Przód tiagra tył deore

[Majcher2]

Cześć wszystkim, mam pytanie bo wymieniam cały napęd i się zastanawiam czy zagra mi taka wariacja

Przód korba Tiagra 4700 48x34 z przerzutką Deore T610

Tył przerzutka deore m6000-gs i kaseta m4100 42-11

Wszystko to obsługiwane manetkami SLX M670

Oczywiscie wszystko 10s

???????

Edytowane 23 Września 2023 przez Majcher2

[Greg29]

Korby szosowe są węższe niż korby mtb, tzn. korby fizycznie są bliżej siebie i linia łańcucha jest inna, bliżej ramy, szczególnie we współczesnych mtb z boostem. Tak więc może się okazać, że nie da się wyregulować przedniej przerzutki bo będzie kolokwialnie mówiąc za bardzo odstawała od ramy i nie będzie ogarniać małej tarczy

[Majcher2]

8 godzin temu, Greg29 napisał:

Korby szosowe są węższe niż korby mtb, tzn. korby fizycznie są bliżej siebie i linia łańcucha jest inna, bliżej ramy, szczególnie we współczesnych mtb z boostem. Tak więc może się okazać, że nie da się wyregulować przedniej przerzutki bo będzie kolokwialnie mówiąc za bardzo odstawała od ramy i nie będzie ogarniać małej tarczy

Zapomjiałem dodać że mam rower Unibike Viper GTS jest to rower crossowy i mufę supportu mam 68mm, przerzutka przód jest "trekingowa" Shimano T610.

Ale jeśli było by tak jak piszesz to w grę wchodziłoby tylko wymiana przedniej przerzutki na bardziej szosową??

Edytowane 24 Września 2023 przez Majcher2

[Greg29]

Jeżeli dasz przerzutkę szosową to nie będzie się dogadywać z manetką mtb bo komponenty mtb i szosowe Shimano są ze sobą kompatybilne do 9s. Od 10s już nie, co więcej Tiagra 10-rzędowa jest a raczej była jak powstała kompatybilna tylko ze sobą, teraz jest jeszcze kompatybilna z 10-rzędiwym GRX 400. A nie możesz dać korby też z jakiejś grupy mtb/trekking?

[Majcher2]

41 minut temu, Greg29 napisał:

Jeżeli dasz przerzutkę szosową to nie będzie się dogadywać z manetką mtb bo komponenty mtb i szosowe Shimano są ze sobą kompatybilne do 9s. Od 10s już nie, co więcej Tiagra 10-rzędowa jest a raczej była jak powstała kompatybilna tylko ze sobą, teraz jest jeszcze kompatybilna z 10-rzędiwym GRX 400. A nie możesz dać korby też z jakiejś grupy mtb/trekking?

No właśnie nie ma takich korb 48x32 z deore, a może korba tiagry dogada się z przerzutką trekingową t610

[Greg29]

Nie znam się kompletnie na osprzęcie trekkingowym więc nie wiem czy się dogadają. Chcesz tam mieć korbę na ht2, tak? To może fc-mt210 46-30T?

[Majcher2]

27 minut temu, Greg29 napisał:

Nie znam się kompletnie na osprzęcie trekkingowym więc nie wiem czy się dogadają. Chcesz tam mieć korbę na ht2, tak? To może fc-mt210 46-30T?

Nie zbyt mało zębów z góry będę nie dokręcał a pod górę zbyt luźno

[Greg29]

To jaką Ty nasz nogę 😁

 

Uważam, że jest to idealna wielkość/kombinacja - mam porównanie bo mam taką korbę w jednym z rowerów, moim commuterze typu grawel, w innym rowerze mam napęd szosowy z korbą 50-34T a w mtb mam napęd 2x10 z korbą 36-26T. I w tym niby-grawelu mimo, że mam wolnobieg 14-34T to spokojnie wykręcam ponad 50 km/h. Pod większe górki natomiast czasami moja najlżejsza kombinacja 30-34 bywa trochę ciężka i Twoja najlżejsza kombinacja 30-42 byłaby wręcz idealna - czytałem mnóstwo wpisów posiadaczy graweli na napędzie 2x10 Shimano GRX gdzie korba jest 46-30T a kaseta 11-36T i ich usilnych próbach "zmiękczenia" napędu bo jest za twardo w górach i montują oni przedłużkę haka przerzutki Wolf Tooth Roadlink żeby móc zamontować kasetę 11-42T, mimo, że ten Roadlink trochę upośledza kulturę pracy przerzutki

[Majcher2]

17 minut temu, Greg29 napisał:

To jaką Ty nasz nogę 😁

 

