Problem z suportem MT800?

[Xantir]

Witam.

Szukałem w Internecie jakiejś informacji związanych z moim problemem i trafiłem na te forum.

Podejrzewam (nie jestem tego pewny), że w moim rowerze jest jakiś problem z suportem. Jestem nowicjuszem w tych sprawach a rower kupiłem we Francji. 

Mam osprzęt Shimano Deore XT  i suport Shimano BB-MT800.

OD samego początku jak kupiłem rower kilka tygodni temu wyczułem dziwne takie chrupanie w pedałach. Tak jakby dochodziło  z suportu i przez korbę przenoszone było na pedała. Myślałem, że to może wina pedałów, które były aluminiowe ale takie budżetówki dość ciężko się obracały. Wymieniłem je na platformy Rockbros 2017-12CBK a chrupanie w trakcie jazdy jak było tak nadal jest. Czytałem o tym, że tak przeważnie się dzieje jak do wnętrza suportu dostanie się troche piasku i czuć zgrzytanie na łożyskach. W moim przypadku takiej możliwości nie było by piach się dostał do wnętrza bo nie jeździłem jeszcze po takich nawierzchniach gdzie byłoby jakieś błoto czy piaszczyste podłoże. Jeździłem po suchych ścieżkach rowerowych o asfaltowej nawierzchni. Z drugiej strony patrząc na suport jest tak zabezpieczony, że raczej ciężko by tam jakieś ziarenka piasku mógłby się dostać do wnętrza.

Chrupanie nie jest ciągłe. Czuje je pod stopami w chwili kiedy jest większy nacisk siłowy na pedały i  czuć je patrząc na tarczę zegara między godzina 1 a 6. Na przemian jeśli prawy pedał jest już minie godzinę 6 to czuje chrupanie w lewym pedale itd. Na dołączonej grafice zaznaczyłem zieloną linię ze strzałkami przestawiającą zakres ruchu pedała w którym czuć chrupanie.

 

[michalr]

Używam tego suportu od lat, chrupać tam nie ma co bo wszystko jest zintegrowane więc do środka co najwyżej może dostać się woda co powoduje korozję łożysk. Ale jak nie jeździsz w deszczu ani nie płuczesz roweru pod wysokim ciśnieniem to raczej środek jest czysty. Jak suport jest zużyty to pojawiają się luzy wyczuwalne na korbie, czuć jak korba się buja wychylając ją od sobie i do siebie w kierunku mufy. Takie chrupanie może wynikać z luzów kasety jak zużyta jest piasta tylnego koła, albo że zużycia łańcucha który zaczyna przeskakiwać na korbie po mocniejszym naciśnięciu na pedały.

[Xantir]

To jest nowy rower, ma przejechane dopiero z 200km przejechane i problem był od momentu kiedy rower odebrałem. Wiec zużycie nie wchodzi w grę, wątpię by 200km zużyło podzespoły. Sprawdzałem przed chwilką te luzy o których wspomniałeś i nic nie buja na korbie. Wszystko sztywno się trzyma. Te chrupanie jest tylko wyczuwalne kiedy naciskam mocniej na pedała, kiedy rower jest w trakcie jazdy i delikatnie pedałuje chrupanie nie występuje. Tak samo jeśli tylne koło podniosę do góry i ręka obracam korbę też nie jest wyczuwalne.

[michalr]

Ok, to w takim razie coś musi siedzieć w napędzie, może coś nie do końca jest zestrojone, póki serwisant nie obejrzy będzie trudno o diagnozę.

[vdcmike]

To na 99,9% nie problem suportu, korby czy pedałów. Zwykle łańcucha i zużytego napędu (np. nowy łańcuch i mocno zuży alu blat korby).

[michalr]

To na 99,9% nie problem suportu, korby czy pedałów. Zwykle łańcucha i zużytego napędu (np. nowy łańcuch i mocno zuży alu blat korby).

