Opony do Gravela

[ilovepierogi]

Hej  

jeżdżę na kilkuletnim Fuji Jari 2.5 ale niestety opona na tylnym kole praktycznie nie ma już bieżnika. Na ten moment używam opon, które były w rowerze od nowości tj. Panaracer Comet Hardpack i szczerze mówiąc nie jestem z nich zadowolony. Nie są ani szybkie, ani nie zapewniają dobrej przyczepności w terenie. Rower służy wyłącznie jako środek dojazdu do pracy i na wycieczki rowerowe, na co dzień wyłącznie asfalt, na wycieczkach tak 70% asfalt - 30% teren (głównie lasy). W tym momencie bardzo męczę się w lasach, ostatnio przejechałem ubitą leśną drogą jakieś 20km i cały czas czułem, że przyczepność. 

1. Czy jak wymieniem tylną oponę to powinienem również wymienić przednią?

2. Jakie opony polecacie  mam zapisanych kilka modeli, ale sam nie wiem na co się zdecydować, chętnie wysłucham waszych opinii:

Pirelli Cinturato Gravel Mixed (mój faworyt)

Tufo Thundero

Schwalbe G-One R Evolution  (trochę droga)

Linki są przykładowe, rozmiar to 700C, zastanawiam się też nad szerokością, myślałem nad 45 ale nie jestem pewny czy mi wejdzie. 

 

Będę wdzięczny za pomoc! Pozdrawiam!

[Greg29]

1. Nie

2. Opony:

- Schwalbe G-One Allround

‌- TUFO Gravel Thundero

-‌ Hutchinson Overide

- Specialized Pathfinder Pro

Ja obecnie mam Hutchinsony bo mają po środku gładki pasek na asfalt a po bokach delikatny bieżnik na teren. Specialized mają taką samą budowę. Tufo Thundero mimo delikatnego bieżnika na całości mają opory toczenia mniejsze niż większość "lepszych" (czyt. droższych) opon. Popatrz sobie na https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews. Zwróć uwagę też na "Puncture Score" czyli odporność na przebicia - taka w miarę zaczyna się od 50, Tufo ma dużo mniej i po internetach krąży wiele opinii, że ludzie często łapią kapcie na nich

[Chrismel]

Wybieraj korzystając z ww. strony. Podane tam wyniki znajdują idealne odzwierciedlenie w rzeczywistości. Nie bardzo jest sens kupować opony które mają odporność na przebicie znacznie poniżej wartości 50. Można znaleźć tak samo szybkie, sprawdzające się w terenie a jednocześnie w miarę odporne na przebicie.

Możesz rozważyć te opony:

https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/challenge-getaway-pro-htlr

 

 

[ilovepierogi]

Hej! 

dzięki za odpowiedź, przyjrzałem się testom i dalej jeszcze się zastanawiam. Obecnie waham się między Challenge Getaway Pro a Tufo Thundero (mimo kiepskich wyników w odporności na przebicia w internecie jest dużo dobrych opinii). 

Martwię się trochę o obręcze - Vera Terra DPD18 - dość wąska obręcz, czy uda mi się zamontować na niej te opony? 

 

[Greg29]

Jak wąska? Ja mam 15 albo 17 mm (nie pamiętam) wewnątrz i jeżdżę na 35c. W necie są tabelki z kompatybilnością opon vs. szerokość obręczy

[Nemrod]

Na Thundero przelatałem w sumie jakieś 5000 km. Przez ten czas jedna dziura ( wbity kawałek szkła) której mleko nie dało rady zalepić. Z knotem zalepiło.

Opona szybka i wolno zużywająca się ( porównując do innych opon gravelowych).

Za to na pewno nie jest to opona która gwarantuje wysoką trakcję w terenie.

Na sypkim potrafiła się dość szybko ślizgnąć. Na ostrych podjazdach gdzie robiło się troche mokro lub sucho ( brak twardej ubitej ziemi) też tylna szybko traciła przyczepność. No i rzuca piachem jak głupia.

Jeżeli zależy Ci na przyczepności to jest model Swampero, który nadal jest dość szybki a trakcja jest o niebo lepsza.

Z wymienionych przez Ciebie opon to spoko jest Gravel Mixed. Spoko do lasu i jie zamula a specjalnie na asfalcie.Kolega z którym najczęściej jeżdżę ich używa i sobie chwali.