Uważam, że jest to idealna wielkość/kombinacja - mam porównanie bo mam taką korbę w jednym z rowerów, moim commuterze typu grawel, w innym rowerze mam napęd szosowy z korbą 50-34T a w mtb mam napęd 2x10 z korbą 36-26T. I w tym niby-grawelu mimo, że mam wolnobieg 14-34T to spokojnie wykręcam ponad 50 km/h. Pod większe górki natomiast czasami moja najlżejsza kombinacja 30-34 bywa trochę ciężka i Twoja najlżejsza kombinacja 30-42 byłaby wręcz idealna - czytałem mnóstwo wpisów posiadaczy graweli na napędzie 2x10 Shimano GRX gdzie korba jest 46-30T a kaseta 11-36T i ich usilnych próbach "zmiękczenia" napędu bo jest za twardo w górach i montują oni przedłużkę haka przerzutki Wolf Tooth Roadlink żeby móc zamontować kasetę 11-42T, mimo, że ten Roadlink trochę upośledza kulturę pracy przerzutki

Teraz mam korbę 48/36/26 i kasetę 11-36 z korby korzystam tylko z 36 i 48, z gór bo mieszkam w sudetach zjeżdżam czasem i ponad 70km/h (max 79km/h) czyli blat 46 zmniejszy mi prędkości na zjazdach (bo myślałem o blacie 50) zaś blat 30 będzie z kasetą 11-42 zbyt mięki znowu z kasetą 11-36 zbyt twardy na podjazdach po 18-19%

A co do nogi to średnio 210W

Edytowane 24 Września 2023 przez Majcher2

[Greg29]

Zgodnie z tymi wyliczeniami z Gear Calculatora wynika, że przy blacie 50T przy kadencji 110 (taką przyjąłem przykładowo dla "dokręcania" na zjazdach) będziesz jechał 66 km/h:

https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=34,50&RZ=11,13,15,17,19,21,24,28,32,36&UF=2220&TF=110&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed

Natomiast dla blatu 46T i tych samych założeń prędkość wynosi 61 km/h:

https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=30,46&RZ=11,13,15,17,19,21,24,28,32,36&UF=2220&TF=110&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed

Natomiast jeśli mieszkasz w górach to na pewno podziękujesz za za blat 30T i miękką kasetę 11-42T - jak pisałem wcześniej wielu użytkowników graweli z GRX-em 2x10, korbą 46-30T i kasetą 11-36T szuka informacji jak zmiękczyć napęd bo nie dają rady w górach.

Jako użytkownik zarówno napędu z korbą 50-34T jak i 46-30T uważam, że ten drugi jest o wiele bardziej uniwersalny 

[Majcher2]

12 godzin temu, Greg29 napisał:

Zgodnie z tymi wyliczeniami z Gear Calculatora wynika, że przy blacie 50T przy kadencji 110 (taką przyjąłem przykładowo dla "dokręcania" na zjazdach) będziesz jechał 66 km/h:

https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=34,50&RZ=11,13,15,17,19,21,24,28,32,36&UF=2220&TF=110&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed

Natomiast dla blatu 46T i tych samych założeń prędkość wynosi 61 km/h:

https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=30,46&RZ=11,13,15,17,19,21,24,28,32,36&UF=2220&TF=110&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed

Natomiast jeśli mieszkasz w górach to na pewno podziękujesz za za blat 30T i miękką kasetę 11-42T - jak pisałem wcześniej wielu użytkowników graweli z GRX-em 2x10, korbą 46-30T i kasetą 11-36T szuka informacji jak zmiękczyć napęd bo nie dają rady w górach.

Jako użytkownik zarówno napędu z korbą 50-34T jak i 46-30T uważam, że ten drugi jest o wiele 

Spoko powiedzmy że by mi podeszła, to co z łańcuchem? Obsłuży 10s? I jaka przerzutka do tego bo nie wiem czy moja da radę na 46 zębów?

Edytowane 25 Września 2023 przez Majcher2

[Greg29]

Łańcuch 10-rzędowy - szerokość wewnętrzna łańcuchów 9- i 10-rzędowych jest taka sama, szerokość zewnętrzna trochę inna ale raczej nie powinno być problemu. Ostatnio czytałem, że ludzie jeżdżą na łańcuchach 9-rzędowych w napędach 8-rzędowych i nic się nie dzieje a tam jest inna szerokość i wewnątrz i na zewnątrz. Ta przerzutka t610 to chyba 3-rzędowa, tak? Z przednią przerzutką może być problem, nie wiem jaka przerzutka mtb ma tak dużą pojemność i jaka ogarnie 46 zębów. Trzeba by było poczytać. Ja w swoim niby-grawelu mam Tourneya