skola@wp.pl Opublikowano 28 Stycznia 2024 Opublikowano 28 Stycznia 2024 Witam Na koniec sezonu oddałem Rebe na pełny serwis amora. Dziś postanowiłem pokatować po lesie bo sucho. I zauważyłem że jak blokuje to amor jednak ugina się do około 1 cm. Potrafię nawet go czasem ugiąc wtedy syknie. Blokada skoku to dziadowski wymysł decathlona. Pancerz jest jakby luźny. Dodatkowo kropka na pokrętle goleni to control motion nie jest na środku lecz wyżej. Tak ma być czy serwis dał ciała? Czy wymienić ta dziadowska manetke bo od początku sprawia mi problem. Pozdrawiam
vdcmike Opublikowano 28 Stycznia 2024 Opublikowano 28 Stycznia 2024 Tak bywa. Serwisy leją olej do tłumika wg objętości zapisanej w manualu. Czasami zabraknie 2-3ml. Nie przejmować się, jeździć.
Piter- Opublikowano 29 Stycznia 2024 Opublikowano 29 Stycznia 2024 Jak byś chciał by blokowało się bardziej to musiał byś dolać minimalnie oleju do tłumika, załóż sobie końcowe na linkę bo zaraz się rozwarstwi i będzie do wymiany
vdcmike Opublikowano 29 Stycznia 2024 Opublikowano 29 Stycznia 2024 Spojrzałem na film raz jeszcze i być może linka jest za luźna tzn. zamiast obrócić pokrętło o te 10mm robi np. 8mm. Zobacz czy ręcznie (kręcąc imbusem za śrubę od tego pokrętła) jesteś w stanie jeszcze przekręcić dalej w poz zamknięj niż robi to manetka. 1
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się