[Przerzutka tylna] Shimano Ultegra R8100 Di2

[Dominos]

Hej, 

Pacjent to Trek Emonda SLR na Shimano Ultegra R8100 Di2. Rower był kilka razy rozkładany i składany,  za każdym razem ze sztuką i bez druciarstwa. Od jakiegoś czasu mam problem z regulacją tylnej przerzutki. Problem dokładnie jest z metalicznym dźwiękami na 4 rzędzie, których nie da się w 100% pozbyć poprzez regulację.

Podkreślam, że:

-była wymieniana kaseta i łańcuch, i na obu zestawach jest to samo,

-był wymieniany suport na Tokena, wraz z ich instrukcją (czyli dorzucenie 0,5mm dwóch podkładek z racji, że to Trek, a Trek ma 85,5mm mufę,

-próbowałem regulować poprzez apkę i ręcznie. 

Po oddaniu na jeden z serwisów panowie twierdzili, że to wina pierścienia na kasecie, który jest fabrycznie montowany/przyklejany na z tyłu kasety, na styku z bębenkiem. Dokładnie nazywa się to według instrukcji "pierścień samoprzylepny". Czy faktycznie może tak być? Kaseta jest montowana na bębenku 11s road speed, ale z tego co wiem, co wyczytałem to 12s kasety są normalnie kompatybilne z 11s. Czy może faktycznie się mylę i usuwa się ten pierścień przy takim bębenku?

[jimmydoor]

Cześć. Miałem/mam podobny problem. Założyłem napęd 12 rzędowy 105di2 na rower. Zmieniałem przy okazji koła i mam teraz piastę dtswiss 350. Na poczatku metaliczny dźwięk na kasecie na 5 biegu. Po minkroregulacji znikał  z  5 ale pojawiał się ma 10   na oko nic nie obcierało. Serwis sprawdził hak i lekko go doprostował. Dźwięk zniknąl ale i tak pojawiał się na 10 biegu. Mówili że to wina kasety że jedna kaseta nie równa innej. Dziwne to ale faktycznie jak kasetę i łańcuch 105 wymieniłem na ultegre r8100 to dość mocno to pomogło ale nie całkiem. Nie obciera i nie ma metalicznego dźwięku ale nie do końca kultura  pracy ( głośność pracy) mnie zadowalała. Dodatkowo Dołożyłem podkładki 0,5 mm pod support token trochę to pomogło znów. Najlepsze ze  jak założyłem tą kasetę na inne koło z piastą bontragera 11s w ogóle było lepiej. Zacząłem się przyglądać i wyszło mi że kaseta jest na piaście do Swiss bliżej ramy niż przy piascie bontragera. Minimalnie jakieś 1 mm. I faktycznie zacząłem się zastanawiać czy nie zdjąć tej podkładki fabrycznej z kasety  
nie wiem tylko po co do końca ona jest  bo bębenki 11 s są kompatybilne z kasetami 12s a  bo na ultegrze 11 rzędowej w ogóle nie było podkładek. 
Sprawdzałeś już może u siebie jak chodzi napęd bez tej podkładki ?

[Dominos]

Mam to też na piascie DT Swiss 350. W międzyczasie wymieniłem (nie z tej przyczyny):

-ramę,

-komplet przerzutek, 

-support,

-hak,

-duży blat na mechanizmie korbowym,

-kasetę,

-łańcuch, 

i dalej to samo 😅

Naszym wspólnym mianownikiem są piasty DT Swiss 350, których faktycznie nie ruszałem (w tym bębenka). Na moje oko lekko kaseta faluje i może gdzieś tu tkwi problem. Podkreślam jednak, że jakiś czas temu nie miałem na nich poroblemu. 
 

Jaki masz przebieg piast/kol? 
 

Ta podkładka jest właśnie po to, żeby rozmiary się zgadzały. Jakoś u innych działa i u mnie działało. To nie jest problemem.

[jimmydoor]

Piasta i koła nowe są. Może mają teraz 500 km przejechane. Nie zauważyłem aby u mnie kaseta falowała. Jakby falowała to pewnie byłyby problemy z przerzucaniem biegów i innymi dźwiękami. 
Podkładka skoro producent ją dodaje to ma być tak jak mówisz. Nie to jest problemem zatem. 
w sumie u mnie po tych wszystkich próbach/zmianach to jedyna rzecz która u mnie występuje to głośniejsza praca korby/ łańcucha na lekkich biegach 1-4 z tyłu. Nic nie obciera o przerzutkę ale jakby łańcuch jakoś tak dziwnie na tych przełożeniach/przekosach się układał na kasecie. Jak schodzę na cięższe biegi z tyłu 5-12 to hałas z blatu znika lub drastycznie maleje. 
Może w przyszłości popróbuję usunąć jedna podkładkę od suportu od strony korby aby sprawdzić linię łańcucha nową czy to coś da. Póki co wygląda że korba i łańcuch przy pracy na tych lżejszych z tyłu  1-4 głośniej pracuje. 
Aha czasem na dużym blacie pojawia mi się takie uczucie w nogach jakby łańcuch drgał/falował na korbie przy mocniejszym pedałowaniu. Ale nie zawsze więc nie wiem czy to wina tutaj supportu/ korby czy czegoś innego. Chyba przymknę na to oko a na koniec sezonu popróbuję z serwisem coś pozmieniać. 

[Dominos]

U mnie temat rozwiązany, z czego turbo się cieszę. Pomogła wizyta w certyfikowanym serwisie Shimano (w moim wypadku Lazaret we Wrocławiu). Pełny restart, aktualizacja i ustawienie przerzutki przez komputer i działa wszystko tak jak trzeba. 
 

Co ciekawe miałem dwie przerzutki i w obu to pomogło. 

[jimmydoor]

15 minut temu, Dominos napisał(a):

Fajnie że się udało. A powiedz czy chodzi ci teraz dobrze tylko na jednym ustawieniu? czy jeśli zrobisz mikroregulacje w jedną alba drugą stronę to już ociera?

możesz więcej powiedzieć co to znaczy że przez komputer zrobili regulację ?