Powracający luz na osi koła. Dlaczego?

[8850]

Tylnie koło ma zbyt duży luz na osi.
Po 3 dniach jazdy z braku luzu - robi się duży luz na kole.
Treking miejski Giant, aluminium, wolnobieg, shimano tourney.

3x rozkręcałem, regulowałem/dociągałem oba konusy. Luzuje się znów.
Wymieniłem ośkę, samozaciskacz, kulki. Bieżnie nie były wyjechane. To samo.
Oddałem - serwisant wyregulował. Ten sam problem po 2 dniach, łapie luz.
Zawiozłem znów wymienił kulki na rozmiar mniejsze i dołożył po jednej/strona. 
Po 3 dniach to samo. Jakiś pomysł w miejscu wymiany koła?

[TwardyBlaszak]

Powód jest banalny. Połączenie gwintowe jest niesamohamowne w wyniku wyrobienia się jednego z elementu (nie wymieniałeś konusów i przeciwnakrętek) lub z powodu odchyłek produkcyjnych - elementy mogą być wciąż w normie ale w dwóch skrajnych dopuszczalnych wymiarach. Nawet zastosowanie przeciwnakrętki nie spowoduje zablokowanie połączenia gwintowego bo obracać będzie (i to ci się właśnie dzieje) razem jako komplet.

Zaradzić temu można równie banalnie. Zastosuj klej do gwintów, nawet słaby, i po skręceniu i wyregulowaniu odpowiedniego luzu pozostaw koło do czasu pewnego związania kleju. Możesz też wymienić resztę elementów jak nie ufasz klejom go gwintów.