na nich ponad tydzień i mam przemyślenia. Są ciiiiiiche, chyba cichsze niż MAXXISy nawet nowe. Dalej, łyse opony mają większe opory niż nowe Conti z bieżnikiem, czyżby właściwości gumy pod bieżnikiem? Na Conti jeździ się tak dobrze że chyba na razie zostawię.

Pozdro

[multijumper]

Nie wykluczone, mieszanka może tu mieć wiele do powiedzenia, ja uwielbiam swoje łysole właśnie za to że puki nawierzchnia jest twarda mogę się spokojnie składać nawet w ciasnych zakrętach, są tanie bo chyba 100 złotych za sztukę, są lepsze, wiem o tym ale jakoś tak się z nimi zżyłem, jak wyjadę ten komplet kupie coś nowego. Ale wracając do mieszanki wystarczy posłuchać co piszą o Continentalach Grand Prix, ponoć właśnie właściwości mieszanki są ich wielką zaletą.

[majster-b]

Te Continental Double Fighter Iii 26 X 1,9 - wg mnie jeszcze lepsze od wormdrive. Ja bym nic lepszego nie szukał. Taka różnica w masie to jest chyba już naprawdę niewiele. Ostatnio jeździłem też na CST All Terrains i mam bardzo bardzo dobre odczucia co tej opony. Też niestety drutówka ale w rozmiarze 27,5x2.0 ważyła jedynie 635g. Ponoć 26x1,95 waży 550. Na dodatek kosztuje tyle co pół kilo śliwek.

Edytowane 28 Lipca 2024 przez majster-b

[rolandz]

No na razie jeżdżę na Conti i chyba tak zostanie. Pod każdym względem super oponki. Już wcześniej pisałem że oprócz przyczepności są mega ciche, aż się zdziwiłem bo maxxisy jednak trochę buczały...