Gravel Radvik frigg 3

[Masterek8881]

Witam. Szukam jakiegoś pierwszego gravela i natrafiłem na rower taki jak w temacie mianowicie radvik frigg 3 na pełnym grx. Co sądzicie o takim nowym sprzęcie w tej cenie 4799zl ?? Specyfikacja roweru:

Widelec: 700C x 300 mm, karbonowy

Napęd: 20 biegów

Dźwignia hamulca (prawy/ tył) : ST-RX400-R (GRX, J-KIT)

Dźwignia hamulca (lewy/przód): ST-RX400-L (GRX, J-KIT)

Przerzutka przód: Shimano FD-RX400 ,GRX  10 speed

Przerzutka tył: Shimano RD-RX400,GRX, 10-speed

Mechanizm korbowy: Shimano, FC-RX600-10 speed, 46-30T

Hamulec przód: Shimano BR-RX400, Flat mount

Hamulec tył: Shimano BR-RX400, Flat mount

Tarcza hamulcowa przód: Shimano SM-RT 10, centerlock 160 mm

Tarcza hamulcowa tył: Shimano SM-RT 10, centerlock 160 mm

Opony: WTB RIDDLER 700 x 37 C

Dętka: CH. A3A RSTOP 700 x 35-38 Michelin

Obręcze: 28" / RYDE DP 19  622x19 C, czarne

Piasta przód: Shimano HB-RS470

Piasta tył: Shimano FH-RS470 Center Lock

Kaseta / wolnobieg: Shimano CS-HG500-10

Rura kierownicy: DR-AL-312BT, czarny mat

Siodło: FIZIK TAIGA F204URN 18001

Pedały: aluminiowe FP-971 9/16" srebrno-czarne

Elementy odblaskowe

Dzwonek

Waga: ok. 10,8 kg

Osie: Tył QR 9x135 , Przód QR 9x100

 https://sklepmartes.pl/sporty/kolarstwo/rower-gravel-frigg-3-24frigg3blkmt-radvik

[Bartholomew]

Podepnę się. Bo cena cholernie kusi. I nie jest to pełny GRX  Kaseta nie jest systemowa. Ale i tak cena robi swoje. Myślę, że w tej cenie to dobra baza pod modyfikacje. Bo za takiego Eskera 5.0 poprzedniej generacji na GRXie trzeba dać ~1k pln więcej. Za gen2 już praktycznie 2k więcej. Więc nawet biorąc tego Frigga 3 za 4800, kupując lepsze koła (da się znaleźć DT Swiss z piastami również DT za ~1600zł komplet) i zmieniając kasetę na systemową i tak się w mojej opinii opłaca. Bo koła z eskerów prędzej czy później też są do wymiany.

EDIT: Jedynie co mnie nieco drażni to że jest to wybór nieco kompromisowy. Esker ma bodajże 4 miejsca montażowe na bidon (rura siodłowa, dolna góra i dół, górna). Frigg ma tylko 2 a sama rama raczej nie pozwoli na montaż uchwytów na obejmy. To trzeba sobie odpowiedzieć czy 2 bidony starczą. Mój docelowy konfig (niezależnie od tego co w końcu wybiorę) to 2 bidony, mała sakiewka na górnej rurze przy kierownicy, mała torba na kierownicę i być może mała/średnia torba pod siodłem. W razie jakbym chciał się bawić w bikepacking jest jeszcze możliwość montażu bagażnika na tył. Boli troszkę brak mocowań na widelcu ale jest to do przeżycia.

Edytowane 31 Maja 2024 przez Bartholomew

[Masterek8881]

Ja zakupiłem nowego Rometa aspre 2 2024 w bardzo dobrej cenie a więc odpuściłem Radvika. 

[Bartholomew]

ile dałeś?

 

[Masterek8881]

4800

[Greg29]

No i Radvik nie ma sztywnych osi a zarówno Exker 5.0 poprzedniej generacji jak i Aspre 2 2024 je mają

 

[Bartholomew]

W dniu 31.05.2024 o 22:54, Masterek8881 napisał(a):

4800

o kurde! gdzie tak tanio? Ja najtaniej za 5500zł widziałem

 

W dniu 1.06.2024 o 15:57, Greg29 napisał(a):

No i Radvik nie ma sztywnych osi a zarówno Exker 5.0 poprzedniej generacji jak i Aspre 2 2024 je mają

 

tak wiem. tylko czy aż taką dużą różnicę to robi? W dużo cięższym MTB mam QR trzeci rok i to działa.

[Greg29]

Nie chodzi nawet o to czy robi różnicę czy nie, bo też mam jeden z rowerów na QR ale możesz mieć coś w cenie albo płacić tyle samo za brak czegoś