Hamulce tektro HD-R290 w Felt Verz Speed 20 - czy tylko ja mam pecha?

[gruntart]

Witam,

Jakis czas temu kupiłem rower z Centrum Rowerowe jak w temacie. Rower przyszedł, nastepnego dnia pojaechałem na przegląd zerowy - niesprawny przedni hamulec (cieknie), zgłosic gwarancję. Zgłosiłem. W transporcie powstały uszkodzenia - miałem wybór żeby naprawiać, albo zapłacic im 200 PLN i dostac nowy egzemplarz. Wybrałem drugie (stac mnie!), w dodatku dopłaciłem zeby tym razem trafił do mnie złożony. Trafił w stanie fabrycznym. Odebrał ode mnie to kurier do serwisu żeby dopełnili umowy. Serwis skręcił co trzeba, odebrałem - pojechałem na kołach do chałupy. Nastepnego dnia wybrałem się na przejażdżkę. Jakieś 30 km od chałupy (wracając) zauważyłem ładny strumyk, przy którym chciałem się zatrzymać.

Zatrzymać.

I w trakcie hamowania (tylny tym razem) klamka zmiękła, ledwo się uratowałem przed upadkiem. Płyn pociekł i dupa blada.

Akuratnie rower jest w serwisie na tzw diagnozie. Nie wiem co bedzie dalej. Boję sie wsiadać na ten rower, gdyby tylko mi naprawili to g TEKRTO-we, albo FELT-owe.

Pytanie jest takie: gdybym chciał zapłacić tym (...) z CebntrumRowerowe za lepsze hamulce (w sensie: takie co się nie psują z zasady), to jakie by pasowały?

Poradźta, bo tracę wiarę w rowerowanie...

[Greg29]

Chyba pech, ja w mtb (z 2021roku) mam shimanowskie mt200, o których też piszą w internetach, że spowalniacze, że nie hamują a ja nie narzekam (oczywiście nie jeżdżę w górach więc dają radę). W fitnessie (też kilkuletni) mam Tektro ale chyba inny model, chyba 275, i też żadnych problemów

[multijumper]

Pecha może mieć każdy i z każdym sprzętem, jeżeli masz wielki uraz do tej marki to zakładaj coś od bardziej znanej konkurencji, oczywiście i tu masz do wyboru bardziej skuteczne i droższe modele jak i tańsze i mniej skuteczne. Najlepiej od razu się zaopatrzyć w zestaw do samodzielnego serwisowania, odpowietrzania i wymiany oleju. Z tego co widzę ten model nie należy do drogich, może więc wybierz coś ze średniej pułki od SRAM / Shimano, ja osobiście powoli zaczynam odchodzić od hebli typu hydro dokładnie z tych samych powodów. Nie lubię jak sezon się zaczyna od roboty, a tu inaczej nie można, albo masz dyscyplinę i pilnujesz systematycznego odpowietrzania lub wymiany oleju albo co roku problem jeszcze w blokach startowych, wiem że linkowe mają słabszą skuteczność ale ich serwisowanie (również w drodze) jest bardzo łatwe i nie wymaga dodatkowych narzędzi. Osobiście jednak polecam wymianę na lepszy model, bardziej znany i sprawdzony, raczej nie będziesz miał problemu ze znalezieniem takiego, co innego kasa, tego nie przeskoczysz. 

[gruntart]

Dzięki.

A czy trzeba też wymieniać klamkę i linkę? Chodzi mi o to, czy da sie wymienić sam zacisk hamulca na jakieś przyzwoite shimano flat mount (np. XT BR-M8110 albo RX400)?

Edytowane 18 Czerwca 2024 przez gruntart

[multijumper]

Nie słyszałem żeby była możliwość kupowania w częściach (a jednak jest), należy też pamiętać że te sprawy są ze sobą powiązane technicznie i zapewne dałoby radę uklepać hybrydę ale czy to będzie działać w stu procentach, osobiście nie polecam, kup zestaw przód / tył i co najwyżej będzie potrzeba skracania przewodu, można to zrobić samemu ale potrzebne są specjalistyczne narzędzia jak i wprawa, nie trudno narobić sobie problemów już na samym początku.

Edytowane 18 Czerwca 2024 przez multijumper

[Greg29]

Klamki wyższych grup Shimano mają modulację nacisku, jakoś to się nazywa, nie pamiętam, i bez sensu jest dawać dobry zacisk i g...wnianą klamkę bo traci się cały zysk z dobrych hamulców.

Znalazłem, to jest system Servo Wave i Shimano tak tonopisuje:

"System Servo Wave skraca skok jałowy, wpływając na siłę hamowania oraz dając zawodnikowi większą kontrolę"

 

[gruntart]

Chyba dałem na luz, ale moze się komus przyda...

Hamulec jest w naprawie - serwis stwierdził, że hamulec był źle zmontowany w produkcji, trzeba było zamówic jakięś "cóś" żeby to naprawic i generalnie te TRP290 to baaardzo przyzwoite sa, chyba że ktos to sp...li w montazu. Ja miałem tego pecha że dwa kolerjne rowery były gównianie zmontowane (w pierwszym przedni hamulec rypnał na starcie, w drugim w trakcie jazdy (gorzej! ale żyję).

Reasumując - nie patrzcie na model jakiegos osprzętu tylko na fejm zwiazany z krajem montażu. Ten mój Felt jest amerykański (Kalafiornia, Panie!), ale montowany na Taiwanie. Z drugiej strony  - rama i napęd jest super za tę cenę i nie tylko.

Trzeba tylko przeboleć czas pomiędzy zakupem a wyegzekwowaniem gwarancji 🙂

Mądrzej tego nie podsumuję.

[multijumper]

Ładny gips, tak naprawdę firma powinna zdobyć się na jakieś zadośćuczynienie, to wcale tak fajnie mogło się nie skończyć, kilka takich jednostkowych przypadków i ludzie zaczną omijać markę. Gwarancja to produkt nabyty i jedynie kanał do naprawy błędów, moim zdaniem to za mało, powinni pokazać że wczuwają się w grozę takiego zdarzenia, osobiście oczekiwałbym jakiegoś gadgetu lub gestu. 

[gruntart]

W dniu 27.06.2024 o 20:37, multijumper napisał(a):

Ładny gips, tak naprawdę firma powinna zdobyć się na jakieś zadośćuczynienie, to wcale tak fajnie mogło się nie skończyć, kilka takich jednostkowych przypadków i ludzie zaczną omijać markę. Gwarancja to produkt nabyty i jedynie kanał do naprawy błędów, moim zdaniem to za mało, powinni pokazać że wczuwają się w grozę takiego zdarzenia, osobiście oczekiwałbym jakiegoś gadgetu lub gestu. 

Sam nie wiem, CentrumRowerowe sie nie odzywa. Odebrałem roer z serwisu - ciekawostka jest taka, że Pan Serwisant (szacunek - Bicykloza, Łódź), na moja prośbę sprawdził też przedni hamulec. Tez był źle zmontowany (jakieś-cos nie dokręcone co groziło tym samym co miałem z tyłu) i mi to naprawił.

Teraz śmiga OK, ale niesmak pozostał. Dwa miesiące w wymianach/naprawach.

Ponoć Felt zbankrutował i takie przypadki to standard, bo Tajwańska załoga tak wyraza swój sprzeciw. CentrumRowerowe nie reaguje. Dziadostwo.

Edytowane 31 Lipca 2024 przez gruntart