Stawiam na nie wystrojony napęd skoro rower jest nowy.

[vdcmike]

Albo skaszanioną linię łańcucha.

[Xantir]

Godzinę temu, michalr napisał:

1 godzinę temu, vdcmike napisał:

To na 99,9% nie problem suportu, korby czy pedałów. Zwykle łańcucha i zużytego napędu (np. nowy łańcuch i mocno zuży alu blat korby).

Stawiam na nie wystrojony napęd skoro rower jest nowy.

Na czym polega strojenie napędu jeśli można zapytać bo jestem laikiem w takich sprawach.

5 minut temu, vdcmike napisał:

Albo skaszanioną linię łańcucha.

Jak sprawdzić czy jest skaszania linia łańcucha.

[vdcmike]

Łańcuch na środkowej zębatce kasety ma przekos = zła linia. Ale przy skaszanionej LŁ wspomniana przez Ciebie "kruklanka" jest wtedy wyczuwalna głównie na największych koronkach kasety.

Jeśli LŁ ok to zacznij od dokręcenia blatu do korby oraz wyjmij tylne kolo z haków, wyczyść oś i haki i zamintuj ponownie. Zakładam rzecz jasna, że łańcuch usmarowany jak należy.

Edytowane 8 Września 2022 przez vdcmike

[Xantir]

17 minut temu, vdcmike napisał:

Łańcuch na środkowej zębatce kasety ma przekos = zła linia. Ale przy skaszanionej LŁ wspomniana przez Ciebie "kruklanka" jest wtedy wyczuwalna głównie na największych koronkach kasety.

Jeśli LŁ ok to zacznij od dokręcenia blatu do korby oraz wyjmij tylne kolo z haków, wyczyść oś i haki i zamintuj ponownie. Zakładam rzecz jasna, że łańcuch usmarowany jak należy.

Nie znam się ale jak łańcuch jest na środkowej zębatce kasety nie wygląda na skręcony. Zrobiłem zdjęcie od góry byście ocenili. Ja się nie znam na tym zbytnio to mój pierwszy rower cross z takim osprzętem.

Łańcuch był odtłuszczony po zakupie roweru (benzyna ekstrakcyjna) i nałożona oliwa na ogniwa Shimano PTFE, Zębatki, kaset oraz korba też czyszczona.

Dołączam zdjęcia może coś na nich zobaczycie bo dla mnie laika wszystko niby jest OK.

[vdcmike]

Od razu pisz że masz napęd z przerzutką przednią bo to kolejna ważna wskazówka. Czy to niepokojące zjawisko występuje na wszystkich przełożeniach z przodu? I tylko pdzy silnym nacisku na prawą korbę?

[Xantir]

Te chupanie jest na obu korbach tylko zawsze jest wyczuwalne tak jak zaznaczyłem kiedy obrót korby jest miedzy godz. 1 a 6. Czyli jeśli korba prawa jest w tej pozycji czuje pod stopa te chrupanie a lewa korba jest analogicznie w przeciwnym ułożeniu to na niej nie czuje i dopiero kiedy lewa korba jest już u góry to czuje przy nacisku pedału na lewej korbie i tak na przemian. Raz na lewej raz na prawej. Z tego co zauważyłem chrupania nie czuje przy przełożeniach jak podjeżdżam pod wzniesienia kiedy lekko się pedałuje. Zjawisko te występuje jedynie jak więcej siły wkładam w pedałowanie przy lekkim kręceniu nie występuje.

[vdcmike]

Tyn sposobem wyrliminowaliśmy prob z przerzutką przednią.

[Xantir]

3 godziny temu, vdcmike napisał:

Tyn sposobem wyrliminowaliśmy prob z przerzutką przednią.

OK no to już jakiś jest krok do przodu.

Sprawdzałem czy w korbie są jakieś śruby poluzowane i wszystko jest dokręcone.